Cảm biến gõ VAZ 2112
nội dung
Cảm biến tiếng nổ (sau đây gọi là DD) trong dải mô hình VAZ 2110 - 2115 được thiết kế để đo giá trị của hệ số tiếng nổ trong quá trình hoạt động của động cơ.
DD nằm ở đâu: trên chốt của khối xi lanh, ở mặt trước. Để mở quyền truy cập nhằm mục đích ngăn chặn (thay thế), trước tiên bạn phải tháo dỡ lớp bảo vệ bằng kim loại.
Động lực tăng tốc của xe, mức tiêu thụ nhiên liệu và độ ổn định của tốc độ không tải phụ thuộc vào khả năng vận hành của DD.
Cảm biến gõ trên VAZ 2112: vị trí, nó chịu trách nhiệm gì, giá cả, số bộ phận
| Số tiêu đề / danh mục | Giá bằng rúp |
|---|---|
| DD "Auto Trade" 170255 | Từ 270 |
| "Omegas" 171098 | Từ 270 |
| NGÀY 104816 | Từ 270 |
| Thợ điện tự động 160010 | Từ 300 |
| ĐỊA LÝ 119378 | Từ 300 |
| Bản gốc "Kaluga" 26650 | Từ 300 |
| "Valeks" 116283 (8 van) | Từ 250 |
| Fenox (VAZ 2112 16 van) 538865 | Từ 250 |
Nguyên nhân phổ biến của phát nổ
- Nhiên liệu hỗn hợp có trị số octan thấp;
- Các đặc điểm cụ thể của thiết kế động cơ, thể tích buồng đốt, số lượng xilanh;
- Điều kiện hoạt động không điển hình của phương tiện kỹ thuật;
- Hỗn hợp nhiên liệu nghèo hoặc giàu;
- Đặt thời điểm đánh lửa không chính xác;
- Có sự tích tụ lớn của muội than trên các bức tường bên trong;
- Mức độ truyền nhiệt cao hơn.
DD hoạt động như thế nào
Cơ năng dựa trên hoạt động của phần tử áp điện. Một tấm áp điện được lắp bên trong hộp DD. Trong quá trình kích nổ, một điện áp được tạo ra trên đĩa. Lượng điện áp tuy nhỏ nhưng cũng đủ để tạo ra dao động.
Tần số càng cao, điện áp càng cao. Khi dao động vượt quá phạm vi tối đa, bộ điều khiển điện tử sẽ tự động điều chỉnh góc của hệ thống đánh lửa theo hướng giảm của nó. Đánh lửa hoạt động trước.
Khi các dao động tắt dần, góc đánh lửa sẽ trở lại vị trí ban đầu. Do đó, hiệu suất tối đa của tổ máy điện đạt được trong các điều kiện vận hành cụ thể.
Nếu HDD bị lỗi, bảng điều khiển sẽ hiển thị lỗi "Check Engine".
Các triệu chứng của sự cố DD
- Bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU) trên bảng đồng hồ báo lỗi: P2647, P9345, P1668, P2477.
- Khi chạy không tải, động cơ hoạt động không ổn định.
- Khi lái xe xuống dốc, động cơ giảm tốc độ, cần phải sang số. Mặc dù sự gia tăng không lâu.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên không có lý do.
- Khó khởi động động cơ "nóng", "lạnh";
- Sự dừng động cơ không hợp lý.
Cách kiểm tra cảm biến tiếng gõ, tự thay thế bằng VAZ 2112
Thông báo về sự hiện diện của lỗi hệ thống trên bo mạch không đảm bảo DD bị trục trặc 100%. Đôi khi chỉ cần giới hạn bản thân trong việc bảo trì phòng ngừa, thanh lọc, và hiệu suất của thiết bị được phục hồi là đủ.
Trong thực tế, rất ít chủ sở hữu biết và sử dụng nó. Thông thường nó được thay thế bằng một cái mới. Điều này không phải lúc nào cũng khả thi về mặt kinh tế.
DD đột ngột xảy ra sau khi rửa xe, lái xe qua vũng nước, trong thời tiết mưa. Nước xâm nhập vào bên trong bộ điều khiển, các tiếp điểm đóng lại, xảy ra đột biến điện trong mạch. ECU coi đây là lỗi hệ thống, đưa ra tín hiệu có dạng P2647, P9345, P1668, P2477.
Đối với tính khách quan của dữ liệu, hãy tiến hành chẩn đoán toàn diện bằng thiết bị kỹ thuật số. Trong "điều kiện nhà để xe" sử dụng một thiết bị như đồng hồ vạn năng. Cảm biến có sẵn cho hầu hết người lái xe.
Trong trường hợp không có thiết bị, nó có thể được mua ở bất kỳ cửa hàng xe hơi, chợ xe hơi, các danh mục trực tuyến.
Chẩn đoán từng bước
- Chúng tôi cài đặt xe trên kênh xem. Ngoài ra, chúng tôi sử dụng thang máy thủy lực;
- Mở mui xe để cải thiện tầm nhìn;
- Từ dưới đáy, chúng tôi vặn sáu con vít - siết chặt lớp bảo vệ kim loại. Chúng tôi loại bỏ nó khỏi chỗ ngồi;
- DD được lắp sẵn bên dưới vỏ ống xả. Nhẹ nhàng cạy ra khỏi khối bằng dây cáp, tắt điện;
- Chúng tôi đưa các kết luận của đồng hồ vạn năng đến các công tắc hành trình;
- Chúng tôi đo điện trở thực tế, so sánh kết quả với tiêu chuẩn quy định trong hướng dẫn sử dụng;
- Dựa trên dữ liệu thu được, chúng tôi đưa ra quyết định về khả năng tư vấn của việc sử dụng thêm thiết bị.
Hướng dẫn thay thế cảm biến tiếng gõ trên VAZ 2112
Vật liệu, dụng cụ cần thiết:
- Cờ lê mở đầu đến "14";
- vòng cổ, kéo dài vòng cổ;
- DD mới;
- Bổ sung ánh sáng khi cần thiết.
Quy định:
- Chúng tôi cài đặt xe trên kênh xem;
- Ngắt kết nối các cực nguồn của pin;
- Chúng tôi tháo và tháo lớp bảo vệ kim loại của chảo dầu;
- Chúng tôi ngắt kết nối khối bằng dây bằng cách cẩn thận cạy các thiết bị đầu cuối bằng tuốc nơ vít dẹt;
- Chúng tôi mở đai ốc bằng chìa khóa - ổ khóa, tháo DD ra khỏi yên xe;
- Chúng tôi thay thế thiết bị bằng một thiết bị mới;
- Chúng tôi đặt khối bằng dây;
- Chúng tôi buộc chặt lớp bảo vệ kim loại.
- Chúng tôi lắp ráp cấu trúc theo thứ tự ngược lại. Đã hoàn thành thay thế.
Tuổi thọ trung bình của DD là không giới hạn, nhưng trên thực tế thì không quá 4-5 năm. Thời hạn của tài nguyên phụ thuộc vào điều kiện sử dụng, đặc điểm khí hậu của khu vực, tần suất hoạt động.
