Động cơ diesel Audi EA896
Двигатели

Động cơ diesel Audi EA896

03.03.2023 /
Loạt động cơ diesel 6 xi-lanh hình chữ V Audi EA896 được sản xuất từ ​​​​năm 2003 đến năm 2013 và tồn tại ở hai thể tích 2.7 TDI và 3.0 TDI.

Dòng V6 của động cơ diesel Audi EA896 2.7 và 3.0 TDI được sản xuất từ ​​​​năm 2003 đến 2013 và được lắp đặt trên một số mẫu xe phổ biến có động cơ đặt dọc. Vào cuối năm 2007, các đơn vị năng lượng đã được nâng cấp, chúng được phân biệt bằng hậu tố EVO hoặc G2.

Содержание:

  • Hệ truyền động 3.0‑TDI
  • Hệ truyền động 2.7‑TDI

Động cơ diesel Audi EA896 3.0 TDI

Năm 2003, động cơ diesel 8 TDI mới nhất ra mắt trên mẫu Audi A3 ở phía sau D3.0. Các đơn vị mới thực tế không có điểm chung nào với các đơn vị tiền nhiệm 2.5 lít. Bơm nhiên liệu áp suất cao điều khiển điện tử VP44 của Bosch đã nhường chỗ cho hệ thống Common Rail với kim phun áp điện, thay vì đai thời gian, có một hệ thống phức tạp bao gồm bốn dây chuyền với bộ căng cùng một lúc, ống nạp được trang bị bộ giảm chấn servo, một cho mỗi xi lanh.

Mặt khác, đây đều là những động cơ V6 giống nhau với khối gang và một cặp đầu bằng nhôm, trong đó có hai trục cam điều khiển 24 van với bộ bù thủy lực.

Dòng bao gồm một số lượng lớn các sửa đổi, được chia thành các thế hệ G1 và G2:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Đường ray chung
ASB233 giờ450 Nm
bmk224 giờ450 Nm
BKN204 giờ450 Nm
BKS224 giờ500 Nm
BUG233 giờ500 Nm
MŨ LƯỠI TRAI240 giờ500 Nm
CARA233 giờ450 Nm
CARB240 giờ450 Nm
TRANG CHỦ240 giờ500 Nm
CASC240 giờ550 Nm
MÓN ĂN224 giờ550 Nm
CEXA240 giờ500 Nm
CCWA240 giờ500 Nm
CDYA240 giờ500 Nm
CĐYC240 giờ500 Nm
CPNB240 giờ500 Nm

Ngoài các mẫu xe của Volkswagen và Audi, động cơ đốt trong như vậy đã được lắp trên Porsche Cayenne với ký hiệu M05.9E.

Động cơ diesel Audi EA896 2.7 TDI

Từ năm 2004 đến 2011, một phiên bản nhỏ hơn của động cơ diesel 3.0 lít đã được sản xuất, chỉ khác ở hành trình pít-tông giảm và đặc tính công suất.

Dòng động cơ này bao gồm một số lượng nhỏ hơn đáng kể các sửa đổi của các đơn vị năng lượng:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Đường ray chung
BSG163 giờ350 Nm
GPP180 giờ380 Nm
GIƯỜNG190 giờ400 Nm
CÓ THỂ MỘT190 giờ400 Nm
CANB163 giờ350 Nm
CANXI190 giờ450 Nm
CGKA190 giờ400 Nm
   

Kể từ năm 2010, các động cơ diesel này dần dần nhường chỗ cho các động cơ dòng EA897 mới.


Thêm một lời nhận xét