Cuộc biểu tình riêng
Thiết bị quân sự

Cuộc biểu tình riêng

Cuộc biểu tình riêng

Trực thăng Bell 407 và MBB Bo-105 tư nhân trong lớp ngụy trang ban đầu của Lực lượng Hàng không trên bộ của Đức.

Vào thứ Bảy, ngày 8 tháng XNUMX, bất chấp những hạn chế về vệ sinh và ban đầu không giống với hào quang mùa xuân, Cuộc thi Trực thăng lần thứ XNUMX đã diễn ra tại bãi đáp Kępa tư nhân, có đăng ký ở xã Sochocin gần Płońsk (EPPN). Nỗ lực của một nhóm nhỏ các chuyên gia đã tổ chức một cuộc họp an toàn và thú vị cho - không chỉ riêng - các phi công lái máy bay.

Bãi đáp giữa phong cảnh nông thôn tuyệt đẹp ở phía bắc Mazovia thuộc sở hữu tư nhân của hai người đam mê bay: Waldemar Ratyński - cựu cơ trưởng LOT Polish Airlines và Adam Zmysłowski - từng là vận động viên thể thao sức mạnh nổi tiếng, hiện là doanh nhân. Ông Adam rất thích máy bay trực thăng và cách đây vài năm ông đã nảy ra ý tưởng tổ chức một cuộc tập hợp các đồng nghiệp có cùng sở thích. Ý tưởng đã thành công và phiên bản năm nay của cuộc biểu tình là lần thứ ba liên tiếp.

Cuộc biểu tình riêng

Loại trực thăng phổ biến nhất tại Rally là Robinson R-44, đặc biệt phổ biến đối với các chủ sở hữu tư nhân.

Năm nay, lời mời tham dự "tiệc nướng trực thăng" không chỉ đến với các chủ sở hữu tư nhân và phi công. Tất nhiên, có hầu hết trong số họ, nhưng lần đầu tiên danh sách khách mời bao gồm các phi hành đoàn đại diện cho Lực lượng vũ trang Ba Lan và Lực lượng cứu hộ y tế Ba Lan. Cảnh tượng hai "Chim ưng" - chiếc PZL W-3W màu ô liu từ BKPow thứ 25 và chiếc VIP PZL-W-3WA màu trắng và đỏ từ Okęcie khiến không chỉ những người xem sau hàng rào ngạc nhiên và thích thú. Lần lượt, Robinson R-44, được sử dụng để huấn luyện và đào tạo phi công trực thăng cứu hộ, xuất hiện với hai màu vàng và đỏ của LPR. Loại này thống trị cuộc biểu tình - 21 trong số chúng đã đến Kępa, cộng với 22 chiếc R-1 nhỏ hơn hoặc "cặp song sinh" siêu nhẹ YoYo của chúng. Bạn cũng có thể gặp máy bay Aerokopter AK3-7 của Ukraine và chiếc CH-120 Kompress "con" hai chỗ ngồi. Mặt khác, những người hâm mộ những cỗ máy lớn hơn và thoải mái hơn có thể hài lòng với Máy bay trực thăng Airbus (Eurocopter) EC.119, Leonardo AW.407 Koala (rất có thể là đứa trẻ duy nhất trong danh sách Ba Lan) hoặc hai chiếc Belle 105. MBB Bo-1 khơi gợi cảm xúc với màu sơn chiến đấu và động lực bay của nó. Bốn rôto (con quay hồi chuyển) XNUMX cũng đến: Xenon IV, AAT Zen, Tercel và Calidus.

Cuộc biểu tình là một sự kiện riêng tư, chỉ dành cho người được mời và các khách mời cam kết tuân thủ các quy tắc về an toàn dịch tễ. Nó được coi như một cuộc gặp gỡ thịt nướng thân thiện một cách đùa cợt, nhưng bữa tiệc ngon chỉ là một phần bổ sung. Trên thực tế, cuộc biểu tình kết hợp các yếu tố của một diễn đàn để trao đổi kinh nghiệm, nơi thiết lập liên lạc và thậm chí là huấn luyện cách sử dụng những nơi có lưu lượng hàng không lớn hơn bình thường. Ban tổ chức đã lo cả việc bảo vệ cứu hộ từ xã Sochocin và bảo vệ vùng trời. Phần không quân được đảm nhận bởi đạo diễn của Cuộc đua, Arkadiusz Choiński (hiện là phi công của Dịch vụ cứu thương hàng không, trước đây thuộc Lực lượng Không quân, còn được gọi là người tổ chức các cuộc triển lãm hàng không) và người điều khiển chuyến bay Zbigniew Dymek , một người cung cấp thông tin hàng ngày của FIS Warsaw.

Không phải ngẫu nhiên mà các phi công được mời lại khác nhau rất nhiều về kinh nghiệm. Ngoài những người chỉ mới khám phá ra sức hấp dẫn của việc bay dưới cánh quạt và vẫn cảm thấy không thoải mái khi ở xa nơi hạ cánh của chính họ, có những chuyên gia thực sự, bao gồm cả một số bậc thầy thực sự đã bắt đầu sự nghiệp của họ cách đây hàng thập kỷ. Mọi người đều sử dụng nó, bởi vì các chuyến bay ở một nơi có hơn hai trực thăng cất cánh và hạ cánh cùng lúc, kể cả trong quân đội, không xảy ra mỗi ngày. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là làm quen với những người chưa có kinh nghiệm với tình huống như vậy, đối với những người mà lưu lượng truy cập lớn hơn cả trong tai nghe radio và trong khu vực của bãi đáp chắc chắn là một yếu tố gây căng thẳng. Ngay cả "cuộc đột kích rải thảm" theo kế hoạch vào Płońsk đã thành công - một cuộc diễu hành với khoảng mười thủy thủ đoàn, giữ một "đội hình đường đua" tự do và an toàn, lỏng lẻo.

Cuộc biểu tình không chỉ có sự tham gia của các phi công và chủ sở hữu trực thăng. Nhiều người trong số họ đi cùng với phụ nữ và thậm chí cả trẻ em, cho thấy rằng một chiếc rôto có thể là một phương tiện gia đình. Có lẽ trong những lần xuất bản tiếp theo sẽ phải nghĩ đến những điểm đặc biệt của chương trình dành cho gia đình bay?

Thêm một lời nhận xét