Con quỷ tốc độ gia đình, hay còn gọi là MT.21.2, mô hình ô tô với đầu kéo đi sau 15 inch
nội dung
"Trong Xưởng" hôm nay là phần mô tả quá trình lắp ráp từ đầu, có lẽ là phương tiện nhanh nhất từng di chuyển trong nhà bạn! Mặc dù tạp chí của chúng tôi đã nhiều lần giới thiệu các mẫu xe chạy bằng không khí (xem hộp), nhưng đây sẽ là chiếc xe phản lực đầu tiên trong sê-ri. Truyền động khí nén cũng là một trong những cách rẻ nhất và an toàn nhất để đẩy không chỉ các mẫu xe. Xem việc chuẩn bị cho các kỷ lục tốc độ dễ dàng như thế nào mà không cần rời khỏi nhà của bạn!
Rõ ràng là không có gì, và đó là cách nó bắt đầu ...
Những kỷ lục luôn khiến mọi người mê mẩn. Điều này không khác gì lĩnh vực ô tô. một trong những tính năng mong muốn nhất của xe là tốc độ tối đa. Không có gì ngạc nhiên (điềm báo) cuộc cạnh tranh cho danh hiệu chủ nhân của chiếc xe bánh nhanh nhất đã nhanh chóng bắt đầu! Những chiếc xe hơi nhanh chóng xuất hiện, mà mục tiêu chính là chinh phục chiếc cúp này ngay cả ở giai đoạn thiết kế.
1. Người giữ kỷ lục đầu tiên (Người Pháp Gaston de Chasselou-Loba), người giữ kỷ lục thứ hai có một chiếc ô tô (GCA Dogcart) - lao với tốc độ (!) Quỷ dữ là 66,66 km / h!
2. Với "tên lửa" điện này (được gọi là Eternal Disgruntled) vào thế kỷ 100, Camille Genatsi của Bỉ đã vượt qua XNUMX km / h thần kỳ!
3. Và đây là nguồn cảm hứng (và không chỉ) của chúng tôi - Blue Fire từ năm 1970 - người giữ kỷ lục và là người sáng lập Câu lạc bộ 1000+ 🙂
4. Aussie Invader của Antipodes - Chắc chắn là một câu lạc bộ gần đây - công nghệ mới, nhưng cũng là một sự kính trọng đối với ngôi trường cũ.
Kỷ lục tốc độ chính thức đầu tiên (tất cả 63,15 km / h) được thiết lập vào năm 1898 và nó đã rơi vào tay một người Pháp Gaston de Chasselu-Laubatai đặt cược vào ổ điện (bất bại trong 5 năm tiếp theo khi cặp đôi này chỉ giành chiến thắng một lần vì động cơ xăng đã lên bục ngay sau anh ta). Khi đạt tốc độ hơn 1963 km / h vào năm 400, rõ ràng là ở đây kỷ nguyên của động cơ phản lực. Ngày nay, những chiếc ô tô phản lực bánh hơi nhanh nhất đạt vận tốc 1228 km / h (kỷ lục này được thiết lập vào năm 1997 - nhưng những kẻ thách thức mới đang mài răng để vượt qua kỷ lục).
5. Được rồi - xem chúng ta có gì nào. Vấn đề chính là sự sẵn có của launcher và mechs. Đường kính có thể được
khác nhau, nhưng có lẽ là phổ biến nhất, là các đường kính tương tự với độ dày của điểm đánh dấu - khoảng 15 mm - sẽ dễ dàng
cũng thêm "máy bơm" vào nó.
6. Bạn cần gì? Một túi giấy bạc dày hơn (bạn cũng có thể dán nó bằng băng dính), ván ép nhẹ 3 mm từ các hộp ném, một ít miếng bọt biển, một số ống mềm phù hợp với bệ phóng - cộng với các công cụ thông thường (thậm chí có thể thay thế cưa tóc bằng dao cắt giấy dán tường) .
Ngọn lửa xanh - già mà còn xuân!
Người giữ kỷ lục tốc độ thế giới hiện tại (TrustSSC) về mặt hình học khá khó sử dụng cho người mẫu nghiệp dư - vì vậy chức vô địch mang tính đại diện ngọn lửa màu xanh kể từ năm 1970 (1015 km / h). Hệ thống tên lửa cao đơn giản được sử dụng trong nó đã có (và đã có!) Khá nhiều người theo dõi (). Chúng tôi sẽ sử dụng khái niệm này để tạo ra mô hình đơn giản nhất có thể cho những người đam mê DIY ít nâng cao, đặc biệt là những người chủ yếu làm việc tại nhà.
Работать
Vì đây, nói một cách chính xác, là một mô hình phương tiện phóng, nên đáng để tận dụng kinh nghiệm và đề xuất của các nhà du hành vũ trụ của chúng tôi (xem thanh bên “Tài liệu lưu trữ…”).
Tài liệu lưu trữ của tác giả về mô hình khí nén
• 2008/01 Rocket MT-08 (cal. 15 mm)
• 2008/12 Rocket trên Plushzz
• Bệ phóng tên lửa Tread 2013/10 (cal. 25 mm)
• Rocket Stomp 2013/11 (cal. 25 mm)
• 2017/01 Tên lửa rơm (cal. 7 mm)
Khi bắt đầu, bạn nên xem xét các vật liệu và phụ kiện có sẵn để quyết định đường kính của bệ phóng và cỡ nòng của mô hình.
7. Hai viên gạch được ngăn cách bằng một miếng bọt biển đàn hồi (và trong khi có những khối hình khối màu xám - được để lại từ một chiếc vali phù hợp) - bạn thậm chí không cần phải dán nó lên cả hai viên gạch. Bạn đặt chúng nén trong một cái túi và sau đó chúng sẽ tự ở lại.
8. Một ống khá mềm nên ra khỏi túi (nếu không sẽ khó điều chỉnh độ cao hơn, người mẫu có thể nhảy khi cất cánh) - nhưng trên hết, mối nối phải kín khí. Nếu không có sẵn keo nóng, bạn có thể làm một chiếc cổ áo dài hơn và thắt chặt bằng dây thun.
- điều tương tự có thể được thực hiện cho các phương tiện. Tuy nhiên, phổ biến nhất cho đến nay cỡ nòng 15 mm là đường kính ống cho máy fax, bút đánh dấu, ống điện, v.v. - vì vậy, như với tên lửa, hãy sáng tạo xe tên lửa.
9. Ví dụ về các giải pháp nhà máy “xe hơi” – thú vị, đầy cảm hứng – nhưng khá tốn kém và hơi khó tái tạo trong điều kiện covid tại nhà (trừ khi ai đó cũng in 3D).
Trong khi tên lửa có thể được phóng từ phóng miệng, trong trường hợp đó, sẽ thuận tiện hơn nếu có trình khởi chạy bước (ví dụ: ấn bằng chân). Bạn có thể tùy chỉnh máy bơm, quả lê, v.v. buồng linh hoạt - nhưng tương đối dễ dàng để chế tạo một bệ phóng khá đẹp hoàn toàn từ đầu, từ giấy bạc, ván ép, miếng bọt biển thông thường và một đoạn ống dẻo có đường kính phù hợp.
10. Chúng tôi dán thân máy bay cơ bản. Từ bên trái, một ống có đường kính 15 mm, dài 105 mm (làm bằng giấy fax - một điểm đánh dấu đã sử dụng có thể là một vết cắt tương đương), một tờ giấy (máy in tiêu chuẩn) 60 × 105 mm, một khuôn mẫu để cán ( ống như trên + quấn chặt bằng giấy bạc tự dính).
11. Các bánh xe đã được cắt và sơn, nhưng nếu chúng ta bám sát ý tưởng về khung xe ba điểm (tốt, chúng ta sẽ không tạo ra một cặp đôi ở tỷ lệ như vậy ở phía trước), thì chúng ta sẽ có để đối phó với một khoang khung bổ sung. Đã có một lưới camera trên bìa cứng màu trắng với các giá đỡ trục bánh trước. Các vòng tròn nhỏ hơn trên cùng một tấm bìa cứng sẽ là khung, cho phép tạo hình khớp với các phần liền kề (đuôi và mũi của thân máy bay). Tấm lót vòm bánh xe sẽ được làm bằng bìa cứng màu đen - vì nó được làm bằng giấy dày hơn nên các tấm ván ép truyền thống sẽ được sử dụng thay vì buộc (ảnh 13-14).
Đính một hoặc hai tấm ván ép cứng nhỏ hơn một chút (ví dụ: từ các hộp cam quýt bị bỏ hoang) với các mảnh xốp nhẹ có độ dẻo dai vào một túi giấy bạc đã làm sẵn (hoặc được dán chặt bằng băng dính). Toàn bộ thứ được phủ bằng keo nóng và hoàn thiện bằng cách gắn bệ phóng (ví dụ: vào băng keo).
12. Phần giữa và phần đuôi của thân máy bay đã được dán lại với nhau. Trong các lỗ của bìa cứng dành cho trục bánh xe (đã khoan, nhưng bạn cũng có thể chọc thủng chúng trước khi cắt), toàn bộ có thể nhìn thấy bằng tăm - một chỉ báo mức độ tiện lợi - trục sau vẫn cần được dán lại.
13. Một thủ thuật hữu ích - không chỉ khi lắp ráp tên lửa. Nếu, thay vì cắt từng tép gỗ dán, chúng tôi kéo dài chúng qua mép của khuôn mẫu, và sau đó ...
14. ... chúng tôi ấn nó vào bàn một góc khoảng 45 độ và xoay nó - chúng tôi có được một chiếc ống được buộc chặt (theo cách gọi chuyên nghiệp của nó) và tiết kiệm được vài - mười phút làm việc.
15. Khi tạo hình nón mũi, một mẩu bút chì màu rất hữu ích - càng dày càng tốt - điều chính là nó phải tròn và được mài tốt.
Cách dễ nhất để điều chỉnh độ cao của bệ phóng so với mặt đất là sử dụng một miếng bọt biển dày hoặc bọt biển có lỗ được làm không đối xứng. Bằng cách vặn bọt đúng cách, bạn sẽ có thể đạt được các độ cao khác nhau. Cách chuẩn bị một trình khởi chạy mẫu từ đầu - các bức ảnh hiển thị chi tiết.
16. Khi dán, nó cũng sẽ giúp ép ván ép.
17. Mặc dù ban đầu mô hình lên kế hoạch cho một bộ ổn định đơn giản (như trong các tên lửa điển hình của loại này), nhưng cuối cùng thì khái niệm mô-đun đơn đã thắng thế - có lẽ đáng để xem xét, bởi vì cái tốt nhất thường là kẻ thù của cái tốt ...
Có ý nghĩa cơ thể người mẫu (có đường kính tương ứng với đường kính ống phóng) khá chuẩn. Từ giấy thường (khoảng 80-100 g / m2 - nó có thể được vẽ, in, vẽ lại đồ họa từ một tạp chí nào đó), chúng tôi quấn ống trên một mẫu (tức là ống phóng được phủ hai lớp giấy bạc dính - điều này sẽ cho khoảng cách mong muốn trên ống phóng mục tiêu). Để dán các bộ phận bằng giấy, tốt nhất nên sử dụng keo loại Magic (POW - fast wikol).
18. Khi robot đến xưởng - và bằng cách nào đó, robot đã tăng tốc 😉
19. Sẵn sàng lắp đặt trục ...
Vì nguồn cảm hứng của chúng tôi có thiết bị hạ cánh ở mũi trong thân máy bay, bạn sẽ cần chuẩn bị mặt dây chuyền các tông (hoặc chọn cầu trước với bánh đôi gần với thân máy bay - đây là phiên bản dành cho loại nhỏ nhất). Trong nguyên mẫu được mô tả ở trên, tôi đã sử dụng một tấm bìa cứng 1,5 mm nhẹ để gắn bánh trước, cũng sẽ được sử dụng để làm khung các-tông che buồng bánh đáp (cái sau cũng cần thiết do buồng áp suất đóng lại) . Tất cả các hình tròn cũng có thể được cắt ra từ cùng một bìa cứng. Nếu không có loại bìa kiến trúc điển hình này, có thể sử dụng bìa sau khối vẽ hai mặt hoặc bất kỳ thùng carton nặng nào.
20. Những thỏa thuận gần đây với phi công, người đã cố gắng vào buồng lái và dán các trục sau khi chúng tôi đặt xe lên các khối (và trên các trục - để chúng thẳng hàng!) ...
21. Chiều cao ống phóng có thể thay đổi có thể được thực hiện rất đơn giản - một lỗ không có trục trên miếng bọt biển hoặc bọt là đủ (trong trường hợp bọt tròn, chiều cao lắp đặt ống phóng thậm chí có thể được điều chỉnh liên tục).
Khoang thiết bị hạ cánh phía trước được dán vào phần trước bổ sung của thân máy bay (ở đây là khối kỹ thuật màu đen - trọng lượng khoảng 160 g/m2), được dán theo mẫu, nhưng có một đường cắt phía trước cho trục bánh xe nhô ra và ổ trục . Ở phần trước của nó có một tấm ván ép hình thang làm mũi nón, và phần sau của khung được đẩy lùi một chút để nhường chỗ cho phần thân máy bay chính được siết chặt (nhàu nát thành diềm). Bánh trước (có lỗ to hơn một chút) nên quay tự do trên trục của tăm (không cắt mà hãy dán keo trước khi dán trục sau - sẽ giúp giữ thăng bằng).
22. Bắt đầu cấu hình và đếm ngược để bắt đầu! Tôi biến mất trong chớp mắt! Miễn là bạn không đi chệch hướng ...
23. Vẫn ngọt ... (quay lại!) - mặn trên nền trắng (như trên đường đua ở Bonneville!).
vây dọc trong nguyên mẫu này, nó được làm bằng bìa cứng như một lớp phủ lớn cho phần đuôi của thân máy bay - nhưng trong các mẫu tiếp theo, nó sẽ là một tấm dằn được dán chính xác như chúng ta thường dán tên lửa - trên bốn tấm ván ép trực tiếp vào thân máy bay.
Khung sau trên trục 2 mm (tăm hoặc kim đan, chiều dài của miếng gỗ không quá giới hạn) quay trong một ống nhựa hoặc giấy được dán vào thân bằng keo nóng (ví dụ: đối với kẹo mút, từ mô hình Bowden). Các vật gia cố bằng bìa cứng của Bristol có thể được dán vào nó - mặc dù giải pháp này không còn được sử dụng trong các thiết kế mới (Aussie). Khi dán giá đỡ trục sau, cần chuẩn bị hai giá đỡ (làm bằng tua vít, phích cắm, khối, v.v.), nhờ đó trục trước dài sẽ ngang bằng với trục sau.
Kính chắn gió trong suốt có thể được tìm thấy trong bộ dụng cụ sơ cứu - các vỉ khác (ở đây từ gói súng bắn keo) - bạn cũng có thể sử dụng buồng lái của mô hình máy bay hoặc khắc từ đầu (điều này dành cho những người trong cuộc).
Mô hình có thể được bổ sung bằng đầu của người lái trong cabin của mô hình - từ các mô hình nhỏ của các khối phổ biến, một hạt phù hợp, một khối muối - hoặc một bức ảnh vi mô của nhà thiết kế. Bạn cũng có thể sử dụng sơn, bút đánh dấu, nhãn dán, v.v. để trang trí mô hình.
Quý ông, nổ máy!
Trước khi cất cánh, hãy cài đặt chiều cao bệ phóng phù hợp (điều chỉnh bọt) và cẩn thận đặt mô hình lên bệ phóng. Sau khi nhấn mạnh khoang linh hoạt của ống phóng, mô hình sẽ bắn ra từ ống. Cần đảm bảo rằng không có mắt (chị em, chó, mèo, v.v.) trên đường di chuyển có thể có của nó, bởi vì trong cấu hình như vậy, ô tô thường sẽ không chuyển động theo đường chuyển động thẳng hoàn toàn. Trong các mô hình lớn hơn của loại này - đặc biệt là z tên lửa đẩy - các thanh dẫn cáp được sử dụng với các thanh dẫn bên dưới thân của các mô hình (xem hộp “Đáng xem”) - nhưng trong các mô hình gia đình lúc đầu, đây là một tùy chọn cho một dự án khác - lớn hơn và nâng cao hơn mà chúng tôi sẽ quay lại khi thế giới muốn trở lại trạng thái trước đại dịch.
Trong thời gian chờ đợi, kính chúc quý độc giả sáng tạo, thỏa sức chế tạo và vui vẻ với mô hình ô tô tên lửa!
Có thi - có giải!
Cho chúng tôi xem các mô hình của bạn thuộc loại này. Trong vòng một tháng sau khi vấn đề được xuất bản, ba tác giả đầu tiên của một phóng sự ảnh về việc chế tạo “tên lửa vua để dậm chân” trên trang “Kỹ thuật viên trẻ” trên Facebook hoặc ba robot nhỏ do tác giả của vấn đề này thiết kế bài viết (như, đánh giá bằng bức ảnh, mặc dù chúng được lắp ráp độc lập) đang chờ đợi họ. Chúc may mắn và hẹn gặp lại!
Cũng đáng xem:
•
• - Ngọn lửa màu xanh
• - Aussie Invader
• – mô hình ô tô tên lửa
•
•
•
• – phim mô hình tên lửa
• – hình mẫu
•
•
