Giá mái nhà tự làm
Vấn đề không gian trống trong cốp xe khiến bất kỳ chủ xe nào cũng phải lo lắng. Nếu bạn thích đi du lịch xa trên ô tô với cả gia đình hoặc đi câu cá và săn bắn cùng bạn bè, thì bạn không thể thiếu một giá nóc bổ sung.
Một thân cây như vậy được gọi là viễn chinh., bởi vì bạn không thể đặt những vật quá nặng lên nó, nhưng những thứ bạn sẽ cần trong chuyến đi - lều, cần câu cá, xe đạp gấp, bộ quần áo, v.v. - tất cả những thứ này đều có thể dễ dàng đặt lên giá trên mái nhà.
Cũng phổ biến là loại cốp này, chẳng hạn như autoboxing. Ưu điểm chính của nó so với chuyến thám hiểm là tất cả mọi thứ của bạn sẽ được bảo vệ khỏi thời tiết, và bản thân chiếc hộp có hình dạng hợp lý và sẽ không ảnh hưởng quá nhiều đến các đặc tính khí động học của xe bạn.
Ngày nay, ô tô ít được trang bị giá để đồ trên nóc xe. Mặc dù có những nơi thường xuyên để lắp đặt chúng, cũng như đường ray mái trên cầu vượt hoặc toa xe ga.
Bạn có thể đặt hàng từ các bậc thầy hoặc mua một chiếc cốp có kích thước phù hợp với chiếc xe của bạn, nhưng tất cả sẽ khá đắt. Những người có kỹ năng làm việc với kim loại có thể tự làm một chiếc hòm như vậy với tất cả các dụng cụ cần thiết.
Tự làm giá đỡ mái nhà bằng tay của bạn
Lựa chọn vật liệu
Trước hết, bạn cần quyết định về chất liệu. Rõ ràng rằng sự lựa chọn tốt nhất là kim loại. Nhưng bạn cần một kim loại có trọng lượng thấp và các đặc tính chịu lực tuyệt vời.
Nhôm là sự lựa chọn tốt nhất vì nó có trọng lượng nhẹ, dễ gia công, khá bền và chống ăn mòn.
Bạn cũng có thể sử dụng ống có thành mỏng định hình, họ thích lắp nó trên các xe SUV trong nước - LADA Niva 4x4 hoặc UAZ Patriot.
Tùy chọn rất rẻ - Đây là thép không gỉ dạng tấm, nó khá dẻo và bền, tuy nhiên nhược điểm của nó là trọng lượng, chắc chắn hơn so với nhôm và kim loại.
Đo
Khi bạn đã quyết định loại kim loại, bạn cần thực hiện các phép đo chính xác. Điều này sẽ giúp bạn tính toán tổng trọng lượng của cấu trúc trong tương lai, chi phí gần đúng của nó và tất nhiên, số lượng vật liệu.
Tốt nhất là không chỉ đo chiều dài và chiều rộng của mái nhà, mà là lập ngay một dự án:
- khung;
- jumper được sử dụng để củng cố cấu trúc;
- hai bên;
- bảng điều khiển tàu sân bay - nó sẽ là phần dưới cùng của thân cây của bạn, và cũng tăng cường nó.
Bạn có thể đưa ra các yếu tố bổ sung - để làm cho mặt trước của chiếc xe được sắp xếp hợp lý theo hướng của xe, để không làm ảnh hưởng nhiều đến tính khí động học.
Bắt đầu
Nếu bạn có một kế hoạch và sơ đồ công việc chi tiết, thì bạn có thể coi như công việc đã hoàn thành một nửa.
- Đầu tiên, biên dạng được cắt bằng máy mài theo sơ đồ đã vẽ.
- Sau đó, chu vi của thân cây thám hiểm được hàn - bạn sẽ nhận được một hình chữ nhật có kích thước nhất định.
- Chu vi được gia cố bằng các dây nhảy dọc, cũng được hàn vào phần đế kết quả. Để gia cố tốt hơn, các sợi dọc được kết nối với nhau, tạo ra một đế dạng lưới - đáy của thân cây của bạn.
- Một chiếc cốp hình chữ nhật không đẹp lắm, nó có thể làm hỏng không chỉ tính khí động học mà còn cả hình thức bên ngoài chiếc xe của bạn. Do đó, một hồ quang thường được hàn phía trước, được tạo ra từ cùng một biên dạng kim loại.
- Sau đó, tiến hành sản xuất các mặt của thân cây. Để làm điều này, hãy cắt từ giá kim loại dài khoảng 6 cm. Điều đáng chú ý là các mặt bên thường được làm có thể tháo rời, nghĩa là, các giá đỡ này tốt nhất không chỉ được hàn vào đế mà hãy đặt trên một sợi. Để làm điều này, các lỗ được khoan trên đế, sau đó hàn các ống lót vào đó. Cần có ống lót để khi xiết bu lông, biên dạng kim loại không bị biến dạng.
- Các giá đỡ được hàn với thanh trên cùng, có cùng kích thước với thanh cơ sở, chỉ khác là thanh bên trái và bên phải thường được làm ngắn hơn một chút, và hai thanh phía trước nối giữa thanh và đế được đặt. ở một góc độ để làm cho cốp xe của bạn trông khác. giống như một chiếc hộp kim loại thông thường, nhưng tuân theo các đường nét của chiếc xe. Nhân tiện, vòng cung phía trước cũng được sử dụng cho mục đích này.
- Bây giờ thùng xe gần như đã sẵn sàng, bạn cần sơn nó và gắn nó vào nóc xe. Để lớp sơn giữ được tốt, trước tiên bạn cần sơn phủ tất cả các bề mặt và để lớp sơn lót khô. Sau đó, chúng tôi áp dụng sơn, tốt nhất là từ bình xịt - vì vậy sẽ không có vệt và nó sẽ nằm trong một lớp đều.
- Có nhiều cách để gắn một thân cây như vậy - nếu bạn có đường ray trên mái, thì chúng có thể dễ dàng chịu được trọng lượng của toàn bộ cấu trúc, và nó thường lên tới 15-20 kg. Nếu không có đường ray mái, thì bạn sẽ phải khoan phần trên của thân và lắp thân cây vào các giá đỡ đặc biệt. Một số xe hơi có những chỗ đặc biệt thường xuyên - các rãnh để buộc chặt. Nếu muốn, bạn có thể tìm thấy nhiều loại dây buộc khác nhau ở các cửa hàng cho phép bạn không phải khoan xe của mình.
Ưu điểm và nhược điểm của trung kế chuyển tiếp
Lợi thế quan trọng nhất là không gian bổ sung để vận chuyển bất kỳ thứ gì bạn cần. Thân cây cũng là một lớp bảo vệ tuyệt vời chống lại những vết lõm và những cú va đập từ trên cao xuống.
Nhiều ví dụ khác về giá đỡ mái có thể được tìm thấy. Một số người chỉ cần cài đặt một vài thanh ray chéo mà họ có thể gắn bất cứ thứ gì họ muốn. Ngoài ra, đèn sương mù thường được lắp trên các thùng xe như vậy, và một ăng-ten radio được gắn vào. Nếu bạn đang đi off-road, sân thượng là nơi tuyệt vời để cất giữ các dụng cụ thiết yếu như xẻng hoặc cướp.
Tuy nhiên, cũng có một số nhược điểm:
- sự suy giảm của khí động học;
- mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên - ngay cả những đường ray chéo nhỏ cũng có thể dẫn đến thực tế là mức tiêu thụ trong chu trình ngoài đô thị sẽ tăng thêm nửa lít-lít;
- khả năng cách âm kém đi, đặc biệt nếu việc lắp đặt không được suy nghĩ đầy đủ;
- nếu trọng lượng không được phân phối đúng cách, việc xử lý có thể bị ảnh hưởng.
Chính vì những thiếu sót này mà người ta mong muốn có thể tháo rời những chiếc hòm như vậy và chỉ sử dụng chúng khi cần thiết.
Trong video này, bạn sẽ học cách tự làm giá đỡ trên nóc ô tô.
Đang tải…
