ABC về du lịch ô tô: 10 sự thật về xăng trong xe kéo
Hệ thống sưởi ấm phổ biến nhất là gas. Nhưng bạn hỏi đây là loại khí gì? Các bình chứa hỗn hợp propan (C3H8) và một lượng nhỏ butan (C4H10). Tỷ lệ cư dân thay đổi tùy theo quốc gia và mùa. Vào mùa đông, chỉ nên sử dụng xi lanh có hàm lượng propan cao. Nhưng tại sao? Câu trả lời rất đơn giản: nó chỉ bay hơi ở nhiệt độ -42 độ C, và butan sẽ thay đổi trạng thái vật chất ở mức -0,5. Bằng cách này, nó sẽ trở thành chất lỏng và không được sử dụng làm nhiên liệu, chẳng hạn như Truma Combi.
Trong điều kiện bên ngoài tốt, mỗi kg propan nguyên chất cung cấp cùng một lượng năng lượng như:
- 1,3 lít dầu sưởi
- 1,6kg than
- Điện 13 kWh.
Khí nặng hơn không khí, nếu rò rỉ sẽ tích tụ trên sàn. Đó là lý do tại sao ngăn chứa bình gas phải có lỗ mở không khóa có tiết diện tối thiểu 100 cm2, dẫn ra bên ngoài xe. Theo quy định hiện hành, ngăn đựng găng tay không được phép để các nguồn gây cháy, kể cả nguồn điện, kể cả nguồn điện.
Được sử dụng và vận chuyển đúng cách, bình gas không gây nguy hiểm cho phi hành đoàn của xe cắm trại hoặc đoàn lữ hành. Ngay cả khi có hỏa hoạn, bình gas cũng không thể phát nổ. Cầu chì của nó ngắt vào đúng thời điểm, sau đó khí thoát ra và cháy một cách có kiểm soát.
Đây là những yếu tố cơ bản cần được theo dõi liên tục. Chúng đảm bảo sự an toàn của chúng ta khi vận chuyển gas từ bình gas đến thiết bị sưởi ấm. Bộ giảm tốc đúng như tên gọi sẽ điều chỉnh áp suất xăng theo nhu cầu hiện tại trên xe. Do đó, xi lanh không thể được kết nối trực tiếp với bộ thu được tìm thấy trong xe cắm trại hoặc xe kéo. Điều cực kỳ quan trọng là phải cố định nó một cách chính xác và kiểm tra xem không có rò rỉ gas ở bất cứ đâu. Ống mềm phải được kiểm tra thường xuyên - ít nhất mỗi năm một lần. Nếu phát hiện thấy bất kỳ hư hỏng nào thì cần phải thay thế ngay lập tức.
Sự thật thú vị: mức tiêu thụ khí tối đa phụ thuộc vào kích thước của xi lanh. Nó càng lớn thì mức tiêu thụ khí càng lớn, tính bằng gam trên giờ. Trong một khoảng thời gian ngắn, bạn có thể lấy thậm chí 5 gram mỗi giờ từ một xi lanh 1000 kg. Đối tác lớn hơn của nó, 11 kg, có khả năng đạt tốc độ lên tới 1500 g / h. Vì vậy, nếu chúng ta muốn bảo dưỡng một số thiết bị sử dụng khí đốt có mức tiêu thụ cao, thì nên sử dụng một xi lanh lớn hơn. Thậm chí, những bình trụ nặng 33 kg được thiết kế cho cắm trại mùa đông cũng có mặt trên thị trường Đức. Chúng được lắp đặt bên ngoài xe.
Bình xăng phải được đóng khi lái xe, trừ khi chúng ta đang sử dụng hộp số có trang bị cảm biến va chạm. Điều này ngăn ngừa rò rỉ khí không kiểm soát được trong trường hợp xảy ra tai nạn. Những thứ này có thể được tìm thấy ở các thương hiệu như Truma hoặc GOK.
Ở Ba Lan có những dịch vụ không chỉ kiểm tra quá trình lắp đặt mà còn cấp chứng chỉ đặc biệt về ngày kiểm tra tiếp theo. Ví dụ, một tài liệu như vậy có thể được lấy trên trang web của Tập đoàn Elcamp từ Krakow. Điều này có thể hữu ích, chẳng hạn như khi cố gắng bắt xe campervan tới phà.
Trước hết: đừng hoảng sợ. Hãy dập lửa ngay, không hút thuốc và tắt tất cả các thiết bị điện. Hãy nhớ rằng sau khi tắt nguồn điện 230V, tủ lạnh hấp thụ sẽ tự động chuyển sang gas. Sau đó, bộ phận đánh lửa được kích hoạt, có thể là nguồn đánh lửa cho khí thoát ra. Mở tất cả các cửa ra vào và cửa sổ để đảm bảo thông gió đầy đủ. Không bật bất kỳ công tắc điện nào. Hãy nhờ trung tâm dịch vụ ủy quyền kiểm tra toàn bộ hệ thống gas của bạn càng sớm càng tốt.
Trên kênh của chúng tôi, bạn sẽ tìm thấy loạt phim dài 5 tập “ABCs of Autotourism”, trong đó chúng tôi giải thích các sắc thái của việc quản lý phương tiện cắm trại. Từ phút thứ 16 của tài liệu dưới đây, bạn có thể tìm hiểu về các chủ đề lưu thông khí. Chúng tôi khuyên bạn nên!
