Bentley Azure - vải đỏ dành cho các nhà bảo vệ môi trường
bài viết

Bentley Azure - vải đỏ dành cho các nhà bảo vệ môi trường

Hiệu ứng nhà kính, tiêu chuẩn khí thải Euro Châu Âu, dấu chân carbon - chắc chắn mỗi điều khoản này đều là giấc mơ ban ngày của các chiến lược gia công ty xe hơi. Ngoài ra, không chỉ họ, mà cả chủ sở hữu ô tô ở các quốc gia mà cứ mỗi gram CO2 thải ra từ ô tô trên quãng đường 1 km, bạn cần phải trả thêm thuế đường bộ (Thuế đường bộ ở Anh, tùy theo mức độ. thải CO2).


Trong khi tất cả các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới, từ Holden ở Úc đến Cadillac ở Mỹ, đang đấu tranh để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong động cơ ô tô của họ, thì có một thương hiệu có tất cả các khía cạnh môi trường và kinh tế của hoạt động ô tô ... một cách chân thành. Bentley, ông hoàng của sự sang trọng và danh tiếng, không biết gì về môi trường.


Bentley Azure thế hệ thứ hai từng được Bộ Năng lượng Mỹ bình chọn là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. Và không chỉ dừng lại ở đó - nghiên cứu do Yahoo thực hiện cho thấy ở Anh mẫu xe này còn nằm trong top những phương tiện tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường. Chiếc xe đã được trao kỷ lục khét tiếng khi tiêu thụ khoảng 1 lít nhiên liệu cho mỗi 3 km lưu thông trong thành phố. Chắc chắn rằng các nhà thiết kế của Prius và RX400h, đang chiến đấu vào ban đêm để giành từng mililít nhiên liệu tiết kiệm được, có điều gì đó khiến mọi người vô cùng coi thường khi hết nguồn cung cấp dầu thô.


Tuy nhiên, những chiếc xe như Bentley không được xây dựng với mục đích kinh tế. Bentley, Aston Martin, Maserati, Ferrari và Maybach tạo ra những chiếc xe gây sốc: hoành tráng, sang trọng và xa hoa. Trong trường hợp của họ, nó không phải là về sự sang trọng và ẩn danh bị hạn chế. Chiếc xe càng gây sốc và nổi bật giữa đám đông thì càng tốt cho họ. Ví dụ, danh hiệu "Chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới" của các nhà sản xuất khác sẽ rất đáng kinh ngạc, và các nhà sản xuất những chiếc xe sang trọng nhất trên thế giới chỉ có thể cảm thấy thích thú.


Bí danh Azure đề cập đến hai thế hệ của mô hình. Chiếc đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào năm 1995 và dựa trên mẫu Continental R. Auto, được sản xuất tại Crewe, Anh, vẫn không thay đổi trên thị trường cho đến năm 2003. Vào năm 2006, một phiên bản kế nhiệm xuất hiện - thậm chí còn sang trọng hơn và thậm chí còn xa hoa hơn, mặc dù không phải kiểu Anh như thế hệ đầu tiên của mẫu xe (VW đã tiếp quản Bentley).


Nhiều chiếc xe được cho là mạnh mẽ, nhưng trong trường hợp của Azure thế hệ đầu tiên, thuật ngữ “mạnh mẽ” mang một ý nghĩa hoàn toàn mới. Dài 534 cm, rộng hơn 2 m và cao chưa đầy 1.5 m cùng với chiều dài cơ sở hơn 3 m khiến chiếc Bentley sang trọng trở thành một chú cá voi xanh trong số các loài động vật giáp xác. Khổng lồ là từ đầu tiên xuất hiện trong đầu khi bạn làm quen với Azure trong thế giới thực. Tuy nhiên, trọng lượng lề đường cũng phân loại chiếc xe này như một chiếc xe khổng lồ - dưới 3 tấn (2 kg) - một giá trị đặc trưng của xe tải nhỏ hơn là ô tô con.


Tuy nhiên, kích thước khổng lồ, thậm chí nặng hơn đến đầu gối và hình dạng của thân xe, tương tự như một tòa nhà chọc trời, không phải là vấn đề đối với con quái vật được lắp đặt dưới mui xe - một động cơ V8 6.75 lít mạnh mẽ, được hỗ trợ bởi bộ tăng áp Garret, sản xuất 400 mã lực. các cơ quan chức năng. Tuy nhiên, trong trường hợp này, không phải công suất gây sốc, mà là mô-men xoắn: 875 Nm! Những thông số này đủ để một chiếc xe hạng nặng tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 6 giây và tăng tốc tối đa 270 km / h!


Hiệu suất tuyệt vời và vẻ ngoài tuyệt vời của chiếc xe đã khiến việc lái một chiếc Bentley trở thành một trong những trải nghiệm tuyệt vời nhất từ ​​trước đến nay. Sang trọng, theo đúng nghĩa của từ này, nội thất kiểu Anh đặc trưng khiến mỗi hành khách trong số bốn hành khách trên xe đều cảm thấy như một thành viên của gia đình hoàng gia thượng lưu. Những tấm da tốt nhất, những loại gỗ tốt nhất và đắt tiền nhất, thiết bị âm thanh tốt nhất, và đầy đủ các thiết bị an toàn và tiện nghi có nghĩa là Lazuli không cần phải chứng tỏ đẳng cấp quý tộc của mình — cô ấy mô phỏng từ từng inch trên xe.


Giá cũng được xếp vào loại khá quý tộc - 350 nghìn. đô la, tức là hơn 1 triệu zoty vào thời điểm đó (1995). Chà, luôn có một cái giá phải trả cho sự độc đáo. Và sự độc đáo trong một ấn phẩm quý tộc như vậy được đánh giá cao cho đến ngày nay.

Thêm một lời nhận xét