Ford 4F50N số tự động
nội dung
Hộp số tự động 4 cấp Ford 4F50N được công ty lắp ráp từ năm 1999 đến 2006 và trong thiết kế của nó là một bản nâng cấp nhỏ của hộp số AX4N phổ biến. Hộp số được lắp đặt trên các mẫu xe dẫn động cầu trước và động cơ có mô-men xoắn lên tới 400 Nm.
Hộp số 4 số tự động dẫn động cầu trước còn có: 4F27E và 4F44E.
Thông số kỹ thuật Ford 4F50N
| Loại | máy thủy lực |
| Số lượng bánh răng | 4 |
| Với lý do | trước mặt |
| Công suất động cơ | lên đến 4.6 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 400 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Mercon V ATF |
| Khối lượng dầu mỡ | 11.6 lít |
| Thay dầu | mỗi 60 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 60 km |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Tỷ số truyền, hộp số tự động 4F50 N
Ví dụ về chiếc Ford Taurus 2001 với động cơ 3.0 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 | Phía sau |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những xe nào đã được trang bị hộp 4F50N
| Ngôi sao tự do 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Kim Ngưu 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Sao gió 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Lục địa 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Cát 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Ford 4F50N
Máy này sợ nóng quá, nên dùng thêm tản nhiệt
Thông thường, mọi người đều phàn nàn về sự thay đổi không thoải mái do các vấn đề về thân van.
Pít tông, solenoids và tấm phân cách nhanh chóng bị mòn trong tấm thủy lực
Thường có hiện tượng rò rỉ dầu do ống lót bộ biến mô bị mòn.
Ngoài ra, điểm yếu của hộp số tự động bao gồm dải phanh và cảm biến tốc độ đầu ra