Nhiên liệu diesel: giá mỗi lít tại các trạm xăng hôm nay

Hầu hết tất cả các xe tải và nhiều xe du lịch ở Nga đều được tiếp nhiên liệu diesel. Các chủ sở hữu của các đội tàu vận tải lớn và các công ty vận tải đang theo dõi chặt chẽ các động thái của giá dầu diesel.

Ngày nay, một tình huống nghịch lý đã xảy ra ở Nga: giá dầu đang giảm, đạt mức cao kỷ lục, trong khi nhiên liệu sẽ không trở nên rẻ hơn. Nếu chúng ta phân tích các biểu đồ cho thấy động lực tăng giá của nhiên liệu diesel, thì bằng mắt thường, người ta có thể nhận thấy sự gia tăng liên tục:

• năm 2008, một lít nhiên liệu diesel có giá khoảng 19-20 rúp;
• trong năm 2009-2010 giá giảm xuống còn 18-19 rúp - mức giảm được giải thích là do cuộc khủng hoảng kinh tế kết thúc;
• kể từ năm 2011, sự tăng giá ổn định bắt đầu - vào tháng 2011 năm 26 giá đã tăng lên XNUMX rúp;
• trong năm 2012, nó đã tăng từ 26 lên 31 rúp;
• 2013 - chi phí dao động trong khoảng 29-31 rúp;
• 2014 - 33-34;
• 2015-2016 - 34-35.

Tất nhiên, bất kỳ người nào cũng sẽ quan tâm đến câu hỏi: tại sao dầu diesel không rẻ hơn? Đây là một câu hỏi khá phức tạp, các yếu tố chính dẫn đến tăng giá có thể được đưa ra:

• sự bất ổn định của đồng rúp;
• nhu cầu xăng và nhiên liệu điêzen giảm;
• giới thiệu các loại thuế bổ sung đối với nhiên liệu;
• Do đó, các công ty dầu mỏ của Nga đang cố gắng bù đắp thiệt hại do giá dầu giảm trên toàn cầu.

Điều đáng chú ý là ở Nga, tình hình nhiên liệu không phải là khó khăn nhất - với việc đồng USD tăng giá gần gấp đôi và giá mỗi thùng giảm từ 120 USD xuống còn 35-40 USD, mức tăng giá nhiên liệu diesel kể từ năm 2008 chỉ 15-20. rúp không phải là chỉ số tồi tệ nhất. Ở nhiều nước SNG, giá một lít dầu diesel hoặc xăng AI-95 tăng gấp 2-3 lần so với cùng kỳ.

Giá nhiên liệu diesel ở Moscow và khu vực

Dưới đây là bảng hiển thị giá dầu diesel và diesel cộng tại các trạm xăng chính ở Moscow.

Mạng lưới trạm chiết rót	DT	DT +
Astra	34,78-35,34
Aris	không có dữ liệu	không có dữ liệu
BP	35,69-35,99
VK	32,60
Gazpromneft	34,75-35,30
Greytech	không có dữ liệu	không có dữ liệu
ESA	35,20-35,85
Interoil	không có dữ liệu	không có dữ liệu
Lukoil	35,42-36,42
Oil-Magistral	34,20
Cửa hàng dầu	34,40-34,80
Rosneft	34,90-33,50
SG-Trans	không có thông tin	không có thông tin
Tatneft	34,90
TNK	34,50-35,00
Trạm xuyên xăng	34,30-34,50
Shell	35,59-36,19

Như bạn có thể thấy, sự khác biệt là không đáng kể - trong vòng 2 rúp. Hãy chú ý đến thực tế là giá cả liên quan trực tiếp đến chất lượng của nhiên liệu. Do đó, giá cao tại các trạm xăng Lukoil được giải thích là do theo nhiều xếp hạng, Lukoil là nhà cung cấp nhiên liệu chất lượng cao nhất - cả xăng và dầu diesel - trên lãnh thổ Liên bang Nga.

Xếp hạng các chuỗi trạm xăng về chất lượng nhiên liệu năm 2015-2016 như sau:

1. Lukoil;
2. Gazpromneft;
3. Vỏ bọc;
4. TNK;
5. Dầu khí Anh (BP);
6. TRASSA - hơn 50 trạm nạp ở khu vực Moscow, giá trung bình của một lít nhiên liệu diesel - 35,90 rúp tính đến tháng 2016 năm XNUMX;
7. Sibneft;
8. Phaeton Aero;
9. Tatneft;
10. MTK.

Giá nhiên liệu diesel theo các vùng của Nga

Chi phí trung bình của một lít nhiên liệu diesel ở một số vùng của Nga vào tháng 2016 năm XNUMX:

• Abakan - 36,80;
• Arkhangelsk - 35,30-37,40;
• Vladivostok - 37,30-38,30;
• Yekaterinburg - 35,80-36,10;
• Grozny - 34,00;
• Kaliningrad - 35,50-36,00;
• Rostov-on-Don - 32,10-33,70;
• Tyumen - 37,50;
• Yaroslavl - 34,10.

Tại các thành phố lớn của Nga - St.Petersburg, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Yekaterinburg, Samara, Kazan - giá cũng giống như ở Moscow.

Nếu bạn đổ dầu diesel vào ô tô của mình, bạn có thể nhận thấy rằng ngày nay có cả nhiên liệu diesel thông thường và nhiên liệu diesel +, tuân thủ tiêu chuẩn độc hại của Châu Âu Euro 4. Sự khác biệt về giá giữa các loại này là tối thiểu, nhưng có sự khác biệt nhất định trong thành phần hóa học:

• ít lưu huỳnh hơn;
• ít parafin;
• để nâng cao hiệu suất lên đến 10-15% là phụ gia từ dầu hạt cải - dầu diesel sinh học;
• chất phụ gia ngăn chặn sự đông cứng của nhiên liệu ở nhiệt độ sương giá dưới 20 độ.

Nhờ những đặc điểm này, Euro-diesel ít gây ô nhiễm môi trường hơn, cháy nhanh hơn và gần như hoàn toàn trong buồng piston, và lượng khí thải CO2 tối thiểu. Những người lái xe điền DT + lưu ý rằng động cơ chạy êm hơn, ít muội than bám trên nến và thành xi-lanh, đồng thời công suất động cơ tăng lên rõ rệt.

Hãy chú ý đến thời điểm này - trên Vodi.su, chúng tôi đã nói về cách bạn có thể giảm chi phí mua nhiên liệu bằng cách mua thẻ nhiên liệu của một mạng lưới trạm xăng cụ thể.

Đang tải…