Bugatti Atlantic: ICONICARS - Xe thể thao

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Xe thể thao

Bugatti Atlantic không chỉ được coi là siêu xe đầu tiên trong lịch sử mà còn là chiếc xe hiếm nhất và đắt nhất trong lịch sử.

Bugatti Ngày nay, nó là một thương hiệu được công nhận, chủ yếu nhờ vào Veyron và Tập đoàn Volkswagen. Trong thời đại của Internet và trò chơi điện tử, chiếc xe 400 km / h đang nhanh chóng trở thành một biểu tượng.

Nhưng trên thực tế, Bugatti đã cho ra đời nhiều chiếc xe đáng kinh ngạc như EB110 vào những năm 90 (ông cũng đã mua một chiếc Schumacher) và trên tất cả, Bugatti Đại Tây Dương từ năm 1936.

Tín dụng: Chiếc Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938 được trưng bày vào ngày 27 tháng 2011 năm 1930 tại Musee des Arts Decoratifs ở Paris trong triển lãm "L'art de l'Automobile", triển lãm ô tô đầu tiên ở châu Âu. một bộ sưu tập xe thể thao lịch sử riêng của nhà thiết kế thời trang người Mỹ Ralph Lauren từ những năm 28 cho đến ngày nay. XNUMX mẫu xe thể thao huyền thoại sẽ được trưng bày trong XNUMX tháng kể từ ngày XNUMX/XNUMX. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Ảnh nên đọc MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)

Hiếm khi nói ít

Do một người con trai hình thành Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Biệt danh Jean)Đại Tây Dương Sản xuất từ ​​năm 1936 đến năm 1938, chỉ có 4 bản. Một bản sao đã bị mất trong Chiến tranh thế giới thứ hai, một chiếc khác đã bị phá hủy bởi một tai nạn vào những năm 50.

Đến nay, chỉ có 2 trong số chúng còn lưu hành, một trong số đó thuộc về nhà thiết kế. Ralph Lauren, một nhà sưu tập xe hơi xuất sắc đã mua nó trong một cuộc đấu giá vào năm 1988.

Bản sao thứ hai còn lại thuộc về Peter Williamson, nó đã được bán đấu giá vào năm 2010 sau khi ông qua đời. Một người mua ẩn danh đã mua nó với giá $ 30 triệu.

Tín dụng: PARIS, PHÁP - 01 THÁNG 1936: '57 Bugatti Type 2012SC Atlantic tại hội nghị Retromobile 1 tại Parc des Expositions Porte de Versailles vào ngày 2012 tháng XNUMX năm XNUMX ở Paris, Pháp. (Ảnh của Richard Board/Getty Images)

Siêu xe đầu tiên

La Bugatti Đại Tây Dương Nó không chỉ đẹp, mà còn cực kỳ nhanh trong thời gian đó.

Động cơ của anh ấy tám xi lanh 3,2 lít chi tiêu 200 giờ tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 2.000 vòng / phútTôi, đủ sức để chạy nó 210 km / h, tốc độ rất cao cho thời điểm đó.

Il tốc độ là Cơ học 4 tốc độtất nhiên là liên kết phía sau.

Nhưng không chỉ hiệu suất mà nó trở thành siêu xe đầu tiên trong lịch sử. Thân hìnhĐại Tây Dương nó được làm bằng nhôm, cửa sổ "hạt đậu" rất đẹp nhưng tầm nhìn khủng khiếp, âm thanh và rung động khiến chiếc xe ồn ào khủng khiếp. Tất cả các yếu tố của một siêu xe thực sự.

Được coi là một trong những chiếc xe quyến rũ nhất thế giới, nó có một vị trí đặc biệt trên đỉnh Olympus của những chiếc siêu xe.

Tín dụng: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (khung xe 57473) (Ảnh của Michael Cole / Corbis qua Getty Images)

Tín dụng: Một chiếc Bugatti Atlantic siêu hiếm và có giá trị năm 1936 được giới thiệu tại Bảo tàng Ô tô Petersen ở Los Angeles, California. (Ảnh của Marcus Cuff / Corbis qua Getty Images)

Tín dụng: Một chiếc Bugatti Atlantic siêu hiếm và có giá trị năm 1936 được giới thiệu tại Bảo tàng Ô tô Petersen ở Los Angeles, California. (Ảnh của Marcus Cuff / Corbis qua Getty Images)

Tín dụng: Một chiếc Bugatti Atlantic siêu hiếm và có giá trị năm 1936 được giới thiệu tại Bảo tàng Ô tô Petersen ở Los Angeles, California. (Ảnh của Marcus Cuff / Corbis qua Getty Images)

Tín dụng: PARIS, PHÁP - 01 THÁNG 1936: '57 Bugatti Type 2012SC Atlantic tại hội nghị Retromobile 1 tại Parc des Expositions Porte de Versailles vào ngày 2012 tháng XNUMX năm XNUMX ở Paris, Pháp. (Ảnh của Richard Board/Getty Images)

Tín dụng: Chiếc Bugatti 57 S (C) Atlantic 1938 được trưng bày vào ngày 27 tháng 2011 năm 1930 tại Musee des Arts Decoratifs ở Paris trong triển lãm "L'art de l'Automobile", triển lãm ô tô đầu tiên ở châu Âu. một bộ sưu tập xe thể thao lịch sử riêng của nhà thiết kế thời trang người Mỹ Ralph Lauren từ những năm 28 cho đến ngày nay. XNUMX mẫu xe thể thao huyền thoại sẽ được trưng bày trong XNUMX tháng kể từ ngày XNUMX/XNUMX. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Ảnh nên đọc MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images)