Khoảng cách an toàn. Ở tốc độ 60 km / h thì mất ít nhất hai giây

Giữ khoảng cách quá ngắn với xe phía trước là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn trên các đoạn đường thẳng. Cũng ở Ba Lan, được xác nhận bởi cảnh sát.

Hai giây là khoảng cách tối thiểu giữa các ô tô, trong điều kiện thời tiết thuận lợi, di chuyển với tốc độ lên đến 60 km / h. Nó phải được tăng lên ít nhất một giây khi điều khiển xe hai bánh, xe tải và trong điều kiện thời tiết xấu. Theo nghiên cứu của Mỹ, 19 phần trăm. những tài xế trẻ thừa nhận rằng họ đã lái xe quá gần xe phía trước, trong khi ở những tài xế lớn tuổi tỷ lệ này chỉ là 6%. Người điều khiển xe thể thao và xe SUV thường giữ khoảng cách quá ngắn, trong khi người lái xe gia đình giữ khoảng cách xa hơn.

Theo Bộ luật Đường cao tốc Ba Lan, người lái xe có nghĩa vụ giữ khoảng cách cần thiết để tránh va chạm trong trường hợp phanh hoặc dừng xe phía trước (Điều 19, khoản 2, khoản 3). Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault cho biết: “Khoảng cách với xe phía trước phải được tăng lên bất cứ khi nào điều kiện thời tiết hoặc tải trọng trên xe làm tăng khoảng cách dừng”. Điều kiện tiên quyết để tăng khoảng cách cũng là tầm nhìn hạn chế, tức là. lái xe vào ban đêm trên một con đường không có ánh sáng hoặc trong sương mù. Vì lý do này, bạn cũng nên tăng khoảng cách phía sau xe lớn.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Chiếc ô tô điện của Ba Lan sẽ như thế nào?

Cảnh sát từ bỏ radar tai tiếng

Sẽ có những hình phạt nghiêm khắc hơn đối với tài xế?

“Khi lái xe ngay phía sau một phương tiện khác, cụ thể là xe tải hoặc xe buýt, chúng tôi không nhìn thấy điều gì đang xảy ra trên đường phía trước hoặc bên cạnh nó,” huấn luyện viên của trường dạy lái xe Renault giải thích. Việc áp sát quá người tiền nhiệm cũng khiến nó khó bị vượt. Thứ nhất, bạn không thể nhìn thấy xe khác đang đi ngược chiều, thứ hai, bạn không thể sử dụng làn đường bên phải để tăng tốc.

Người lái xe cũng nên giữ khoảng cách tốt khi theo sau người đi xe máy, vì họ thường xuyên phanh động cơ khi xuống số, nghĩa là người lái xe phía sau không thể chỉ dựa vào "đèn dừng" để cho biết xe máy đang phanh. Không thể chấp nhận được việc lái xe rất gần xe phía trước để ép xe vào làn đường bên cạnh. Điều này rất nguy hiểm vì không có chỗ để phanh trong một vụ tai nạn, và nó cũng có thể khiến người lái xe sợ hãi, người có thể đột ngột thực hiện một hành động nguy hiểm.

“Đáng áp dụng quy tắc nếu người lái xe đang di chuyển với tốc độ không đổi và không có ý định vượt, thì tốt hơn là nên giữ khoảng cách hơn ba giây do tầm nhìn của đường, độc lập với hành vi của người lái xe trước mặt chúng tôi và có thêm thời gian để phản ứng,” các huấn luyện viên trường dạy lái xe giải thích.Renault. Khoảng cách xa hơn cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu khi chuyến đi trở nên mượt mà hơn.

Xem thêm: Ateca – thử nghiệm crossover Seat

Hyundai i30 hoạt động như thế nào?

Cách xác định khoảng cách tính bằng giây:

– Chọn một mốc trên con đường trước mặt bạn (ví dụ: biển báo, cây cối).

– Ngay khi xe phía trước đi qua địa điểm đã chỉ định, hãy bắt đầu đếm ngược.

– Khi phía trước xe của bạn đạt đến cùng một điểm, ngừng đếm.

– Số giây giữa thời điểm xe trước ta đi qua một điểm cho trước và thời điểm xe ta đến cùng một địa điểm, có nghĩa là khoảng cách giữa các xe.

Huấn luyện viên của trường dạy lái xe Renault khuyên những trường hợp nào cần tăng khoảng cách với xe phía trước:

– Khi đường ướt, có tuyết hoặc đóng băng.

- Trong điều kiện tầm nhìn kém - trong sương mù, mưa và tuyết rơi.

– Lái xe phía sau một phương tiện lớn như xe buýt, xe tải, v.v.

- Tiếp mô tô, xe gắn máy.

– Khi chúng ta đang kéo một phương tiện khác hoặc ô tô của chúng ta chở nặng.