Hộp số tự động Jatco 3N71B
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của hộp số tự động 3 cấp Jatko 3N71B, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và tỷ số truyền.
Hộp số tự động 3 cấp Jatko 3N71B đã được sản xuất từ năm 1968 và là một trong những hộp số cơ khí thủy lực đầu tiên của Nhật Bản trong lịch sử công nghiệp. Hộp số này đã được cài đặt trên các mẫu Nissan và Mazda dẫn động cầu sau cho đến năm 2010.
Không có hộp số tự động ba cấp nào khác trong dòng sản phẩm.
Thông số kỹ thuật Jatco 3N71B
| Loại | máy thủy lực |
| Số lượng bánh răng | 3 |
| Với lý do | phía sau/đầy đủ |
| Công suất động cơ | lên đến 3.0 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 250 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | DEXRON III |
| Khối lượng dầu mỡ | 5.5 l |
| Thay dầu | mỗi 50 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 50 km |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Tỷ số truyền, hộp số tự động 3N71B
Ví dụ về chiếc Mazda RX-7 đời 1979 với động cơ 1.1 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | Phía sau |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Những chiếc xe nào đã được trang bị hộp 3N71B
| nguyệt quế C30 | 1968 - 1972 |
| nguyệt quế C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Thân cứng D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| Xuất khẩu GC | 1982 - 1987 |
| Nhận PE | 1977 - 1985 |
| xe bán tải UF | 1985 - 1998 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Jatko 3N71B
Thiết kế đơn giản của hộp số này tạo điều kiện thuận lợi cho việc tự sửa chữa
Nếu thay nhớt thường xuyên, bạn có thể dễ dàng chạy tới 250 km mà không cần sửa chữa
Với việc ép xung thường xuyên và mạnh mẽ, tài nguyên của hộp giảm ít nhất hai lần
Nghiêm cấm gài số Drive khi xe đang lùi
