AUSA Global Force 2018 - về tương lai của Quân đội Hoa Kỳ

Có lẽ đây là chiếc xe tăng dựa trên NGCV, phiên bản kế nhiệm của Abrams, sẽ trông như thế nào.

Hội nghị chuyên đề về lực lượng toàn cầu của AUSA được tổ chức tại Trung tâm Von Braun ở Huntsville, Alabama từ ngày 26 đến ngày 28 tháng XNUMX. Mục đích của nhà tổ chức sự kiện thường niên này là trình bày hướng phát triển của Quân đội Hoa Kỳ và các khái niệm liên quan. Năm nay, các chủ đề chính là xe chiến đấu không người lái và pháo binh.

Được thành lập vào năm 1950, AUSA (Hiệp hội Quân đội Hoa Kỳ) là một tổ chức phi chính phủ chuyên cung cấp các hỗ trợ khác nhau cho Quân đội Hoa Kỳ, nhằm vào các quân nhân và công chức, cũng như các chính trị gia và đại diện ngành công nghiệp quốc phòng. Các nhiệm vụ theo luật định bao gồm: các hoạt động giáo dục (ý nghĩa và hình thức của chiến tranh mặt đất hiện đại trong bối cảnh các nhiệm vụ của Quân đội Hoa Kỳ), thông tin (phổ biến kiến ​​thức về Quân đội Hoa Kỳ) và liên lạc (giữa Quân đội Hoa Kỳ và phần còn lại của xã hội ). và tiểu bang Hoa Kỳ). 121 tổ chức, cũng nằm ngoài Hoa Kỳ, quyên góp 5 triệu đô la hàng năm cho các giải thưởng, học bổng và hỗ trợ cho các quân nhân và gia đình của họ. Các giá trị được tổ chức thúc đẩy là: đổi mới, tính chuyên nghiệp, tính chính trực, khả năng đáp ứng, theo đuổi sự xuất sắc và kết nối giữa quân đội Hoa Kỳ và phần còn lại của xã hội Hoa Kỳ. AUSA Global Force là một trong những cơ hội để truyền bá những kiến ​​thức như vậy, bao gồm cả về Quân đội Hoa Kỳ, đặc biệt tập trung vào các hướng phát triển để đáp ứng các nhiệm vụ được giao cho binh sĩ của họ. Vị trí này không phải là ngẫu nhiên - không xa Huntsville có 909 chi nhánh của nhiều doanh nghiệp khác nhau tham gia vào các chương trình quốc phòng trị giá 5,6 tỷ đô la. Chủ đề của dự án năm nay là "Hiện đại hóa và trang bị cho Quân đội Hoa Kỳ hôm nay và ngày mai."

Sáu lớn (và một)

Tương lai của Quân đội Hoa Kỳ được gắn chặt với cái gọi là Big Six plus One (theo nghĩa đen là Big 6 + 1). Đây là một tham chiếu rõ ràng đến "năm đại gia" (Big 5) của Mỹ trong giai đoạn đầu những năm 70 và 80, bao gồm: xe tăng mới (M1 Abrams), xe chiến đấu bộ binh mới (M2 Bradley), xe tăng đa năng mới. trực thăng mục đích (UH-60 Black Hawk), trực thăng chiến đấu mới (AH-64 Apache) và hệ thống tên lửa phòng không Patriot. Ngày nay, Big Six bao gồm: dòng máy bay trực thăng mới (Future Vertical Lift), phương tiện chiến đấu mới (đặc biệt là các chương trình AMPV, NGCV / FT và MPF), phòng không, kiểm soát chiến trường (đặc biệt là trong các nhiệm vụ nước ngoài, bao gồm cả tác chiến điện tử và chiến tranh. trong không gian mạng) và tự trị và điều khiển từ xa. Tất cả họ phải hợp tác trong khuôn khổ của cái gọi là. Tác chiến đa miền, nghĩa là sử dụng các lực lượng cơ động tổng hợp nhằm tạo lợi thế tạm thời trên một số lĩnh vực để chiếm, giữ và sử dụng thế chủ động. Đâu là Đấng được nhắc đến trong tất cả những điều này? Bất chấp những tiến bộ về điện tử, thông tin liên lạc, hỏa lực, áo giáp và khả năng cơ động, cốt lõi của lực lượng mặt đất vẫn là người lính: kỹ năng, trang bị và tinh thần của họ. Đây là những lĩnh vực chính được các nhà hoạch định Mỹ quan tâm, và liên quan đến chúng, là các chương trình hiện đại hóa quan trọng nhất cho Quân đội Mỹ trong cả ngắn hạn và dài hạn. Mặc dù đã có định nghĩa về "lộ trình" cho Quân đội Hoa Kỳ vài năm trước (ví dụ, Chiến lược Hiện đại hóa Phương tiện Chiến đấu năm 2014), bản thân việc xây dựng "con đường" vẫn chưa được hoàn thành, như sẽ được thảo luận dưới đây.

Để quản lý hiệu quả hơn các dự án Big Six, vào ngày 3 tháng 2017 năm 120, một bộ tư lệnh mới với cái tên rất ý nghĩa, Bộ Tư lệnh Tương lai, đã được thành lập trong Quân đội Hoa Kỳ. Nó được chia thành sáu nhóm làm việc liên ngành CFT (Nhóm chức năng chéo). Mỗi người trong số họ, dưới sự chỉ huy của một sĩ quan có cấp bậc trung tướng (có kinh nghiệm chiến đấu), bao gồm các chuyên gia trong các lĩnh vực khác nhau. Việc thành lập đội sẽ được hoàn thành trong 9 ngày kể từ ngày 2017 tháng XNUMX năm XNUMX. Nhờ CFT, quá trình hiện đại hóa của Quân đội Hoa Kỳ sẽ nhanh hơn, rẻ hơn và linh hoạt hơn. Hiện tại, vai trò của CFT chỉ giới hạn trong việc biên soạn các "danh sách mong muốn" cụ thể có vai trò quan trọng đối với từng lĩnh vực hiện đại hóa chính của Quân đội Hoa Kỳ. Phải thừa nhận rằng họ cũng cùng với các cơ quan truyền thống như TRADOC (Bộ Chỉ huy Học thuyết và Huấn luyện Quân đội Hoa Kỳ) hoặc ATEC (Bộ Chỉ huy Thử nghiệm và Đánh giá Quân đội Hoa Kỳ), chịu trách nhiệm tiến hành thử nghiệm vũ khí. Tuy nhiên, theo thời gian, tầm quan trọng của họ có thể tăng lên, điều này phụ thuộc phần lớn vào kết quả công việc của họ.

Phương tiện chiến đấu không người lái - tương lai hôm nay hay ngày kia?

Chương trình NGCV (kế thừa tiềm năng của BMP M2, thay thế các chương trình GCV và FFV, tương ứng) và "người lái cánh không người lái" có liên quan chặt chẽ có tầm quan trọng then chốt đối với sự phát triển của các phương tiện chiến đấu của Quân đội Hoa Kỳ. Trong một hội thảo về các chủ đề được thảo luận tại đây trong AUSA Global Force 2018, Gen. Brig. David Lesperance, chịu trách nhiệm phát triển các nền tảng chiến đấu mới cho Quân đội Hoa Kỳ (lãnh đạo CFT NGCV). Theo ông, nó đã được công bố từ năm 2014. Robot chạy cánh "không người lái" sẽ sẵn sàng đánh giá quân sự vào năm 2019 song song với xe chiến đấu bộ binh mới. Sau đó, các nguyên mẫu đầu tiên (chính xác hơn là trình diễn công nghệ) của NGCV 1.0 và "người lái cánh không người lái" sẽ được chuyển giao để thử nghiệm dưới sự bảo trợ của ATEC. Các thử nghiệm dự kiến ​​bắt đầu vào quý đầu tiên của năm tài chính 2020 (tháng 2019 đến tháng 6 năm 9) và hoàn thành trong XNUMX-XNUMX tháng. Mục tiêu quan trọng nhất của họ là kiểm tra mức độ “mất an toàn” hiện có của các phương tiện. Hợp đồng trị giá 700 triệu đô la Mỹ là kết quả của một số khái niệm, một số trong số đó sẽ do Gen. Mark Milley, Tham mưu trưởng Lục quân Hoa Kỳ, để phát triển thêm. Các công ty đang thực hiện dự án với tư cách là một phần của nhóm do Science Applications International Corp. (bao gồm Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation và Roush Industries). Bài học kinh nghiệm từ việc thử nghiệm các nguyên mẫu đầu tiên sẽ được sử dụng để cấu hình lại và xây dựng các nguyên mẫu tiếp theo theo ngân sách năm tính thuế 2022 và 2024. Giai đoạn thứ hai sẽ kéo dài đến hết năm tài chính 2021-2022 và năm nhóm sẽ chuẩn bị ba khái niệm cho mỗi nhóm: một dựa trên thông tin đầu vào của người dùng, một được sửa đổi bằng cách sử dụng các giải pháp kỹ thuật mới nổi song song và một với một số tính linh hoạt do nhà thầu đề xuất. Các khái niệm sau đó sẽ được lựa chọn và xây dựng nguyên mẫu. Lần này, nhà thầu sẽ có trách nhiệm cung cấp hai phương tiện có người lái và bốn phương tiện không người lái hoạt động cùng nhau như một phần của một trung đội Centaur (hoặc, ít thi vị hơn, một đội hình không có người lái), từ sự kết hợp của con người và máy móc (lần này không một con ngựa). Thử nghiệm sẽ bắt đầu vào quý 2021 năm XNUMX. và sẽ kéo dài đến cuối năm 2022. Giai đoạn thứ ba được lên kế hoạch cho các năm tài chính 2023-2024. Lần này, các bài kiểm tra sẽ diễn ra ở cấp công ty với bảy phương tiện có người lái (NGCV 2.0) và 14 phương tiện không người lái. Đây sẽ là những chiến trường tàn khốc và chân thực nhất trong hàng loạt thử thách bắt đầu từ quý I / 2023. Cấu trúc “linh hoạt” của quy trình rất thú vị: nếu một công ty nhất định bị loại bỏ ở giai đoạn trước, thì công ty đó vẫn có thể đăng ký tham gia vào giai đoạn tiếp theo. Một thực tế thú vị khác là nếu Quân đội Hoa Kỳ cho rằng các phương tiện được thử nghiệm trong Giai đoạn I (hoặc Giai đoạn II) là phù hợp, thì sau khi hoàn thành, các hợp đồng có thể sẽ hoàn thành giai đoạn R&D và do đó, các đơn đặt hàng. Robot Wingman sẽ được tạo ra trong hai giai đoạn: giai đoạn đầu tiên vào năm 2035. như một phương tiện bán tự trị và là phương tiện thứ hai, vào năm 2035-2045, như một phương tiện tự hành hoàn toàn. Cần nhớ rằng chương trình “máy bay không người lái có cánh” tiềm ẩn rủi ro cao, điều mà nhiều chuyên gia nhấn mạnh (ví dụ, các vấn đề về trí tuệ nhân tạo hoặc điều khiển từ xa dưới tác động của chiến tranh điện tử). Do đó, Quân đội Hoa Kỳ không bắt buộc phải mua hàng, và giai đoạn R&D có thể được kéo dài hoặc thậm chí đóng cửa. Điều này hoàn toàn trái ngược với, chẳng hạn, chương trình Hệ thống Chiến đấu Tương lai, kết thúc vào năm 2009 sau khi chi 18 tỷ USD mà không cung cấp cho quân đội Mỹ một phương tiện phục vụ thông thường nào. Ngoài ra, tốc độ làm việc dự định và cách tiếp cận chương trình linh hoạt hoàn toàn trái ngược với FCS, vốn đã bị hủy bỏ do các phức tạp ngày càng gia tăng (nhưng cũng có những giả định không hợp lý). Đồng thời với sự phát triển của máy móc, vai trò của chúng trên chiến trường sẽ được làm rõ: liệu robot theo dõi sẽ là phương tiện phụ trợ hay trinh sát hay chiến đấu, thời gian sẽ trả lời. Cần nhớ rằng công việc chế tạo các phương tiện quân sự tự hành đã được tiến hành ở Hoa Kỳ trong một thời gian.