Hộp số tự động Volkswagen 010
nội dung
Đặc tính kỹ thuật của hộp số tự động 3 cấp Volkswagen - Audi 010, độ tin cậy, tài nguyên, đánh giá, sự cố và tỷ số truyền.
Hộp số tự động 3 cấp Volkswagen 010 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1974 và trong một thời gian dài đã được lắp đặt trên đại đa số các mẫu xe cỡ trung của VAG. Năm 1982, Audi chuyển sang sử dụng hộp số mới 087 và 089, nhưng những chiếc Golf mới được trang bị hộp số này cho đến năm 1992.
Gia đình hộp số tự động 3 cấp cũng bao gồm: 087, 089 và 090.
Thông Số Kỹ Thuật Volkswagen - Audi 010
| Loại | máy thủy lực |
| Số lượng bánh răng | 3 |
| Với lý do | trước mặt |
| Công suất động cơ | lên đến 2.2 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 200 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | DEXRON III |
| Khối lượng dầu mỡ | 6.0 lít |
| Thay dầu | mỗi 50 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 50 km |
| Tài nguyên gần đúng | 350 000 km |
Tỷ số truyền hộp số tự động 010
Ví dụ về chiếc Audi 80 đời 1980 với động cơ 1.6 lít:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | Phía sau |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Xe nào đã trang bị hộp 010
| Golf 1 | 1974 - 1983 |
| Golf 2 | 1983 - 1992 |
| máy bay phản lực 1 | 1979 - 1984 |
| máy bay phản lực 2 | 1984 - 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 - 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 B1 | 1976 - 1978 |
| 80 B2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Volkswagen - Audi 010
Thùng rất cứng cáp đi hơn trăm nghìn km chưa sửa chữa.
Trên đường dài, dải phanh và bộ phớt dầu là nơi thường xuyên thay đổi nhất
Coi chừng rò rỉ dầu nếu không rất dễ phải thay hộp số tự động