Hệ thống an ninh
Bảo vệ xe của bạn bằng hệ thống khóa điều khiển bằng radio!
Hệ thống khóa điều khiển bằng radio đã trở thành một tính năng tiện lợi. Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Hiện tại, ít người nhớ đến các hệ thống cồng kềnh trong đó mỗi cửa phải được mở riêng. Thuận tiện hơn nữa là sử dụng điều khiển từ xa để khóa xe. Tất cả các nhà sản xuất cung cấp giải pháp này trong danh sách các phụ kiện. Cửa hàng phụ kiện cung cấp nhiều hệ thống trang bị thêm. Ngoài ra, đối với những chiếc xe cũ đã qua sử dụng, câu hỏi bạn có quên khóa xe không còn là vấn đề nhờ các tùy chọn trang bị thêm. Tốt hơn nên chi tiêu nhiều hơn Chất lượng cao và rác có thể được tìm thấy cạnh nhau khi nói đến hệ thống khóa radio. Mua sắm với giá rẻ sớm hay muộn có thể trở thành một bất ngờ khó chịu: bạn có thể bị từ chối vào xe hoặc xe sẽ không đóng cửa. Điều quan trọng là đưa ra lựa chọn trong…
An toàn và thoải mái với trợ lý giọng nói trên ô tô
Trợ lý giọng nói nội bộ vẫn đang chờ bước đột phá rộng rãi của chúng. Đặc biệt là ở Anh, nơi mọi người vẫn hoàn toàn xa lạ với chiếc hộp có phần rùng rợn được cho là sẽ ban mọi điều ước khi được triệu hồi. Tuy nhiên, điều khiển bằng giọng nói trên ô tô đã có truyền thống lâu đời. Rất lâu trước khi có Alexa, Siri và OK Google, người lái xe ô tô ít nhất có thể bắt đầu cuộc gọi bằng khẩu lệnh. Đây là lý do tại sao trợ lý giọng nói trong ô tô ngày nay có nhu cầu lớn hơn nhiều. Những cập nhật gần đây trong lĩnh vực này đưa nó lên một tầm cao mới về sự tiện lợi, linh hoạt và bảo mật. Đặc điểm hoạt động của trợ lý giọng nói hiện đại trên ô tô Trợ lý giọng nói trên ô tô chủ yếu là một công cụ bảo mật. Với tính năng điều khiển bằng giọng nói, tay bạn vẫn đặt trên vô lăng và mắt bạn vẫn tập trung vào đường đi. Nếu như…
Tăng tốc ra nước ngoài. Tại sao ảnh chụp từ camera bắn tốc độ lại nguy hiểm?
Nếu máy bắn tốc độ ở Áo hoặc Hà Lan chụp ảnh bạn, bạn sẽ không bị phạt. Các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu đang ngày càng yêu cầu tòa án của chúng tôi thực thi lệnh phạt. Một người dân ở Nysa cho biết: “Tôi đã đi trượt tuyết ở dãy Alps. - Trên đường đua, tôi thấy một chiếc máy ảnh tốc độ nhấp nháy, nó đã chụp một bức ảnh của tôi. Tôi đã lái xe quá nhanh. Vài tháng sau, tôi nhận được qua đường bưu điện một yêu cầu thanh toán tiền phạt từ Áo, được viết bằng tiếng Đức, kèm theo số tài khoản mà tôi sẽ chuyển tiền vào. Tôi đã trả tiền vì tôi không muốn gặp bất kỳ vấn đề gì, nhưng tôi vẫn tự hỏi liệu bằng cách nào đó tôi có thể tránh phải trả 100 euro hay không. Không thiếu lời khuyên trên các diễn đàn trực tuyến về cách tránh bị phạt vì…
"Bật trí" - thắt dây an toàn
Người Ba Lan bình thường biết rằng luật yêu cầu thắt dây an toàn trong ô tô. Mặc dù thực tế là 85 phần trăm. trình điều khiển và 81 phần trăm. hành khách thắt dây an toàn ở phía trước xe, chỉ một nửa trong số họ (54%) thắt dây an toàn khi lái xe ở phía sau xe. Người Ba Lan bình thường biết rằng luật yêu cầu thắt dây an toàn trong ô tô. Mặc dù thực tế là 85 phần trăm. trình điều khiển và 81 phần trăm. hành khách thắt dây an toàn ở phía trước xe, chỉ một nửa trong số họ (54%) thắt dây an toàn khi lái xe ở phía sau xe. Vào ngày 11 tháng 2011 năm XNUMX, Saeima đã trình bày kết quả của một nghiên cứu do Hội đồng An toàn Đường bộ Quốc gia ủy quyền như một phần của chiến dịch…
Sao trên 107
Peugeot 107 do Toyota và PSA Peugeot Citroen đồng phát triển và sản xuất đã nhận được 14 sao trong các bài kiểm tra của Euro NCAP. Euro NCAP cũng nhận được hai sao (3 điểm) cho việc bảo vệ người đi bộ và 36 sao (107 điểm) cho sự an toàn của trẻ em. Peugeot 3,43, một chiếc xe thành phố với kích thước nhỏ (8 m) và giá rất phải chăng (từ 500 E) được thiết kế để duy trì mức độ an toàn chủ động và thụ động cao. Xe sẽ có mặt tại Ba Lan vào mùa thu.
Va chạm như nhảy từ tầng ba xuống
Trong một vụ tai nạn ở tốc độ chỉ 50 km / h, động năng tích tụ trong cơ thể con người có thể so sánh với việc chạm đất sau khi rơi từ tầng ba xuống. Nguy cơ tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng được giảm thiểu bằng cách sử dụng dây an toàn và buộc chặt các vật dụng được mang theo đúng cách. Sự kiện tương tự ở tốc độ 110 km / h có thể so sánh với tác động sau cú nhảy từ ... tượng Nữ thần Tự do. Tuy nhiên, ngay cả khi va chạm ở tốc độ thấp, cơ thể của người lái và hành khách phải chịu quá tải lớn. Đang ở tốc độ 13 km / h, đầu ô tô bị đâm từ phía sau trong vòng chưa đầy một phần tư giây di chuyển gần nửa mét và nặng gấp bảy lần bình thường. Lực tác động ở tốc độ cao hơn thường dẫn đến việc những người không thắt dây an toàn giẫm đạp…
Lái xe ngủ. Cách đối phó với cơn buồn ngủ
Hành vi của một người buồn ngủ ngồi sau tay lái cũng nguy hiểm như hành vi của một tài xế say xỉn. Các nghiên cứu cho thấy những người không ngủ trong 20 giờ cư xử tương đương với những người lái xe có nồng độ cồn trong máu là 0,5 ppm*. Thiếu ngủ, cũng như uống quá nhiều rượu. Ngủ gật và mệt mỏi làm giảm đáng kể khả năng tập trung, kéo dài thời gian phản ứng và tác động rất tiêu cực đến khả năng đánh giá chính xác tình huống trên đường. Zbigniew Veseli, giám đốc Trường dạy lái xe an toàn Renault cho biết rượu và ma túy hoạt động theo cách tương tự. Những người mệt mỏi và buồn ngủ phản ứng chậm hơn 50% so với những người buồn ngủ và nghỉ ngơi, và hành vi của họ tương tự như hành vi của người lái xe với nồng độ cồn 0,5 ppm*. Ai có nguy cơ...
Làm thế nào để kéo một chiếc xe một cách an toàn?
Khi lái xe ô tô, chúng ta không cho rằng mình có thể gặp sự cố khiến phương tiện của mình không thể di chuyển được. Phải làm gì khi điều này xảy ra? Phòng ngừa trước tiên Là những người sử dụng ô tô có lương tâm, chúng ta phải kiểm tra nó thường xuyên. Chúng sẽ cho phép bạn loại bỏ trước mối đe dọa tiềm ẩn và giảm khả năng bất động trên đường. Po drugie – hỗ trợ Nếu chúng ta thường xuyên đi du lịch, ở một mình với gia đình và quan tâm đến sự an toàn, thoải mái thì hãy sử dụng dịch vụ hỗ trợ. Nhờ vậy, nếu xe bị chết máy, chúng tôi sẽ có thể sử dụng xe thay thế, và xe của chúng tôi sẽ được kéo đi sửa chữa. Thứ ba - chuẩn bị kéo Nếu chúng ta quyết định kéo một chiếc ô tô, hãy nhớ rằng điều này đòi hỏi sự chuẩn bị thích hợp của cả phương tiện và người lái.…
Chỉ báo hướng - một phương tiện liên lạc trên đường
Chỉ báo hướng được sử dụng để đảm bảo an toàn đường bộ - cho người lái xe và những người tham gia giao thông khác. Chúng cho phép bạn truyền đạt ý định của mình và thông báo về thao tác bạn định thực hiện. Mặc dù vậy, nhiều tài xế vẫn không bật xi nhan khi chuyển làn hoặc thậm chí khi rẽ. Việc thiếu tín hiệu để điều động đèn báo hướng không phải là lỗi duy nhất. Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault, nhấn mạnh rằng điều quan trọng không chỉ là sử dụng đèn báo hướng mà còn phải sử dụng chúng một cách chính xác. Nếu chúng ta bật đèn báo quá sớm, chẳng hạn như trước khi vượt qua khúc cua cuối cùng trước đoạn đường mà chúng ta sắp đi vào, chúng ta có thể khiến những người tham gia giao thông khác bối rối và dẫn đến tai nạn. Ra hiệu điều động quá muộn có thể có...
Đi xe "dây kéo" dỡ kẹt xe và không gian xảo
Bất cứ nơi nào đường hẹp hoặc khi chúng ta gặp tắc đường, đều có cơ hội để có một chuyến đi suôn sẻ và yên tĩnh. Đây được gọi là cưỡi trên dây kéo, dây kéo hoặc chồng lên nhau. Thật không may, các tài xế không muốn sử dụng giải pháp này theo nguyên tắc: "Tôi đứng, bạn cũng sẽ đứng." Lái xe chớp nhoáng dựa trên văn hóa lái xe và logic. Nó bao gồm việc vượt ô tô từ làn đường này sang làn đường chính khi đường bị thu hẹp và một trong các làn đường biến mất. Những người lái xe từ làn đường chính có thể di chuyển thuận lợi, nhưng phải chừa đủ khoảng cách giữa họ để cho phép những người lái xe từ làn đường phụ vượt qua từng người một. Phương pháp này hoạt động tốt ở các nước phương Tây và cho phép bạn giải quyết tắc đường nhanh chóng. JAK INTRUZI Anh ấy có cơ hội làm việc cho…
Tập trung là cơ sở của an toàn đường bộ
Một chiếc xe có thể sử dụng được, có thể sử dụng được là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sự an toàn của những chuyến đi. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là người lái xe tập trung, nghỉ ngơi và tập trung lái xe. Trong khi lái xe, chúng ta thường nói chuyện điện thoại, tranh cãi nảy lửa với hành khách, mày mò các menu phức tạp của hệ thống định vị, ăn tối hoặc thậm chí đọc báo. Radoslav Jaskulsky, giảng viên tại Trường dạy lái xe Skoda, giải thích: “Mỗi hoạt động này đều khiến chúng ta sao nhãng nhiệm vụ chính, đó là lái xe an toàn. Lái xe ô tô là một nhiệm vụ có trách nhiệm và đó là lý do tại sao người lái xe phải cởi mở với tất cả các tín hiệu đến với mình khi lái xe và đưa ra quyết định đúng đắn dựa trên chúng. Mất tập trung hoặc quá nhiều chất kích thích có nghĩa là quyết định của anh ấy có thể bị muộn...
Làm thế nào để trở thành một bậc thầy lái xe?
Người Ba Lan đánh giá kỹ năng lái xe của họ là tốt. Phong vũ biểu Lái xe có trách nhiệm của Châu Âu, được xuất bản năm nay cho Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable, cho thấy những người lái xe ở tất cả các quốc gia Châu Âu được khảo sát đều đánh giá kỹ năng lái xe của họ là tốt. So sánh những kết quả này với số ca tử vong trên một triệu dân ở các quốc gia như Thụy Điển (29), Đức (42) và Hà Lan (28), cũng tham gia nghiên cứu, sức khỏe của những người lái xe Ba Lan rõ ràng là tồi tệ hơn. Lái xe ô tô đòi hỏi sự kết hợp của kỹ năng lái xe, hiểu biết về các quy tắc và kỹ thuật lái xe. Điểm nổi bật của trình độ kỹ năng của bạn là bài kiểm tra lái xe. Vượt qua kỳ thi cho phép bạn tận hưởng cơ hội lái xe ô tô mà không bị hạn chế. Nhưng các tài xế có phải tốt nghiệp để chuẩn bị cho kỳ thi không? Chính xác...
5 sao trong bài kiểm tra Euro NCAP cho Opel Astra
Phiên bản mới nhất của Opel Astra được công nhận là chiếc xe hạng nhỏ an toàn nhất. Phán quyết như vậy được đưa ra bởi một tổ chức độc lập Euro NCAP, tổ chức tiến hành kiểm tra độ an toàn của ô tô. Phiên bản mới nhất của Opel Astra được công nhận là chiếc xe hạng nhỏ an toàn nhất. Phán quyết như vậy được đưa ra bởi một tổ chức độc lập Euro NCAP, tổ chức tiến hành kiểm tra độ an toàn của ô tô. Trong các bài kiểm tra do Euro CAP thực hiện, Astra đạt 34 điểm. Điều này có thể thực hiện được nhờ kết quả rất tốt của các vụ va chạm trực diện và bên hông. Saab, thương hiệu chị em của Opel, 9-3 Convertible, cũng nhận được xếp hạng 5 sao trong loạt bài kiểm tra hiện tại. Opel Tigra TwinTop mới, nhận được bốn sao, cũng hoạt động tốt. “Chúng tôi rất vui mừng nhận được giải thưởng này, đây cũng là sự công nhận cam kết của GM trong việc phát triển các hệ thống nâng cao an toàn,” cho biết…
8 camera bắn tốc độ mới đã được lắp đặt trong Świętokrzyskie Voivodeship! Xem bản đồ
Łagów, Chłewice, Baltów và Miedziana Góra – bốn thị trấn này ở Tỉnh Świętokrzyskie đã chạy các camera bắn tốc độ mới trong một tháng nay. Năm ngoái, bốn chiếc cũng đã được chế tạo - ở Skarzysko-Kamenna, Netulisko Duzhy, Mlynek và Klimontov. Thiết bị này gần đây đã được lắp đặt trên đường số 74 ở Baltówka, đô thị Ożarów – vào ngày 5 tháng Sáu. Vài ngày sau, việc lắp đặt diễn ra ở Magowa trên đường số 74 và ở Chlewice, xã của Moskorzew trên đường số. Xem thêm: Ba trăm máy bắn tốc độ mới từ tháng Tám. Hãy xem họ sẽ đứng ở đâu. BẢN ĐỒ Tổng cộng có 78 camera bắn tốc độ mới đã được lắp đặt trên các con đường Świętokrzyskie. Trong quá khứ…
"Người lái xe tỉnh táo" trong Lubuskie. Trong tuần, có 13,3 nghìn lượt người được kiểm tra. người lái xe
Chiến dịch "Người lái xe tỉnh táo" đã lan rộng khắp tỉnh Lubuskie. Kết quả là, cảnh sát đã kiểm tra mức độ tỉnh táo của 13,3 nghìn người trong một tuần. trình điều khiển. Hành động bắt đầu vào ngày 1 tháng 2012 năm 3 tại Zielona Góra và tiếp tục. Lần kiểm tra đầu tiên liên quan đến các hoạt động của "Người lái xe tỉnh táo" được thực hiện tại địa chỉ: st. Konstytucji 1 Maja Ngày 2012 tháng 3 năm 0,4 Trình điều khiển đã rất ngạc nhiên. Họ nghĩ rằng cảnh sát đang tìm kiếm những chiếc xe. Trong khi đó, họ thổi vào các dụng cụ cho thấy trong vài giây liệu người lái xe có say rượu trước khi ngồi sau tay lái hay không. Trên tất cả. Sau đó, Konstytucji XNUMX Maja bị bắt bởi hai tài xế. Vào thời điểm đó, cả hai tài xế đều thở ra nồng độ cồn khoảng XNUMX ppm. Tổng cộng, bốn tài xế say rượu và một người trong tình trạng phê ma túy đã bị tạm giữ trong đêm...
Đưa đón trẻ em thoải mái và an toàn
Trên ghế ô tô hay không? Một đứa trẻ nặng 10 kg không được buộc chặt khi va chạm với một chiếc ô tô khác ở tốc độ 50 km/h. sẽ ấn vào lưng ghế trước một lực 100 kg. Trên ghế ô tô hay không? Một đứa trẻ nặng 10 kg không được buộc chặt khi va chạm với một chiếc ô tô khác ở tốc độ 50 km/h. sẽ ấn vào lưng ghế trước một lực 100 kg. Các quy tắc rất rõ ràng: trẻ em phải ngồi trong ô tô trên ghế ô tô. Và điều đáng ghi nhớ không chỉ là tránh bị phạt trong quá trình kiểm tra có thể xảy ra, mà trên hết là về sự an toàn của con em chúng ta. Điều này áp dụng cho trẻ em từ 12 tuổi trở lên cao tới 150 cm, có thể lắp ghế ở cả phía sau và phía trước xe. Tuy nhiên, trong trường hợp thứ hai...