Phải làm gì nếu má phanh bị đóng băng? Làm thế nào để rã đông?

Thời gian mùa đông và sương giá mang đến nhiều bất ngờ cho người lái xe. Một trong số đó là miếng đệm đông lạnh. Nếu điều này xảy ra với bạn và bạn cố gắng khởi động xe và lái nó, thì nó sẽ không hiệu quả với bạn, vì bạn rất dễ làm hỏng hộp số, hệ thống phanh, má phanh, cũng như phanh và vành. Câu hỏi đặt ra - làm thế nào để giải quyết vấn đề miếng đệm bị đóng băng, và phải làm gì để vấn đề này không tái diễn trong tương lai.

Nếu bạn để xe qua đêm trong trời lạnh và vào buổi sáng, bạn thấy tay nắm phanh tay không hoạt động - không có tải - và xe khởi động khó khăn, hoặc hoàn toàn không nổ máy, thì phanh của bạn miếng đệm bị đóng băng. Nếu bạn tiếp tục cố gắng lùi xa, tăng tốc độ, hậu quả có thể rất đáng tiếc đối với hệ thống phanh, moay-ơ, vành xe và bộ truyền động.

Mỗi người lái xe đưa ra những cách riêng để xả băng má phanh. Cái nào trong số đó là hiệu quả nhất?

Điều đơn giản nhất mà tôi nghĩ đến là đổ các miếng đệm bằng nước nóng từ ấm đun nước. Nếu bên ngoài sương giá không nghiêm trọng, thì nước nóng chắc chắn sẽ giúp ích được, và sau đó, khi bạn đang di chuyển, bạn sẽ phải nhấn phanh nhiều lần để làm khô đĩa phanh và má phanh. Trong trường hợp băng giá nghiêm trọng, hiệu quả của phương pháp này có thể bị nghi ngờ, bởi vì ở nhiệt độ -25-30, nước sôi gần như ngay lập tức lạnh đi và biến thành đá, và bạn sẽ chỉ làm trầm trọng thêm vấn đề.

Ngoài ra, trong mọi trường hợp không nên đổ nước sôi - tiếp xúc với nước lạnh có thể dẫn đến biến dạng đĩa phanh và má phanh.

Một cách hiệu quả hơn nhiều là sử dụng chất lỏng không đóng băng, chẳng hạn khóa chất lỏng rã đông, một sản phẩm đặc biệt cũng được bán trong lon để làm sạch miếng đệm, nó phải được phun vào lỗ trên trống hoặc vào khoảng trống giữa miếng đệm và đĩa. Bạn sẽ phải đợi 10-20 phút cho đến khi chất lỏng bắt đầu hoạt động và làm tan băng. Để xả tuyết nhanh hơn, bạn có thể cho xe vào số và lắc nhẹ hoặc cố đẩy xe về phía trước một chút.

Trình điều khiển có kinh nghiệm có thể đơn giản gõ vào đĩa hoặc trống bằng một cái búa và một tấm ván gỗ, sau đó chuyển các bánh răng từ số một sang số trung hòa và lùi và đẩy xe tới lui. Kết quả là băng ở khe giữa đệm và đĩa bị xẹp xuống và tràn ra ngoài, phần còn lại của nó sẽ hoàn toàn tan chảy khi bạn khởi động và làm khô phanh.

Các thiết bị sưởi ấm giúp ích rất nhiều - một tòa nhà hoặc máy sấy tóc thông thường. Không khí nóng làm tan băng nhanh chóng. Nếu không có ổ cắm điện gần đó, bạn có thể chỉ cần đặt một chiếc vòi vào ống xả và hướng dòng khí thải đến các bánh xe - điều này sẽ hữu ích.

Nguyên nhân má phanh bị đóng băng

Má phanh bị đóng băng do hơi ẩm tích tụ trong khe hở giữa chúng và đĩa phanh, nước ngưng tụ đọng lại và đóng băng. Điều này xảy ra vì nhiều lý do. Cơ bản nhất là một khe hở được điều chỉnh không chính xác, nó quá nhỏ và thậm chí một lượng nhỏ độ ẩm cũng đủ để đóng băng.

Đi xe qua vũng nước và tuyết cũng ảnh hưởng. Khi bạn phanh hoặc nếu khe hở không được điều chỉnh đúng cách, các đĩa sẽ rất nóng. Khi bạn ngừng di chuyển, hơi nước và nước ngưng tụ lắng xuống và tạo thành băng.

Để ngăn các miếng đệm bị đóng băng, các chuyên gia khuyên bạn nên thực hiện các mẹo đơn giản sau:

lau khô miếng đệm trước khi dừng - đạp phanh khi lái xe;
không sử dụng phanh tay khi trời lạnh trên xe ô tô hộp số sàn và hộp số tự động, vào số trước hoặc số lùi trên hộp số sàn, Đỗ xe trên hộp số tự động, chỉ sử dụng phanh tay khi xe đang đổ dốc;
Điều chỉnh vị trí của các miếng đệm, kiểm tra tình trạng của cáp phanh tay và vỏ của nó, nếu có hư hỏng đáng chú ý, thì tốt hơn là thay thế cáp hoặc bôi trơn nó bằng dầu hộp số, nếu không cũng có thể xảy ra sự cố phanh tay bị đông cứng. hiện ra.

Và tất nhiên, giải pháp tốt nhất cho vấn đề này là tìm một nhà để xe, một bãi đậu xe có hệ thống sưởi. Ở nhiệt độ trên 10, và thậm chí tốt hơn - trên +XNUMX - bạn sẽ không sợ bất kỳ vấn đề nào với phanh bị đóng băng.

Đang tải…