Hydroplaning là gì và làm thế nào nó có thể được ngăn chặn? Phải làm gì nếu xe trượt trên mặt nước?
Hoạt động của máy móc

Hydroplaning là gì và làm thế nào nó có thể được ngăn chặn? Phải làm gì nếu xe trượt trên mặt nước?

Mặc dù thoạt nhìn lướt ván trên mặt nước có vẻ như là một hiện tượng ít rủi ro, nhưng trên thực tế, nó có thể dẫn đến một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Tất cả phụ thuộc vào cường độ của nó, tất nhiên. Mất kiểm soát tay lái tạm thời là một chuyện, nhưng trượt mất kiểm soát còn nguy hiểm hơn nhiều. Và điều này có thể xảy ra trong trường hợp xảy ra hiện tượng hydroplaning. Để ngăn chặn điều này, cần biết nó đến từ đâu và cách phản ứng khi nó xuất hiện khi đang lái xe.

Aquaplaning là gì?

Hiện tượng trượt nước xảy ra khi một nêm nước hình thành nơi lốp xe tiếp xúc với mặt đất. Đồng thời, rãnh không thể thoát hết nước dưới bánh xe. Lốp mất độ bám đường và tài xế mất kiểm soát xe. Có cảm giác như chiếc xe đang bắt đầu rỉ nước. Điều này không hoàn toàn đúng, nhưng trên thực tế, nó di chuyển theo cách điển hình, chẳng hạn như đối với tàu, tức là di chuyển sang một bên một chút, nhưng vẫn đẩy về phía trước.

Thông thường, việc kiểm soát ô tô sẽ được lấy lại khi lốp tiếp xúc với mặt đường trở lại. Thông thường, điều này xảy ra sau một thời gian, nhưng nếu vũng nước lớn hơn thì có thể sau một thời gian. Thời gian trượt nước càng lâu, bạn càng có khả năng mất kiểm soát hoàn toàn phương tiện, đồng nghĩa với việc có thể xảy ra tai nạn giao thông nguy hiểm. Theo thống kê, điều này rất hiếm, nhưng tất nhiên cũng nên xem xét một kịch bản bi quan hơn. Đặc biệt là khi nó xảy ra ở tốc độ cao. Bạn lái xe càng nhanh, việc trượt nước sẽ càng khó đoán hơn.

Tại sao ô tô bị mất lực kéo khi lái xe qua vùng nước? Nó không chỉ là về gai lốp

Nhiệm vụ của lốp xe trên bề mặt ẩm ướt là “đẩy” nước, cũng như nhả nước sang hai bên và ngược lại với sự trợ giúp của gai lốp. Áp suất chất lỏng tăng lên một cách tự nhiên trong tình huống này. Khi nó đạt đến giá trị vượt quá áp suất do phương tiện tạo ra, nó sẽ bắt đầu nổi trên đó. Đây là cách hydroplaning có thể được định nghĩa về mặt vật lý. Biết lý thuyết, cũng cần nói những yếu tố nào ảnh hưởng đến sự xuất hiện của nó khi lái xe.

Cấu tạo lốp xe

Ngày nay, các nhà sản xuất thực tế đang tràn ngập thị trường với các loại lốp xe khác nhau. Một số có kiểu gai lốp không đối xứng, trong khi một số khác có kiểu gai lốp định hướng. Ngoài ra còn có các mô hình được thiết kế để lái xe ướt. Tất nhiên, họ có các giải pháp cụ thể để giúp thoát nước, nhưng độ sâu của các rãnh, hay nói cách khác là chiều cao của gai lốp, mới là điều quan trọng hàng đầu. Lốp càng mòn thì thoát nước càng tệ.

Lốp mùa hè mới có độ sâu gai lốp từ 7 đến 9 mm (tùy thuộc vào loại và nhà sản xuất) và tối đa hóa hiệu suất lái. Độ sâu gai lốp tối thiểu cho phép là 1,6mm. Không khó để tưởng tượng một chiếc lốp mòn kém hiệu quả đến mức nào. Chỉ vì lý do này, bạn không nên chờ trao đổi cho đến phút cuối cùng.

Áp suất lốp

Các nghiên cứu về hiện tượng trượt nước đã chỉ ra rõ ràng rằng lốp xe có áp suất thấp sẽ dễ xảy ra hiện tượng này hơn nhiều. Trong trường hợp này, lốp xe có ít khả năng đẩy nước hơn khi lái xe - khi đó việc vượt qua một lớp nước lớn hơn có thể gây khó khăn. Cũng sẽ mất nhiều thời gian hơn để giành lại quyền kiểm soát chiếc xe. Nếu bạn muốn tránh mất độ bám đường, hãy kiểm soát áp suất lốp. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng nó phải đáp ứng các tiêu chuẩn do nhà sản xuất ô tô của bạn đặt ra.

Chiều rộng và hình dạng lốp

Sự hình thành của một nêm nước trong quá trình di chuyển, như đã đề cập, là một hiện tượng tự nhiên. Khi biết cơ học chất lỏng là gì, chúng ta biết rằng hình dạng tròn cung cấp ít lực cản hơn hình dạng phẳng. Đó là lý do tại sao lốp tròn hoạt động tốt hơn trên mặt nước.

Điều tương tự cũng áp dụng cho chiều rộng lốp. Nó càng rộng thì càng có nhiều lít nước phải "thả ra" khi lái xe trên bề mặt ẩm ướt - chỉ là diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường nhiều hơn. Về mặt lý thuyết, lốp rộng dễ bị trượt nước hơn. Tất nhiên, phần lớn phụ thuộc vào thiết kế và chiều cao gai lốp của chúng. Tuy nhiên, thực tế này nên được ghi nhớ.

Khác

Khả năng xuất hiện của aquaplaning cũng bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như:

  • tình trạng và loại bề mặt (ví dụ, vấn đề xuất hiện thường xuyên hơn trên bê tông);
  • độ sâu của nước bạn muốn lái xe qua;
  • tuổi của lốp - càng cũ thì càng kém linh hoạt;
  • mặc hệ thống treo;
  • phanh quá gấp;
  • Tốc độ quá cao.

Làm thế nào để tránh bị đọng nước?

Biết có bao nhiêu biến có thể dẫn đến hydroplaning, điều đáng nhận ra là không thể tránh hoàn toàn hiện tượng này. Tuy nhiên, có hai điều bạn có thể làm để giảm nguy cơ mắc bệnh này. Trước hết, bạn nên quan tâm đến chất lượng lốp xe ô tô của mình - kiểm soát áp suất và độ sâu gai lốp. Khi bạn nhận thấy chiếc xe của mình kém tự tin hơn, hãy nhớ cân nhắc việc thay lốp.

Khía cạnh thứ hai là phải cẩn thận khi lái xe. Điều quan trọng là tránh đâm vào vũng nước ở tốc độ cao. Người lái xe thường không thể đánh giá độ sâu của chúng, vì vậy tốt nhất bạn nên giảm tốc độ vài km/h và băng qua vùng nước trên đường với tốc độ an toàn. Cái mà? Tất nhiên, câu hỏi này không thể được trả lời một cách rõ ràng, nhưng quy tắc rất đơn giản - càng chậm càng tốt.

Phải làm gì nếu hydroplaning xảy ra?

Khi trượt nước, như khi trượt trên tuyết hoặc băng, điều quan trọng là phải giữ bình tĩnh. Khi bạn mất kiểm soát xe, không thực hiện các chuyển động đột ngột với vô lăng và không nhấn chân ga hoặc chân phanh một cách không cần thiết. Khoảnh khắc lấy lại được sự kìm kẹp là nguy hiểm nhất. Nếu bạn cho quá nhiều ga, xe sẽ bị giật theo hướng mà các bánh xe quay. Mặt khác, phanh có thể khiến phương tiện hoạt động không kiểm soát được. Hậu quả có thể rất bi thảm, và hậu quả của việc trượt nước sẽ là tai nạn hoặc va chạm với rào chắn hoặc mương. 

Đường ướt có thể nguy hiểm như đường băng. Nhiều người quên mất điều này khi lái xe vào vũng nước với tốc độ quá cao. Điều này có thể dẫn đến hậu quả khó chịu. Do đó, hãy tránh các hành vi không cần thiết và nguy hiểm trên đường bằng cách lập kế hoạch khôn ngoan cho các thao tác tiếp theo của bạn. Nếu bạn thấy một đoạn đường bị ngập nước, hãy giảm tốc độ bằng cách sử dụng hệ thống truyền lực của xe mà không đạp phanh quá mạnh. Hiện tượng trượt nước có thể rất nguy hiểm - bạn nên biết cách ứng xử trong trường hợp xảy ra. 

Thêm một lời nhận xét