Nó là gì? Nguyên nhân và hậu quả
Thông thường các vấn đề về động cơ phát sinh do tỷ lệ của hỗn hợp nhiên liệu-không khí bị vi phạm.
Tốt nhất, một liều TVS nên bao gồm:
- 14,7 phần không khí;
- 1 phần xăng.
Nói một cách đại khái, 1 lít không khí sẽ rơi vào 14,7 lít xăng. Bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun phun chịu trách nhiệm về thành phần chính xác của các cụm nhiên liệu. Trong các tình huống khác nhau, Bộ Điều khiển Điện tử có thể chịu trách nhiệm chuẩn bị hỗn hợp theo các tỷ lệ khác nhau, ví dụ, khi cần tăng lực kéo hoặc ngược lại, chuyển sang chế độ tiêu thụ tiết kiệm hơn.
Nếu tỷ lệ bị vi phạm do các trục trặc khác nhau của hệ thống tiêm, thì bạn có thể nhận được:
- cụm nhiên liệu kém - lượng không khí vượt quá giá trị cài đặt;
- giàu TVS - nhiều xăng hơn mức cần thiết.
Nếu ô tô của bạn được trang bị đầu dò lambda mà chúng tôi đã nói trên Vodi.su, thì máy tính trên xe sẽ ngay lập tức đưa ra lỗi theo các mã sau:
- P0171 - cụm nhiên liệu kém;
- P0172 - hỗn hợp không khí-nhiên liệu giàu.
Tất cả những điều này sẽ ngay lập tức ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.
Các dấu hiệu chính của hỗn hợp nạc
Vẫn đề chính:
- quá nhiệt của động cơ;
- sự không phù hợp của thời gian van;
- giảm đáng kể lực kéo.
Bạn cũng có thể xác định hỗn hợp nạc bằng các dấu đặc trưng trên bugi, chúng tôi cũng đã viết về điều này trên Vodi.su. Vì vậy, muội xám nhạt hoặc trắng cho thấy cụm nhiên liệu đã cạn kiệt. Theo thời gian, các điện cực của bugi có thể bị nóng chảy do nhiệt độ cao liên tục.
Tuy nhiên, một vấn đề nghiêm trọng hơn là động cơ quá nóng và kết quả là làm cháy các piston và van. Động cơ quá nóng vì xăng pha loãng với hàm lượng oxy cao cần nhiệt độ cao hơn để đốt cháy. Ngoài ra, tất cả xăng không cháy hết và cùng với khí thải, đi vào ống xả và đi sâu hơn vào hệ thống xả.
Tiếng nổ, tiếng nổ, tiếng nổ trong bộ cộng hưởng - tất cả đều là dấu hiệu của một hỗn hợp nạc.
Điều đáng chú ý là mặc dù những vấn đề nghiêm trọng như vậy đang chờ chủ nhân của chiếc xe nhưng động cơ vẫn hoạt động. Nếu tỷ lệ oxy trong xăng thay đổi thành 30, động cơ sẽ khó khởi động được. Hoặc nó sẽ tự ngừng hoạt động.
Lean hỗn hợp trên HBO
Trường hợp lắp bình ga trên xe cũng xảy ra tình huống tương tự. Tỉ khối của khí (propan, butan, metan) đối với không khí phải là 16.5 phần của không khí đối với khí.
Hậu quả của việc lượng khí đi vào buồng đốt ít hơn mức bình thường giống như ở động cơ xăng:
- làm nóng;
- mất khả năng bám đường, đặc biệt nếu bạn đang di chuyển xuống dốc;
- kích nổ trong hệ thống xả do nhiên liệu ở thể khí đốt cháy hết.
Máy tính trên bo mạch cũng sẽ hiển thị mã lỗi P0171. Bạn có thể loại bỏ sự cố bằng cách định cấu hình lại việc lắp đặt khí hoặc thay đổi cài đặt của sơ đồ bộ điều khiển.
Bạn cũng cần kiểm tra hệ thống phun. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến hỗn hợp nhiên liệu không khí loãng (xăng hoặc LPG) xâm nhập vào động cơ là vòi phun bị tắc. Trong trường hợp này, một trong những giải pháp khả thi có thể là tẩy chúng.
Đang tải…
