Dầu diesel. Làm sao để chụp trong trời lạnh?

Mức độ phổ biến của ô tô động cơ diesel ở nước ta trong những năm gần đây vẫn ở mức rất cao. Có rất nhiều ô tô trên các con đường ở Ba Lan, đặc biệt là những chiếc xe đã vài năm tuổi trở lên với động cơ diesel. Mùa đông sắp tới có thể đặc biệt ảnh hưởng đến chủ nhân của những chiếc xe này.

Để buổi sáng mùa đông không biến thành một cuộc chiến giữa một chiếc ô tô với động cơ diesel và chủ nhân của nó, cần đảm bảo rằng các hệ thống chịu trách nhiệm khởi động động cơ ở tình trạng tốt trước khi bắt đầu có sương giá. Yếu tố chính của mỗi chiếc xe, cho phép bạn khởi động nó, là pin. Điện áp sẽ được tạo ra trong quá trình thử nghiệm đánh lửa phụ thuộc vào nó. Nếu ắc quy ô tô đã hơn ba năm tuổi, hiệu suất của nó thậm chí có thể thấp hơn 40% so với một bộ phận mới. Trong quá trình khởi động, cần kiểm tra xem đèn trên bảng điều khiển có bị tắt hay không và nếu xảy ra trường hợp như vậy, bạn nên nghĩ đến việc mua pin mới.

Một số người lái xe đánh giá thấp tình trạng của phích cắm phát sáng của họ. Khi khởi động xe, chúng đốt nóng buồng đốt đến nhiệt độ khoảng 600 ° C, nên động cơ diesel sẽ tự bốc cháy. Không có yếu tố khởi động trong động cơ diesel, đó là tia lửa trong động cơ xăng. Đó là lý do tại sao việc giữ các phích cắm phát sáng giúp động cơ hoạt động là rất quan trọng.

Các nhà sản xuất ô tô không quy định việc thay thế định kỳ các bugi phát sáng, cũng như trường hợp của các bugi. Tuy nhiên, người ta cho rằng chúng phải đủ cho khoảng 15 nghìn. bắt đầu các chu kỳ.  

Các biên tập viên khuyến nghị:

Xe mới có an toàn không?

Thời gian thử việc đối với tài xế. đây là những gì bạn cần biết

Các cách để nhận được bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba rẻ hơn

Một yếu tố khác cần xem xét là chất lượng của nhiên liệu diesel được sử dụng và tình trạng của các bộ lọc nhiên liệu trong xe. Khi băng giá ở bên ngoài, nên sử dụng nhiên liệu có chứa các chất phụ gia đặc biệt, do đó các đặc tính của nó sẽ không thay đổi, mặc dù nhiệt độ rất thấp. Các biện pháp cũng được cung cấp để làm giàu nhiên liệu, cái gọi là. Các chất phụ gia giảm áp được thiết kế để hạ thấp điểm mây của nhiên liệu, giúp ngăn chặn sự tắc nghẽn của bộ lọc và do đó, cắt nguồn cung cấp nhiên liệu. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng chất làm giảm điểm đông tụ phải được thêm vào nhiên liệu trước khi các vấn đề lắng đọng tinh thể sáp xảy ra. Nếu không, việc sử dụng chúng sẽ không mang lại kết quả như mong muốn. Tuy nhiên, một giải pháp như vậy có thể tốn kém hơn so với việc tiếp nhiên liệu bằng nhiên liệu đặc biệt, chất lượng tốt theo mùa. Một mối nguy hiểm khác là lắng cặn và lắng đọng nước trên bề mặt bộ lọc, trong trường hợp đóng băng có thể dẫn đến hình thành băng đóng băng. Sau đó, một cách hiệu quả để cải thiện điều này là làm nóng xe trong gara hoặc thay bộ lọc.

Nếu có vấn đề về đánh lửa, lò sưởi đỗ xe bằng điện có thể là giải pháp. Do đó, nhiệt độ tăng lên và khoảng 30 phần trăm. cao hơn bên ngoài. Mặt khác, chúng tôi thực sự khuyên bạn không nên tự nâng cấp nhiên liệu diesel bằng cách thêm xăng có chỉ số octan thấp, dầu hỏa hoặc cồn biến tính vào đó. Do đó, chúng ta có thể làm hỏng hệ thống phun, việc sửa chữa hệ thống này, đặc biệt là thay thế bộ phun, có thể rất tốn kém, Petr Janta từ Auto Partner SA giải thích.

Nếu tài xế đã quan tâm đến tình trạng các bộ phận của hệ thống đánh lửa động cơ diesel nhưng vẫn không khởi động được xe, thì giải pháp có thể là dùng dây giật để mượn điện của xe khác. Để kết nối các dây cáp một cách chính xác, trước tiên hãy kết nối cực dương của ắc quy của phương tiện đang hoạt động với cực của phương tiện bạn muốn khởi động, sau đó nối cực âm của bình ắc quy đang hoạt động với mặt đất của phương tiện đã lắp đặt, chẳng hạn như khối động cơ. Chúng tôi sẽ không cố gắng khởi động xe trên cái gọi là. kiêu ngạo, như trong trường hợp của động cơ diesel thế hệ mới, điều này có thể dẫn đến hư hỏng.