Khói đen từ ống xả, phải làm sao?
nội dung
Nếu bạn nhận thấy khói đen dày đặc thoát ra từ ống xả của ô tô, đây không bao giờ là một dấu hiệu tốt! Nhưng có một số bộ phận có thể liên quan, trong bài viết này chúng ta cùng tìm hiểu nguyên nhân và phương pháp khử khói đen từ ống xả nhé!
🚗 Tại sao khói đen bốc ra từ xe của tôi?
Lý do số 1: hỗn hợp không khí / nhiên liệu kém
Trong hầu hết các trường hợp, khói đen là do hỗn hợp không khí và nhiên liệu kém. Có quá nhiều nhiên liệu và không đủ oxy trong quá trình đốt cháy. Một phần nhiên liệu không cháy và phát ra khói đen thoát ra qua ống xả.
Có nhiều lý do dẫn đến thiếu không khí hoặc tràn nhiên liệu:
- Không khí nạp bị chặn;
- Các ống nối với bộ tăng áp được khoan hoặc ngắt kết nối;
- Các van bị rò rỉ;
- Một số kim phun bị lỗi;
- Cảm biến đồng hồ đo lưu lượng không hoạt động.
Lý do thứ 2: bộ xúc tác, bộ lọc hạt và bộ tăng áp bị tắc.
Chú ý, việc nhả khói đen có thể xảy ra không chỉ do thiếu không khí hoặc nhiên liệu bị tràn! Có những nguyên nhân khác có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng hơn nhiều cho động cơ của bạn.
Ví dụ, nếu bộ chuyển đổi xúc tác, bộ lọc hạt diesel (DPF), hoặc tuabin quá bẩn, chúng có thể bị hỏng và rất tốn kém để sửa chữa.
Lý do thứ 3: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể tạo ra khói đen. Trừ khi bạn là một người khéo tay, bạn nên nhờ một chuyên gia thay thế bộ lọc nhiên liệu hoặc bộ lọc diesel của bạn.
🚗 Khói đen trên động cơ xăng cũ: đó là bộ chế hòa khí!
Nếu chiếc xe xăng của bạn trên 25 tuổi và phát ra khói đen, vấn đề luôn nằm ở bộ chế hòa khí.
Được điều chỉnh kém, bộ phận này không kiểm soát tốt việc xả tràn và không gửi đúng lượng nhiên liệu đến các xi-lanh, cuối cùng tạo ra hỗn hợp xăng / không khí kém. Kết luận rất rõ ràng: đăng ký đến gara để thay bộ chế hòa khí không chậm trễ.
🚗 Diesel Black Smoke: Coi chừng Fouling!
Động cơ diesel rất dễ bị tắc. Đặc biệt, hai bộ phận của động cơ rất nhạy cảm với ô nhiễm và có thể tạo ra khói đen:
- Van tuần hoàn khí thải: Dùng để tuần hoàn các khí trong động cơ ở số vòng quay thấp. Van tuần hoàn khí xả có thể bị tắc và do đó sẽ trả lại quá nhiều dầu diesel cho đến khi động cơ bị tắc. Hệ quả trực tiếp: khói đen dần dần xuất hiện.
- Đầu dò Lambda: nó chịu trách nhiệm kiểm soát quá trình tiêm. Nếu nó bị bẩn, nó có thể gửi thông tin không chính xác và sau đó gây ra hỗn hợp không khí / nhiên liệu xấu và kết quả là thải ra khói đen! Nếu bị bẩn thì phải thay ngay.
Thông thường, khói đen là dấu hiệu của động cơ và hệ thống ống xả bị bẩn, đặc biệt nếu bạn lái xe bằng nhiên liệu diesel. Nếu động cơ của bạn quá bẩn, tẩy cặn là một giải pháp nhanh chóng, rẻ tiền và rất hiệu quả!
