Corvette là một dấu ấn đặc trưng của Chevrolet

Không phải thương hiệu nào cũng có thể tự hào về các mô hình hoàn toàn hàng đầu trong ưu đãi của mình. Tại sao? Bởi vì thông thường việc sản xuất những chiếc xe như vậy không có lãi. Chúng được bán với số lượng nhỏ và bạn cần tìm một người sẽ trả nhiều tiền cho chúng. Ngoài ra, việc chi tiêu cho nghiên cứu phát triển công nghệ có thể gây lỗ hổng trong ngân sách của chúng ta, và sự cạnh tranh không hề nhỏ và sẽ giết chết tất cả mọi người xung quanh. Do đó, rất ít nhà sản xuất đang đẩy mạnh vào lĩnh vực này của thị trường, bởi vì thường không có cơ hội thích hợp và đảm bảo rằng khoản chi phí khổng lồ này sẽ được đền đáp. Nhưng Chevrolet đã nắm bắt cơ hội từ rất lâu trước đây, vì vậy ngày nay có một huyền thoại thực sự trong dòng xe của mình.

Tàu hộ tống - mẫu xe huyền thoại này khó mà không biết. Có vẻ như tác phẩm của thần Zeus và lịch sử của nó có từ năm 1953. Sau đó, anh ấy đã ra mắt lần đầu tiên với tư cách là một chiếc roadster hai chỗ ngồi và khiến cả thế giới ngạc nhiên với một giải pháp thú vị. Chiếc xe có một khung trên đó đặt một thân nhựa. Để làm cho nó thú vị hơn - khái niệm này đã không thay đổi trong vài thập kỷ tới!

Ban đầu, Corvette có dung tích động cơ dưới 3.9 lít. Những người hâm mộ động cơ Mỹ có lẽ sẽ buồn vì chiếc mô tô này không phải là động cơ V-6 - nó không chỉ có 150 xi-lanh mà còn bố trí thẳng hàng. Nhưng anh ấy hoàn toàn cân bằng. Lực lượng? 200KM… Ngày nay có thể vui nhưng hồi đó người ta thực sự ngại lên một chiếc xe “khủng” như vậy vì sợ tỉnh giấc dưới chân thành phố St. Peter. Bằng cách này hay cách khác, một phiên bản gần 1 mạnh sau đó đã xuất hiện. Tuy nhiên, Chevrolet đã nhanh chóng đáp ứng và giới thiệu động cơ V8 4.6 lít cải tiến của thế hệ C315. Nó đạt tối đa 5.4 km nên không khó để tưởng tượng rằng những thông số như vậy kết hợp với thân xe bằng nhựa nhẹ đã khiến chiếc xe này gần như bay được. Chevrolet biết rằng họ có thể biến Corvette thành một chiếc xe siêu thể thao, vì vậy hãng thậm chí còn tiến xa hơn với động cơ 360L, công suất 150 mã lực. Đây là một khoảng cách thực sự so với 1HP ở thế hệ đầu tiên. Tuy nhiên, C10 đã được 2 tuổi và mặc dù cô ấy rất xinh đẹp nhưng mọi người đã hơi chán ngấy với nó. Các nhà thiết kế đã mạo hiểm và tạo ra CXNUMX - hoàn toàn khác với người tiền nhiệm của nó.

Tất nhiên, Corvette mới đã được cải tiến về mặt kỹ thuật. Giảm trọng lượng khung, thay đổi hệ thống treo và động cơ. Tuy nhiên, sự xuất hiện của chiếc xe đã tạo ra một cuộc cách mạng. Nếu thoạt nhìn thế hệ C1 có vẻ giống như một chiếc xe êm ái để đi dọc bờ kè, thì chiếc C2 không còn nghi ngờ gì nữa khi tất cả những chiếc xe trong bán kính 50 km đều chậm hơn nó. Bài phát biểu? Shark ... Các nhà thiết kế thậm chí còn chăm chút đến các chi tiết như "mũi xe" đặc trưng, ​​các khe mang ở cửa và phần đuôi hình nón phía sau. Xã hội đang nói gì? Chiếc xe này đã được ném vào anh ta! Đến nỗi thế hệ C2 là một trong những chiếc Corvette được săn lùng nhiều nhất trên thị trường hiện nay. Từ 365 km, sau đó được tăng lên 435 km, chiếc xe này là niềm mơ ước của mọi thiếu niên. Nhưng có một giai đoạn đáng buồn trong sự nghiệp của cỗ máy này.

C3 thế hệ mới của năm 1968 đã phải đối phó với các quy tắc mới. Về mặt phong cách, anh ấy tiếp tục thiết kế cá mập của người tiền nhiệm và đặt một động cơ 350 mã lực dưới mui xe. Tuy nhiên, anh ta đã không ở dưới nó trong một thời gian dài. Tại sao? Kể từ khi chính phủ thông qua Đạo luật Không khí Sạch vào năm 1970, các nhà sản xuất ô tô đã phải làm gì đó để làm cho ô tô của họ trở nên thân thiện với môi trường hơn. Và họ đã làm được - họ đã kết thúc cuộc chạy đua giành quyền lực. Chevrolet trong chiếc Corvette hùng mạnh vào cuối những năm 70 đã sử dụng động cơ không mạnh hơn nhiều so với máy giặt - 180KM so với 435 - một sự khác biệt lớn ... Theo một cách tầm thường như vậy, Corvette mới đã trở thành một chiếc xe bình tĩnh hơn nhiều so với thế hệ cũ - và trong hơn 20 năm!

C4 gia nhập thị trường vào năm 1984. Tất nhiên, ban đầu ông vẫn tiếp tục hướng môi trường, động cơ của ông là 200-250 mã lực. Đến lượt ngoại hình của chiếc xe đã hoàn toàn thay đổi. Thân xe có hình thức mà hầu hết ngày nay liên tưởng đến mẫu xe này - một thân xe mảnh mai với cửa sổ phía sau toàn cảnh. Nhưng liệu Corvette có còn là một siêu xe thể thao với sức mạnh tương đối ít? Mỗi người trong số họ có cách tiếp cận riêng của họ, nhưng những nghi ngờ đã biến mất khi phiên bản ZR1 cuối cùng đã gia nhập thị trường với sức mạnh động cơ lên ​​đến 405 km trong các phiên bản hàng đầu. Xe đã lên và chạy lại!

Các thế hệ tiếp theo chỉ phát triển ý tưởng đã được bắt đầu từ những năm 50. C5 gọn gàng hơn và C6 vẫn vượt trội so với một số mẫu Ferrari. Bóp thêm sức mạnh ra khỏi một động cơ kinh tế nhỏ? Không, nó sẽ không còn là một chiếc Corvette - phiên bản ZR1 với 6.2 lít đạt 647 km! Chiếc xe này là một biểu tượng nhấn mạnh cá tính của chủ sở hữu của nó. Tất nhiên, khá giàu có - xét cho cùng, đây là một chiếc xe hạng sang. Tuy nhiên, Chevrolet cũng đảm bảo rằng những người bình thường có thể nhấn mạnh cá tính của họ. Anh ấy đã đóng góp vào việc sản xuất các mẫu xe đại chúng của mình giống như cách đóng góp vào sự phát triển của huyền thoại ô tô mà anh ấy đề xuất. Nó là đủ để nhìn vào một chiếc xe nhỏ gọn, điều này thường gây khó chịu. Nhưng không phải trong một chiếc Chevrolet.

Cruze thuộc phân khúc C. Ban đầu nó là một chiếc sedan, nhưng bây giờ bạn có thể mua một chiếc hatchback - thứ dành cho tất cả mọi người. Lượt xem? Chà, chiếc xe này có phong cách riêng của nó. Các đường nét gọn gàng, lưới tản nhiệt lớn chia nhỏ và đèn pha nghiêng khiến nó không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe nào khác. Nội thất cũng vậy - không có gì theo phong cách bảo thủ của VW Golf, được mô phỏng theo thế giới ô tô cách đây không lâu. Mọi thứ đều hiện đại và dựa trên phong cách của những chiếc xe thể thao. Ngoài ra, Cruze là một trong những mẫu xe rộng rãi nhất trong phân khúc, đó là lý do tại sao hầu hết chúng sẽ phù hợp với không gian rộng rãi.

Những chiếc compact thậm chí phải đa năng, đó là lý do tại sao các hệ truyền động khác nhau được đặt dưới mui xe của Cruises. Những người hâm mộ động cơ xăng sẽ quan tâm đến động cơ 1.6 lít công suất 124 mã lực. hoặc 1.8 l với công suất 141 mã lực. Tất nhiên, cũng có một động cơ diesel - đây là loại mạnh nhất và đi được 2.0 km với 163 mã lực. Tất cả các đơn vị đều tuân thủ tiêu chuẩn khí thải EURO 5 - nếu không có nó, Cruze sẽ không có mặt tại các phòng trưng bày.

Vâng, Corvette là một chiếc xe độc ​​nhất vô nhị, nhưng nó là một sản phẩm hàng đầu và sẽ rất ít xe nổi bật trên đường theo cách đó. Những người theo chủ nghĩa cá nhân còn lại có thể yên tâm tỏa sáng khi ngồi trên Cruze. Những chiếc xe nhỏ gọn chính hãng ngày nay rất khó mua và Chevrolet đã cố gắng kết hợp hoàn hảo hai tính năng quan trọng nhất - tính thực dụng và phong cách. Trong Corvette cũng vậy - cốp chắc chắn là đủ.