Động cơ AEL của Audi
nội dung
Động cơ diesel Audi AEL 2.5 TDI 2.5 lít được công ty sản xuất từ năm 1994 đến 1997 và chỉ được lắp trên một mẫu xe nhưng rất phổ biến trên thị trường của chúng tôi: A6 ở phía sau C4. Động cơ diesel 5 xi-lanh này được phân biệt với các đối tác của nó trong sê-ri bởi một tua-bin và vòi phun mạnh hơn.
Dòng EA381 còn bao gồm: 1T, CN, AAS, AAT, BJK và AHD.
Thông số kỹ thuật của động cơ Audi AEL 2.5 TDI
| Khối lượng chính xác | 2460 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 140 giờ |
| Mô-men xoắn | 290 Nm |
| Khối xi lanh | gang R5 |
| Đầu chặn | nhôm 10v |
| Đường kính xi lanh | 81 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 95.5 mm |
| Tỷ lệ nén | 20.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC, làm mát trung gian |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | vâng |
| Loại dầu nào để đổ | 5.2 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 2 |
| Tài nguyên gần đúng | 450 000 km |
Trọng lượng của động cơ AEL theo catalog là 210 kg
Số động cơ AEL nằm ở phần tiếp giáp của khối với đầu
Mức tiêu thụ nhiên liệu Audi 2.5 AEL
Sử dụng ví dụ về chiếc Audi A6 đời 1996 với hộp số sàn:
| Thành phố | 8.7 lít |
| Theo dõi | 5.6 lít |
| Trộn | 7.0 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của AEL
Động cơ diesel này được coi là đáng tin cậy và hầu hết các vấn đề của nó là do tuổi già.
Phần lớn các chủ sở hữu đau đầu liên quan đến máy bơm phun điện tử Bosch VE37
Cứ sau 100 km, một lần thay thế dây đai thời gian đắt tiền đang chờ bạn và khi van bị hỏng,
Đầu máy sợ quá nhiệt, theo dõi kỹ hệ thống làm mát
Sau 200 km thường phải chú ý: tuabin, cảm biến lưu lượng khí nạp và bộ nâng thủy lực
