Hộp số tự động Toyota A132L
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của hộp số tự động 3 cấp Toyota A132L, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và tỷ số truyền.
Hộp số tự động 3 cấp Toyota A132L được lắp ráp từ năm 1988 đến năm 1999 tại Nhật Bản và được lắp đặt trên một số mẫu xe nhỏ gọn đáng quan tâm với động cơ lên đến 1.5 lít. Hộp số dành cho động cơ không mạnh lắm với mô-men xoắn 120 Nm.
Gia đình A130 cũng bao gồm hộp số tự động: A131L.
Thông số kỹ thuật Toyota A132L
| Loại | máy thủy lực |
| Số lượng bánh răng | 3 |
| Với lý do | trước mặt |
| Công suất động cơ | lên đến 1.5 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 120 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | Dexron III hoặc VI |
| Khối lượng dầu mỡ | 5.6 l |
| Thay dầu | mỗi 70 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 70 km |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Tỷ số truyền, hộp số tự động A132L
Ví dụ về chiếc Toyota Tercel 1993 với động cơ 1.5 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | Phía sau |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Những xe nào đã được trang bị hộp A132L
| Tràng hoa 6 (E90) | 1987 - 1992 |
| Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
| Tinh tú 4 (P80) | 1992 - 1995 |
| Tinh tú 5 (P90) | 1996 - 1999 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Toyota A132L
Đây là một chiếc hộp rất đáng tin cậy, rất hiếm khi xảy ra sự cố ở đây và xảy ra khi đã đi được quãng đường dài.
Bộ ly hợp, ống lót hoặc dây phanh bị mòn thường được thay thế nhất
Vòng đệm cao su và phớt dầu, đôi khi bị cứng lại, đôi khi có thể bị rò rỉ