Starter Bendix
nội dung
Starter Bendix
Starter Bendix (tên thật - freewheel) là một bộ phận được thiết kế để truyền mô-men xoắn từ bộ khởi động của động cơ đốt trong của ô tô, cũng như để bảo vệ nó khỏi tốc độ vận hành cao mà động cơ đang chạy. Starter Bendix - đây là một bộ phận đáng tin cậy và nó khá hiếm khi bị hỏng. thông thường, nguyên nhân của sự cố là do mòn tự nhiên của các bộ phận hoặc lò xo bên trong của nó. để xác định các sự cố, trước tiên chúng ta sẽ xử lý thiết bị và nguyên lý hoạt động của phần uốn cong.
Thiết bị và nguyên tắc hoạt động
Hầu hết các bộ ly hợp quá mức (chúng tôi sẽ gọi chúng là một từ phổ biến hơn đối với những người lái xe ô tô - bentix) bao gồm clip dẫn đầu (hoặc vòng ngoài) chứa các con lăn và lò xo giữ, và lồng điều khiển. Clip hàng đầu có các kênh nêm, một mặt có chiều rộng đáng kể. Đó là trong chúng mà các con lăn có lò xo quay. Trong phần hẹp của kênh, các con lăn được dừng lại giữa các đoạn dẫn động và đoạn dẫn động. Như đã rõ ở trên, vai trò của lò xo là dẫn động các con lăn vào phần hẹp của kênh.
Nguyên lý hoạt động của trục xoay là tác dụng quán tính lên ly hợp bánh răng, là một phần của nó, cho đến khi nó ăn khớp với bánh đà ICE. Tại thời điểm khi bộ khởi động ở trạng thái không hoạt động (ICE đang tắt hoặc đang chạy ở chế độ không đổi), ly hợp Bendix không được khớp với trục bánh đà.
Bendix hoạt động theo thuật toán sau:
Phần bên trong của uốn cong
- Khóa điện được quay và dòng điện từ pin được cung cấp cho động cơ khởi động điện, thiết lập phần ứng của nó chuyển động.
- Do các rãnh xoắn ở mặt trong của khớp nối và chuyển động quay, khớp nối, dưới trọng lượng của chính nó, trượt dọc theo các trục cho đến khi ăn khớp với bánh đà.
- Dưới tác dụng của bánh răng dẫn động, lồng dẫn động có bánh răng bắt đầu quay.
- Nếu các răng của ly hợp và bánh đà không trùng nhau, nó sẽ quay nhẹ cho đến thời điểm chúng ăn khớp chặt chẽ với nhau.
- Lò xo đệm có sẵn trong thiết kế giúp làm dịu thời điểm khởi động động cơ đốt trong. Ngoài ra, cần đề phòng gãy răng do va đập tại thời điểm ăn khớp bánh răng.
- Khi động cơ đốt trong khởi động, nó bắt đầu quay bánh đà với vận tốc góc lớn hơn tốc độ quay của bộ khởi động trước đó. Do đó, khớp nối bị xoắn theo hướng ngược lại và trượt dọc theo trục của phần ứng hoặc hộp số (trong trường hợp sử dụng khớp nối hộp số) và tách ra khỏi bánh đà. Điều này giúp tiết kiệm bộ khởi động, bộ khởi động không được thiết kế để hoạt động ở tốc độ cao.
Cách kiểm tra uốn cong của bộ khởi động
Nếu uốn cong của bộ khởi động không quay, thì bạn có thể kiểm tra hoạt động của nó theo hai cách: trực quanbằng cách tháo nó khỏi xe và "aurally"... Hãy bắt đầu mô tả với phần sau, vì nó đơn giản hơn.
Như đã đề cập ở trên, chức năng cơ bản của bánh đà là tham gia vào bánh đà và làm quay động cơ đốt trong. Do đó, nếu tại thời điểm khởi động động cơ đốt trong, bạn nghe thấy động cơ điện khởi động quay, và từ nơi đặt nó, đặc điểm kim loại âm thanh va chạm - dấu hiệu đầu tiên của một khúc cua bị gãy.
Vì vậy, cần phải tháo dỡ bộ khởi động và tháo phân tích phần uốn cong để kiểm tra chi tiết và xác định hư hỏng. Quy trình loại bỏ và thay thế được chúng tôi mô tả dưới đây.
Và như vậy, phần uốn cong đã bị loại bỏ, cần phải chỉnh sửa lại. cụ thể là kiểm tra xem nó chỉ quay theo một chiều (nếu theo cả hai chiều thì phải thay mới) và răng đã ăn chưa. cũng đảm bảo rằng lò xo không bị lỏng. bạn cũng nên tháo phích cắm ra khỏi phần uốn cong, kiểm tra tính nguyên vẹn của nó, dấu hiệu bị mòn, nếu cần thiết, nó phải được thay thế. Ngoài ra, nhớ kiểm tra xem có phát trên trục phần ứng hay không. Nếu có, thì cần thay thế phần uốn cong.
Nguyên nhân thất bại có thể xảy ra
Như đã nói ở trên, chuyển động quay của bánh răng chỉ thực hiện được theo chiều quay của phần ứng khởi động. Nếu có thể xoay theo hướng ngược lại, đây là một sự cố rõ ràng, nghĩa là, phần uốn cong phải được sửa chữa hoặc thay thế. Có thể có một số lý do cho điều này:
- Giảm đường kính của con lăn làm việc trong lồng do hao mòn tự nhiên. Cách giải quyết là lựa chọn và mua những quả bóng có cùng đường kính. Một số trình điều khiển sử dụng các vật kim loại khác thay vì quả bóng, chẳng hạn như mũi khoan. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn không khuyên bạn nên thực hiện các hoạt động nghiệp dư mà nên mua những quả bóng có đường kính mong muốn.
- Sự hiện diện của các bề mặt phẳng trên một mặt của con lăndo hao mòn tự nhiên. Các khuyến nghị sửa chữa cũng giống như trong đoạn trước.
- Khâu bề mặt làm việc dẫn hướng hoặc lồng dẫn động ở những nơi mà chúng tiếp xúc với các con lăn. Trong trường hợp này, việc sửa chữa là khó có thể xảy ra, vì không thể loại bỏ sự phát triển như vậy. Đó là, bạn cần phải thay thế uốn cong.
cũng là một nguyên nhân gây ra hỏng hóc là mòn các thanh răng. Vì điều này xảy ra vì những lý do tự nhiên, nên việc sửa chữa trong trường hợp này là không thể. cần phải thay thế bánh răng được đề cập hoặc toàn bộ phần uốn cong.
Vì bộ khởi động không chỉ chịu tải trọng mạnh mà còn tiếp xúc với môi trường bên ngoài, nên bộ khởi động sẽ tiếp xúc với các chất gây kích ứng như: độ ẩm, bụi, chất bẩn và dầu, quá trình quay tự do cũng có thể xảy ra do cặn bẩn trong các rãnh và trục lăn của nó. Dấu hiệu của sự cố đó là tiếng ồn của phần ứng trong quá trình khởi động máy khởi động và sự bất động của trục khuỷu.
Làm thế nào để thay đổi uốn cong của bộ khởi động
thông thường, để thay đổi phần uốn cong, bạn cần phải tháo bộ khởi động và tháo rời nó. Tùy thuộc vào mô hình của chiếc xe, thủ tục có thể có những đặc điểm riêng của nó. Hãy mô tả thuật toán từ thời điểm khi bộ khởi động đã được tháo ra và để thay thế phần uốn cong, cần phải tháo rời trường hợp của nó:
Sửa chữa uốn cong
- Vặn các bu lông đang siết chặt và mở vỏ.
- Vặn các bu lông đang giữ rơ le điện từ, sau đó tháo rơ le điện từ. Khi sửa chữa, nên làm sạch và rửa tất cả các bên trong.
- Tháo phần uốn cong ra khỏi trục xe. Để làm điều này, hãy đập xuống máy giặt và chọn vòng hạn chế.
- Trước khi lắp bộ phận uốn cong mới, trục phải được bôi trơn bằng mỡ nhiệt độ (nhưng không được lăn tăn).
- thông thường, quy trình khó nhất là lắp vòng giữ và vòng đệm. Để giải quyết vấn đề này, các thợ thủ công sử dụng các phương pháp khác nhau - họ làm nổ vòng bằng cờ lê mở đầu, sử dụng kẹp đặc biệt, kìm trượt, v.v.
- Sau khi phần uốn cong được lắp đặt, phủ mỡ nhiệt độ cao lên tất cả các bộ phận cọ xát của bộ khởi động. Tuy nhiên, đừng lạm dụng nó với số lượng của nó, bởi vì sự dư thừa sẽ chỉ gây trở ngại cho hoạt động của cơ chế.
- Kiểm tra bộ khởi động trước khi cài đặt. Để làm điều này, hãy sử dụng dây điện để "thắp sáng" cho xe vào mùa đông. Với sự giúp đỡ của họ, áp dụng điện áp trực tiếp từ pin. Kết nối “dấu trừ” với vỏ khởi động và “cộng” với tiếp điểm điều khiển của rơ le điện từ. Nếu hệ thống đang hoạt động, một tiếng tách sẽ được phát ra và phần uốn cong sẽ di chuyển về phía trước. Nếu điều này không xảy ra, bạn cần phải thay thế bộ thu hồi.
Sửa chữa uốn cong
Thay thế uốn cong của bộ khởi động
Một vài lời khuyên từ những người lái xe có kinh nghiệm
Dưới đây là một số lời khuyên dành cho bạn từ những người lái xe có kinh nghiệm sẽ giúp bạn tránh được những sự cố và bất tiện có thể xảy ra khi sửa chữa hoặc thay thế uốn cong:
- Trước khi lắp đặt một uốn cong mới hoặc đã tân trang lại, hãy luôn kiểm tra chức năng của nó và ổ đĩa của thiết bị.
- Tất cả các vòng đệm bằng nhựa phải còn nguyên vẹn.
- Khi mua một cái uốn cong mới, bạn nên mang theo cái cũ bên mình để đảm bảo danh tính của chúng. Thông thường, các bộ phận tương tự có những khác biệt nhỏ không được ghi nhớ trực quan.
- Nếu lần đầu tiên bạn tháo dỡ một phần uốn cong, bạn nên viết quy trình ra giấy hoặc gấp các bộ phận riêng lẻ theo thứ tự chúng đã được tháo dỡ. Hoặc sử dụng hướng dẫn bằng ảnh, video hướng dẫn ở trên, v.v.
Giá hỏi
Cuối cùng, cần phải nói thêm rằng uốn cong là một phụ tùng thay thế rẻ tiền. Ví dụ, một ống uốn cong VAZ 2101 (cũng như các VAZ “cổ điển” khác) có giá khoảng $ 5 ... 6, số danh mục là DR001C3. Và giá của khúc cua (danh mục 1006209923) cho xe VAZ 2108-2110 là $ 12 ... 15. Chi phí uốn cong cho xe FORD của các thương hiệu Focus, Fiesta và Fusion là khoảng $ 10… 11. (con mèo. số 1006209804). Đối với ô tô TOYOTA Avensis và Corolla bentix 1006209695 - $ 9 ... 12.
vì vậy, việc sửa chữa thường là không thực tế đối với một phần uốn cong. Sẽ dễ dàng hơn để mua một cái mới và thay thế nó một cách đơn giản. Hơn nữa, khi sửa chữa các bộ phận riêng lẻ của nó, có khả năng cao là hỏng hóc nhanh chóng của những người khác.
