Máy bay chiến đấu Aprilii Tuono
Mô hình Fighter là một bản sao rẻ hơn của mô hình Tuono R danh tiếng, được cung cấp cho khách hàng trong một phiên bản giới hạn 200 chiếc. Xin lỗi các bạn, nó đã được bán hết! Bằng cách này, bạn có thể tìm thấy niềm an ủi trong Fighter, vì hình bóng của cả hai thoạt nhìn giống hệt nhau.
Ghi đông phẳng, thân xe nhỏ với ba đèn pha CNC đặc trưng, bình xăng 998 phân khối trải ra một góc 60 độ và một mỏ cày bên dưới. Cách cư xử theo trường phái "đấu sĩ đường phố". Fighter khác với mô hình R, tự hào có rất nhiều sợi carbon, Kevlar và các chất quý tộc tương tự chính vì sự quý phái của các vật liệu được sử dụng.
Nhưng theo tôi, máy bay chiến đấu đa dạng hơn của nhựa đỏ "cháy" hơn nhiều so với màu đen xỉn của Ra. Chà, trang bị của Fighter cũng khiêm tốn hơn. Phuộc trước Showa USD 43 mm không phải của Öhlins và giảm xóc sau của God cũng không.
Máy bay chiến đấu có bộ giảm chấn lái (cũng là Boge), nhưng nó không thể điều chỉnh được, giống như phiên bản Thụy Điển trên mẫu R. Hệ thống phanh cũng khác - Máy bay chiến đấu có kẹp phanh trước hai pít-tông, Ru có bốn pít-tông thước cặp. piston - vành và lốp. Do đó, máy bay chiến đấu sẽ rẻ hơn. Dự kiến, tại châu Âu, nó sẽ được bán với mức giá 11.800 euro. Nhưng đừng buồn. Đối với những người sành điệu hơn, các phụ kiện theo phong cách của mẫu Blueblood đắt tiền hơn sẽ có sẵn.
Ở trung tâm của sấm sét
Vị trí trên máy bay chiến đấu phù hợp với tôi vô cùng, mặc dù chiều cao của tôi và chỗ ngồi cao bất thường. Cảm giác thật tuyệt khi tôi tạo ra một thành phố với Fighter, hoặc khi tôi tấn công tất cả hàng triệu đường cong xung quanh Hồ Garda. Bộ giáp làm tôi bật lên.
Nó lớn đến mức làm gián đoạn luồng không khí ngay cả ở tốc độ cao hơn. Trong khi có thể điều chỉnh, sự kết hợp hệ thống treo Showa/Boge mềm hơn so với hệ thống treo Ohlins cứng hơn, giúp người lái thoải mái hơn. Với tay lái phẳng, đổi hướng là trò trẻ con, điều này còn được hỗ trợ bởi lốp xe đủ chất lượng.
Trên máy bay, tôi khen ngợi hộp số sáu tốc độ và bộ phận tiếp nhiên liệu, phản ứng rất nhẹ nhàng trong mọi lĩnh vực. Fighter có thể bay với tốc độ lên đến 250 km / h và bộ phanh Bremba đảm bảo dừng an toàn.
Fighter là một chiếc xe rất thân thiện. Các tính năng của nó là khả năng cơ động, xử lý đơn giản và khả năng kiểm soát ngay cả ở tốc độ cao. Và, này, anh ấy có tính cách. với K lớn
Máy bay chiến đấu Aprilii Tuono
THÔNG TIN KĨ THUẬT
động cơ: 4 kỳ, hai xi lanh, hình chữ V, góc 60 độ
Âm lượng: 998 cm3
Lỗ khoan và chuyển động: 97 x 67 mm
Nén: 11 4 1
Phun xăng điện tử
Chuyển: Dầu nhiều đĩa
Chuyển giao năng lượng: 6 bánh răng
Công suất tối đa: 96 kW (126 km) tại 9500 vòng / phút
Mô-men xoắn cực đại: 101 Nm tại 7250 vòng / phút
Hệ thống treo (phía trước): USD Show Phuộc có thể điều chỉnh, f 43mm, Hành trình bánh xe 120mm
Hệ thống treo (phía sau): Hoàn toàn có thể điều chỉnh Boge Shock, Hành trình bánh xe 135mm
Phanh (trước): 2 cuộn f 320 mm, thước cặp 2 pít tông
Phanh (phía sau): Ruột bình 220 mm
Bánh xe (phía trước): 3 x 50
Bánh xe (nhập): 6 x 00
Lốp (trước): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Dây thun (hỏi): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Góc khung đầu / Tổ tiên: 25 ° / 99 mm
Chiều dài cơ sở: 1415 mm
Chiều cao ghế so với mặt đất: 820 mm
Bình xăng: 20 XNUMX lít
Trọng lượng khô: Không có dữ liệu (khoảng 187 kg)
Giới thiệu và bán
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Ảnh: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Thông tin kĩ thuật
động cơ: 4 kỳ, hai xi lanh, hình chữ V, góc 60 độ
Mô-men xoắn: 101 Nm tại 7250 vòng / phút
Chuyển giao năng lượng: 6 bánh răng
Phanh: 2 cuộn f 320 mm, thước cặp 2 pít tông
Huyền phù: Phuộc có thể điều chỉnh Showa USD, f 43mm, 120mm Hành trình bánh xe / Boge có thể điều chỉnh hoàn toàn, Hành trình bánh xe 135mm
Bình xăng: 20 XNUMX lít
Chiều dài cơ sở: 1415 mm
Trọng lượng: Không có dữ liệu (khoảng 187 kg)
