Phanh an toàn. Hệ thống hỗ trợ người lái

Hệ thống phanh là một yếu tố quan trọng của sự an toàn của xe. Nhưng trong những tình huống khẩn cấp, các công nghệ hiện đại ngày càng có tác động đến sự an toàn khi lái xe.

Trong quá khứ, các nhà sản xuất xe hơi đã nhấn mạnh rằng xe của họ, ví dụ, có ABS hoặc đĩa phanh thông gió. Nó hiện là trang bị tiêu chuẩn trên mọi chiếc xe hơi. Và hầu như không ai tưởng tượng được điều gì có thể xảy ra khác. Mặt khác, các hãng xe lớn ngày càng lắp đặt các hệ thống điện tử hiện đại trên các mẫu xe của mình để hỗ trợ phanh hoặc hỗ trợ người lái trong các tình huống cần phản ứng nhanh. Điều quan trọng cần lưu ý là các giải pháp như vậy không chỉ được sử dụng trên xe hơi cao cấp mà còn được sử dụng trên xe hơi cho nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Ví dụ, trên những chiếc xe do Skoda sản xuất, chúng ta có thể tìm thấy hệ thống Hỗ trợ phía trước được sử dụng, trong số những hệ thống khác, trong các mẫu xe: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq hoặc Fabii. Đây là hệ thống phanh khẩn cấp. Hệ thống được kích hoạt khi có nguy cơ xảy ra va chạm với xe phía trước. Điều này rất thuận tiện, đặc biệt là trong giao thông thành phố khi người lái xe đang tham gia giao thông. Trong tình huống này, hệ thống sẽ bắt đầu phanh tự động cho đến khi xe dừng hẳn. Ngoài ra, Front Assist cảnh báo người lái nếu khoảng cách với xe khác quá gần. Sau đó, một đèn tín hiệu sáng lên trên cụm đồng hồ.

Hỗ trợ phía trước cũng bảo vệ người đi bộ. Nếu có người đi bộ đột ngột xuất hiện phía trước xe, hệ thống sẽ kích hoạt xe dừng khẩn cấp ở tốc độ từ 10 đến 60 km / h, tức là. với tốc độ phát triển ở các khu vực đông dân cư.

Hệ thống phanh đa va chạm cũng được cung cấp an toàn. Trong trường hợp xảy ra va chạm, hệ thống sẽ phanh, giúp xe giảm tốc độ 10 km / h. Do đó, rủi ro liên quan đến khả năng xảy ra va chạm tiếp theo được hạn chế, chẳng hạn như xe ô tô đâm vào xe khác.

Kiểm soát hành trình chủ động (ACC) là một hệ thống toàn diện giúp duy trì tốc độ đã lập trình trong khi vẫn duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Hệ thống sử dụng cảm biến radar được lắp ở đầu xe. Nếu xe phía trước phanh gấp, Skoda cũng phanh bằng ACC. Hệ thống này không chỉ được cung cấp trên các mẫu Superb, Karoq hoặc Kodiaq, mà còn trên Fabia nâng cấp.

Hỗ trợ tắc đường đảm nhận việc duy trì khoảng cách thích hợp với xe phía trước khi tham gia giao thông trong thành phố. Ở tốc độ lên đến 60 km / h, hệ thống có thể kiểm soát hoàn toàn chiếc xe từ người lái khi lái xe chậm trên đường đông đúc. Vì vậy, chiếc xe tự giám sát khoảng cách với xe phía trước, để người lái xe an tâm kiểm soát liên tục tình hình giao thông.

Mặt khác, chức năng hỗ trợ điều khiển rất hữu ích khi điều động trong bãi đậu xe, bãi hẹp hoặc trên địa hình gồ ghề. Hệ thống này dựa trên cảm biến đỗ xe và hệ thống ổn định điện tử ở tốc độ thấp. Nó nhận biết và phản ứng với các chướng ngại vật, đầu tiên bằng cách gửi cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cho người lái, sau đó tự phanh và ngăn chặn thiệt hại cho xe. Hệ thống này được cài đặt trên các mẫu Superb, Octavia, Kodiaq và Karoq.

Mẫu xe mới nhất còn có chức năng tự động phanh khi lùi. Điều này rất hữu ích cả trong thành phố và khi vượt qua những địa hình khó.

Những người lái xe cũng sẽ đánh giá cao tính năng Kiểm soát giữ đồi, được trang bị trên Fabia nâng cấp.

Hệ thống hỗ trợ phanh không chỉ được sử dụng để nâng cao độ an toàn khi lái xe của những người đang điều khiển phương tiện được trang bị loại giải pháp này. Chúng cũng có tác động rất lớn đến việc cải thiện tổng thể an toàn giao thông đường bộ.