Bộ điều nhiệt ô tô và ý nghĩa của nó - tại sao lại quan trọng?

Làm mát bằng không khí chủ yếu được sử dụng trong động cơ máy bay và xe máy. Ô tô có hệ thống làm mát, bao gồm các yếu tố như:

• mát hơn;
• rắn rết;
• chất làm mát;
• bộ điều nhiệt;
• Máy bơm nước;
• bình giãn nở.

Trong toàn bộ, bộ điều nhiệt ô tô có tầm quan trọng rất lớn. Ứng dụng của nó là gì? Tìm hiểu về vai trò của nó và những trục trặc thường gặp nhất để có cách ứng phó kịp thời!

Bộ điều nhiệt trong ô tô - nó hoạt động như thế nào?

Nhìn vào mặt hàng này, bạn sẽ nhận thấy rằng về cơ bản nó là một van lò xo được làm từ:

• vài tấm đồng;
• vòng đệm;
• máy giặt;
• một lỗ thông hơi nhỏ (cũng có thể được sử dụng để cung cấp chất lỏng nóng ở vị trí đóng).

Bộ điều nhiệt ô tô nằm ở đâu?

Do đó, thiết kế của nó không phải là đặc biệt khó khăn. Bộ điều chỉnh nhiệt thường được đặt rất gần với lốc máy (thường ở dưới đáy lốc máy). Cũng có thể xảy ra trường hợp nó được gắn gần đầu, do đó tương đối cao. Trong mọi trường hợp, bộ điều nhiệt của ô tô không bao giờ được cao hơn bình giãn nở.

Làm thế nào để một bộ điều chỉnh nhiệt hoạt động trong một chiếc xe hơi?

Hoạt động của phần tử này rất đơn giản. Nó thường được thiết kế để đóng mở ở một nhiệt độ nhất định. Điều này là do có hai mạch làm mát (nhiều hơn hai ở các loại xe mới hơn). Khi bạn khởi động xe và động cơ vẫn còn lạnh, bộ điều nhiệt của xe vẫn đóng. Tất cả điều này là để máy bơm nước lưu thông chất lỏng trong và xung quanh khối xi lanh. Do đó, nó nhanh chóng làm nóng thiết bị. Khi đạt đến nhiệt độ vận hành (thường trên 85 độ C), bộ điều chỉnh nhiệt mở ra và chất làm mát được chuyển hướng đến bộ tản nhiệt. Do đó, nhiệt dư thừa được loại bỏ khỏi động cơ.

Thay thế bộ điều nhiệt - tại sao đôi khi cần thiết?

Một bộ điều nhiệt ô tô bị hỏng thường được thay thế tốt hơn là sửa chữa. Thông thường, ít có khả năng ai đó sẽ sửa chữa một phần tử như vậy, vì nó không mang lại lợi nhuận. Các bộ phận mới không nhất thiết phải đắt tiền, mặc dù ở một số ô tô, giá của van này vượt quá vài trăm zloty mà không gặp khó khăn gì! Yếu tố này không thành công vì nhiều lý do. Một trong số đó là việc xe chạy bằng nước chứ không phải nước làm mát. Ví dụ, quá trình vôi hóa tiến triển dẫn đến thực tế là bộ điều nhiệt không đóng lại. Trong các trường hợp khác, chất gây ô nhiễm lưu thông trong hệ thống có thể gây hư hỏng vĩnh viễn cho các bộ phận chuyển động. Làm thế nào để hiểu rằng bộ điều nhiệt ô tô cần được thay thế?

Bộ điều nhiệt bị hỏng - Dấu hiệu của lỗi linh kiện

Nếu hư hỏng là do "độ mỏi" của vật liệu, thì hiện tượng phổ biến là làm mát quá mức chất làm mát. Bạn sẽ biết về vấn đề này bằng chỉ báo nhiệt độ động cơ, chỉ báo này sẽ hiển thị giá trị thấp hơn nhiều so với bình thường. Nếu nhiệt độ này vẫn tồn tại sau khi bạn lái xe vài đến mười km, bên cạnh đó, không khí ấm không muốn bay ra khỏi bộ làm lệch hướng, thì bạn gần như chắc chắn rằng bộ điều nhiệt của ô tô đã bị hỏng.

Bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng - các triệu chứng cũng đáng báo động

Các triệu chứng của một bộ điều nhiệt bị hư hỏng cũng có thể được đảo ngược. Nói một cách đơn giản, chất lỏng sẽ bắt đầu sôi nhanh chóng. Điều này là do van sẽ vẫn đóng và chất lỏng sẽ không thể làm mát. Sau đó, con trỏ sẽ nhanh chóng di chuyển về phía hộp màu đỏ. Làm thế nào để nhận biết bộ điều nhiệt ô tô bị hỏng? Các triệu chứng đặc trưng nhất là cùng nhiệt độ của các ống làm mát. Nếu đường cấp và xả chất lỏng có cùng nhiệt độ, thì vấn đề là ở bộ điều chỉnh nhiệt.

Làm thế nào để kiểm tra bộ điều nhiệt để chắc chắn về sự cố?

Chẩn đoán bộ điều nhiệt rất đơn giản, mặc dù quy trình tháo nó ra khỏi động cơ không phải lúc nào cũng giống nhau. Bộ điều nhiệt ô tô có thể được đặt ở phía hộp số. Đây có thể là một vấn đề, đặc biệt là trong động cơ ngang (đặc biệt là xe PSA). Tuy nhiên, một khi bạn đã có vật phẩm trên bàn, tất cả những gì bạn phải làm là chuẩn bị một số thứ. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt rất dễ dàng. Chỉ cần đặt nó trong một thùng chứa và đổ nước sôi lên nó. Nếu nó mở ra, thì nó hoạt động. Nếu không, thay thế nó.

Sửa chữa máy điều nhiệt - có đáng không?

Thông thường sửa chữa yếu tố này là không có lợi. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, bộ phận này không bị phá hủy mà chỉ bị nhiễm bẩn. Đó là lý do tại sao nên vệ sinh bộ điều nhiệt ô tô có dấu hiệu hỏng hóc. Nên thực hiện việc này trong chất làm mát và không sử dụng xăng, dầu hoặc các chất lỏng khác cho mục đích này. Sau khi hoàn thành việc này, hãy kiểm tra bằng nước sôi xem bộ điều nhiệt của ô tô có mở và đóng hay không, sau đó mới tiến hành lắp ráp lại. 

Làm thế nào để sửa chữa một bộ điều nhiệt xe hơi? 

Dưới đây là những câu hỏi quan trọng nhất:

• hãy nhớ về những miếng đệm luôn phải được thay thế bằng những miếng đệm mới;
• thêm chất làm mát. Nếu bạn không thay đổi nó trong một thời gian dài, tốt hơn là thêm chất lỏng mới vào hệ thống;
• làm điều này sau khi động cơ đã nguội. Nếu không, bạn sẽ gây nguy hiểm cho sức khỏe của mình bằng cách vặn bộ điều chỉnh nhiệt ngâm trong chất lỏng nóng. 

Có thể xảy ra trường hợp vỏ nhựa mà van được bắt vít bị gãy, vì vậy hãy cẩn thận tháo nó ra và chuẩn bị sẵn một bộ phận dự phòng.

Như bạn có thể thấy, điều hòa nhiệt độ ô tô là một bộ phận nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng trên ô tô của bạn. Duy trì nhiệt độ của động cơ ở mức thích hợp là cần thiết để động cơ hoạt động bình thường. Do đó, đừng coi thường tình trạng khi nhận thấy các triệu chứng hỏng điều hòa nhiệt độ được liệt kê ở trên.