Ắc quy. Làm thế nào để ngăn chặn tự phóng điện?

Sức nóng của mùa hè có thể gây hại cho ắc quy ô tô. Chúng bắt đầu tự nổi lên khi nhiệt độ tăng lên.

Nhiều người tin rằng mùa đông là thời điểm khó khăn nhất trong năm đối với ắc quy ô tô, vì nhiệt độ dưới XNUMX là nguyên nhân phổ biến khiến chúng bị hỏng. Nhưng thực tế là pin có một kẻ thù tồi tệ hơn - cái nóng mùa hè.

Xem thêm: Động cơ LPG. Tìm kiếm gì

Nhiệt độ cực cao cực kỳ có hại cho tất cả các pin. Sự gia tăng nhiệt độ làm tăng tốc độ phản ứng điện hóa trong pin đồng thời tăng cường hiện tượng tự phóng điện tự nhiên. Vì vậy, khi tiếp xúc với nhiệt độ cao, ắc quy ô tô cần được sạc thường xuyên hơn để duy trì hiệu suất tối ưu (đặc biệt là trong quá trình bảo quản hoặc khi xe đậu trong thời gian dài và tiếp xúc với ánh nắng mặt trời).

– Để xe dưới nắng tạo điều kiện bất lợi cho ắc quy. Guido Scanagatta, giám đốc tiếp thị sản phẩm của Exide Technologies, giải thích: Trong thời tiết nắng nóng, khi nhiệt độ không khí thường vượt quá 30°C, nhiệt độ dưới mui xe thậm chí còn cao hơn.

Ảnh hưởng của nhiệt độ cao đối với pin lớn đến mức các nhà sản xuất thường khuyên bạn nên sạc lại pin sau khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời ở 20 ° C. Hơn nữa, cứ cao hơn 10 ° C giới hạn này thì hiện tượng tự phóng điện sẽ tăng gấp đôi.

Chuyên gia của Exide giải thích: “Vào những ngày đặc biệt nóng (30°C trở lên), pin sẽ cạn kiệt nhanh hơn nhiều so với những điều kiện khác.
– Khi ô tô di chuyển hàng ngày, lượng điện xả thường được bù bằng cách sạc lại ắc quy trong khi lái xe. Tuy nhiên, khi chiếc xe ít được sử dụng hơn (ngày lễ, phương tiện giao thông công cộng), mức pin sẽ giảm một cách có hệ thống, ông nói thêm.

Ngoài ra, sự ăn mòn của các lưới điện gây nguy hiểm cho pin, do đó làm giảm vật liệu dẫn điện, đồng thời làm tăng giá trị của điện trở bên trong. Do đó, dung lượng khởi động của pin bị giảm dần.

– Những vấn đề này đặc biệt xảy ra với pin thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ cao. Thật không may, thiệt hại do tiếp xúc với nhiệt độ cao là không thể đảo ngược và cuối cùng, giải pháp duy nhất là thay thế, Guido Scanagatta cảnh báo.

Quá trình tự phóng điện và ăn mòn lưới điện do thời tiết nóng gây ra chỉ có thể xuất hiện muộn hơn nhiều, ví dụ chỉ vào những ngày mùa thu mát mẻ hơn hoặc vào mùa đông khi cần nhiều điện hơn để khởi động động cơ. Do đó, cần thường xuyên kiểm tra tình trạng và sạc pin.

Làm thế nào để ngăn chặn pin tự xả? - tiền tip cho tài xế

Chăm sóc mức chất lỏng thích hợp
Thay đổi và bổ sung dầu thường xuyên để ngăn động cơ quá nóng. Kiểm tra mức chất lỏng trong hệ thống làm mát thường xuyên. Nếu bạn có pin axit-chì bảo dưỡng, hãy kiểm tra mức chất điện phân và đổ đầy nước cất (trong trường hợp pin có tiếp cận tế bào).
Đậu trong bóng râm
Hãy thử đậu xe ở nơi râm mát hoặc trong ga ra. Điều này sẽ ngăn nhiệt độ dưới mui xe tăng cao, gây hại cho pin.
Giữ sạch pin của bạn
Nếu nhiệt đã ăn mòn các cực của pin, hãy làm sạch gỉ để duy trì dòng điện tích ở mức tối ưu. Đảm bảo rằng các kết nối kẹp cũng sạch sẽ và không bị lỏng.
Sử dụng cái gọi là tính phí bảo tồn
Sạc tiết kiệm trong những tháng mùa hè có thể giúp giảm thiểu tác động của hiện tượng tự phóng điện do quá nhiệt, đặc biệt nếu bạn rời xe trong vài ngày.
Kiểm tra pin
Nhờ thợ máy kiểm tra bình ắc quy thường xuyên để kiểm tra mức sạc. Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động xe, hãy kiểm tra tình trạng chung của hệ thống điện. Nếu bất kỳ phần nào của bài kiểm tra đáp ứng hoặc vượt quá mức tối thiểu được khuyến nghị, hoặc nếu pin bị hư hỏng về mặt vật lý, thì có thể nó cần được thay thế.

Xem thêm: Porsche Macan trong thử nghiệm của chúng tôi