Động cơ diesel Audi EA330
Dòng V6 của động cơ diesel Audi EA330 2.5 TDI được công ty lắp ráp từ năm 1997 đến 2005 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe quan tâm với sự sắp xếp theo chiều dọc của bộ nguồn. Những động cơ diesel này được chia thành hai dòng, thường được gọi là A-series và B-series.
- Hệ truyền động A-series
- Hệ truyền động B-series
Động cơ diesel Audi EA330 A-series
Lần đầu tiên động cơ diesel 6 xi-lanh 2.5 TDI hình chữ V xuất hiện vào năm 1997 trên mẫu Audi A8. Đây là những động cơ có khối xi lanh bằng gang, hai đầu xi lanh bằng nhôm và dây đai định thời. Bơm phun VP44 của Bosch, phổ biến trên thị trường của chúng tôi, chịu trách nhiệm phun nhiên liệu diesel trực tiếp.
Mỗi đầu có hai trục cam, điều khiển tổng cộng 24 van và sự hiện diện của bộ nâng thủy lực giúp tránh được quy trình điều chỉnh độ hở thường xuyên của chúng.
Dòng đơn vị năng lượng đầu tiên bao gồm bốn động cơ diesel có công suất khác nhau:
| A.F.B. | 24V | phun trực tiếp | 150 giờ | 310 Nm |
| KIẾM | 24V | phun trực tiếp | 180 giờ | 370 Nm |
| AKN | 24V | phun trực tiếp | 150 giờ | 310 Nm |
| Tòa án Hiến pháp | 24V | phun trực tiếp | 155 giờ | 310 Nm |
Động cơ diesel sê-ri B Audi EA330
Ngay trong năm 2003, một loạt động cơ diesel 2.5 TDI cập nhật đã được giới thiệu. Trước hết, cơ chế phân phối khí có vấn đề của động cơ đã được hiện đại hóa: cam trục cam giờ đây được ép vào ổ lăn, giúp tăng tuổi thọ của các cò quay.
Động cơ có chỉ số BFC được sản xuất từ năm 2002 đến 2003 trên thực tế không thuộc dòng B do nó có cơ cấu phân phối khí kiểu cũ. Thêm vào đó, nó rất hiếm.
Những động cơ đốt trong này đã được lắp đặt trên nhiều mẫu xe của Audi, Volkswagen, Skoda cho đến năm 2005:
| BAU | 24V | phun trực tiếp | 180 giờ | 370 Nm |
| BCZ | 24V | phun trực tiếp | 163 giờ | 310 Nm |
| DBG | 24V | phun trực tiếp | 163 giờ | 350 Nm |
| BĐH | 24V | phun trực tiếp | 180 giờ | 370 Nm |
| CFB | 24V | phun trực tiếp | 163 giờ | 310 Nm |
