Tại sao chúng ta cần và cách thay kính trên VAZ 2106

Ở VAZ "sáu", cũng như ở những chiếc xe khác, cửa sổ xe mang đến sự thoải mái và an toàn. Khi phương tiện được sử dụng, chúng bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường tiêu cực, dẫn đến hư hỏng bề mặt dần dần. Cuối cùng, kính này hoặc kính kia phải được thay đổi. Thủ tục này đơn giản và nằm trong khả năng của mọi chủ sở hữu Zhiguli.

Tại sao chúng ta cần kính trên VAZ 2106

Khi bắt đầu xuất hiện các phương tiện như ô tô, tốc độ của chúng chỉ nhanh hơn tốc độ của con người một chút. Người lái xe và hành khách không cảm thấy khó chịu và không cần bất kỳ biện pháp bảo vệ bổ sung nào. Nhưng vì tốc độ tăng dần theo thời gian, nên cần phải bảo vệ những người ngồi trong xe khỏi luồng không khí thổi tới cũng như khỏi bụi, bẩn, đá và lượng mưa. Như các yếu tố bảo vệ như vậy, kính ô tô bắt đầu được sử dụng. Chúng đồng thời đóng vai trò như một loại lá chắn, đồng thời mang đến sự tiện nghi cần thiết cho nội thất xe. Các yêu cầu chính mà kính ô tô đáp ứng là độ bền cao, độ an toàn và độ tin cậy trong quá trình vận hành.

Kính chắn gió

Kính chắn gió ô tô hay còn gọi là kính chắn gió được lắp phía trước thân xe có tác dụng bảo vệ hành khách và người lái trong cabin. Vì kính chắn gió trong ô tô là bộ phận chịu ảnh hưởng nhiều nhất của môi trường (sỏi, cát, bụi bẩn, v.v.) nên chính bộ phận này thường xảy ra hư hỏng dưới dạng sứt mẻ và nứt vỡ. Đôi khi có những tình huống phát sinh khi một viên sỏi bay vào kính từ một phương tiện đang chạy hoặc đang chạy tới, từ đó một mạng lưới (nhiều vết nứt) xuất hiện trên toàn bộ bề mặt kính. Trong trường hợp này, chỉ cần thay thế kính chắn gió. Do đó, sẽ rất hữu ích nếu chủ sở hữu VAZ "sáu" biết trước kích thước của kính chắn gió, có các giá trị sau: 1440 x 536 mm.

Kính chắn gió giúp bảo vệ người lái và hành khách khỏi luồng không khí, đá, bụi bẩn.

Cách tháo kính

Kính chắn gió được thay đổi với tối thiểu các công cụ, nhưng để thuận tiện và an toàn, quy trình này được thực hiện tốt nhất với trợ lý. Các công cụ bạn sẽ cần như sau:

• tuốc nơ vít có rãnh và Phillips;
• móc để cạy ấn.

Việc tháo dỡ được thực hiện như sau:

1. Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, tháo phần cố định của phần trang trí bên.
   

   Bảng điều khiển bên được giữ cố định bằng ba vít.
2. Chúng tôi loại bỏ lớp phủ.
   

   Tháo dây buộc, tháo nắp
3. Theo cách tương tự, chúng tôi tháo lớp lót ở phía đối diện của kính.
4. Để cung cấp quyền truy cập vào kính chắn gió ở phần trên, chúng tôi cạy bộ phận trang trí và tháo các vít, sau đó chúng tôi tháo gương chiếu hậu ra khỏi trần nhà.
   

   Chúng tôi tháo phần tử trang trí, tháo giá đỡ và tháo gương chiếu hậu
5. Chúng tôi tháo các chốt và tháo cả hai tấm che.
   

   Tháo các chốt và tháo tấm che nắng
6. Chúng tôi tháo dỡ lớp lót từ trần nhà.
   

   Loại bỏ lớp lót khỏi trần nhà
7. Ở một trong các góc trên bên trong của kính, chúng tôi bắt đầu nhẹ nhàng cạy miếng đệm bằng tuốc nơ vít dẹt, đẩy cao su ra sau mặt bích. Chúng tôi đặt một tuốc nơ vít nông vào khoảng trống đã hình thành, tránh làm hỏng kính và với tuốc nơ vít thứ hai, chúng tôi tiếp tục cạy miếng đệm trên mép của khung kính chắn gió.
   

   Để tháo kính chắn gió, cần phải cạy miếng đệm bằng tua vít phẳng
8. Từ trên kính chúng tôi di chuyển sang hai bên, đẩy kính ra ngoài và tháo rời khỏi xe, một người ở trong cabin, phụ xe ở ngoài lấy kính lên.
   

   Khi kính ra từ phía trên và hai bên, chúng ta ấn vào từ bên trong và lấy ra khỏi lỗ
9. Chúng tôi kéo viền ra khỏi vòng đệm, và sau đó là phần tử cao su.

Nếu kẹo cao su bịt kín vẫn giữ được độ mềm và cũng không bị hư hại (nứt, rách) thì có thể lắp lại trên kính chắn gió mới. Tuy nhiên, "Zhiguli" cổ điển được đặc trưng bởi sự cố thường xuyên như dòng nước chảy qua phớt. Do đó, nên thay thế phần tử này bằng một phần tử mới.

Cách lắp kính

Việc lắp đặt kính mới sẽ yêu cầu chuẩn bị các vật liệu sau:

• chất tẩy kính;
• giẻ lau sạch;
• một sợi dây có đường kính 4–5 mm và dài ít nhất 5 mét;
• khuôn đúc.

Cài đặt bao gồm các bước sau:

1. Chúng tôi trải một miếng vải mềm trên bàn, điều này sẽ tránh làm trầy xước kính. Chúng tôi đặt kính mới trên đó.
2. Chúng tôi kéo căng miếng dán ở các góc và xa hơn dọc theo tất cả các mặt của tấm kính.
   

   Keo dán trên kính nên được dán từ các góc, trải đều từ mọi phía
3. Chúng tôi lật kính lại và lắp viền vào phần tử cao su.
   

   Chúng tôi lấp đầy viền vào chất bịt kín
4. Chúng tôi đặt một ổ khóa ở vị trí của đường giao nhau của viền.
   

   Khi viền được nhét vào con dấu, hãy cắm khóa vào đường giao nhau
5. Chúng tôi lật ngược tấm kính lại và đặt sợi dây vào vết cắt bên, trong khi các đầu của nó phải chồng lên nhau ở giữa đáy kính.
   

   Chúng tôi đặt sợi dây vào một vết cắt đặc biệt trong con dấu, trong khi các cạnh của sợi dây phải chồng lên nhau
6. Cùng với một trợ lý, chúng tôi dán kính vào lỗ mở của thân máy và đặt nó vào giữa. Một người ấn vào đáy kính từ bên ngoài, người kia từ khoang hành khách kéo dần sợi dây ra khỏi dây thun, đầu tiên ở một đầu, sau đó ở đầu kia. Chúng tôi nhấn vào con dấu và cố gắng cắm nó sâu hơn vào mặt bích của cơ thể. Theo trình tự này, chúng tôi đi dọc theo đáy kính.
7. Đập lòng bàn tay của bạn lên trên cùng của kính chắn gió từ bên ngoài để cố định nó vào vị trí.
   

   Để chiếc kính nằm đúng vị trí, chúng ta dùng lòng bàn tay đập vào phần trên của nó từ bên ngoài.
8. Chúng tôi lấy sợi dây ở hai bên kính ra.
   

   Chúng tôi kéo dây từ hai bên, dần dần di chuyển lên trên cùng của kính
9. Chúng tôi tháo dây ở phần trên của kính chắn gió từ các cạnh đến giữa, lấp đầy mép của miếng đệm.
10. Chúng tôi đặt tất cả các yếu tố nội thất đã tháo dỡ trước đó vào vị trí.

Video: cách thay kính chắn gió trên Zhiguli cổ điển

Thay kính chắn gió VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Màu kính chắn gió

Nhiều chủ sở hữu ô tô VAZ 2106 đã nhuộm màu kính chắn gió và các cửa sổ khác trên ô tô của họ. Các mục tiêu chính được theo đuổi như sau:

• giảm sưởi ấm bên trong vào mùa hè;
• giữ lại các mảnh thủy tinh trên phim trong trường hợp xảy ra tai nạn;
• bảo vệ các yếu tố bên trong khỏi bị hư hại dưới tác động của bức xạ cực tím;
• giảm khả năng bị mù do phản chiếu của tuyết hoặc đèn pha của phương tiện đang tới.

Vật liệu chính để pha màu cửa sổ là phim.

Sau khi quyết định làm tối kính chắn gió, điều chính bạn cần biết là khả năng truyền ánh sáng, đối với phần thân xe được đề cập ít nhất phải là 75% và đối với cửa sổ bên phía trước - 70%. Các loại kính khác có thể được pha màu theo ý của bạn. Từ danh sách các tài liệu cần thiết, bạn sẽ cần:

• dầu gội đầu;
• nước tinh khiết;
• súng phun sơn;
• nước lau kính;
• thìa cao su;
• lưỡi, dao sắc bén;
• khăn lau không dệt.

Pha màu kính được thực hiện bằng thìa, chất tẩy rửa, bình xịt, dao và khăn ăn

Toning được thực hiện theo trình tự sau:

1. Chúng tôi làm sạch và tẩy bề mặt bên trong của kính.
   

   Trước khi dán phim, kính chắn gió phải được làm sạch bụi bẩn.
2. Chúng tôi dán phim từ bên ngoài và cắt một đoạn có lề nhỏ ở hai bên.
3. Làm ướt bề mặt bên trong của kính từ bình xịt và bóc lớp bảo vệ khỏi phim.
   

   Bóc lớp bảo vệ khỏi miếng phim đã chuẩn bị
4. Chúng tôi dán phim lên kính, dùng thìa đẩy dần bọt khí ra ngoài.
   

   Chúng tôi làm mịn màng bằng thìa đặc biệt và sấy khô bằng máy sấy tóc tòa nhà
5. Để làm cho vật liệu ngồi tốt hơn, ở những khu vực có vấn đề (ở các khúc cua), chúng tôi làm nóng nó bằng máy sấy tóc.
6. Vài giờ sau khi pha màu, dùng dao cắt bỏ phần màng thừa.

Kính hậu

Cửa sổ phía sau của "sáu" cũng là một bộ phận thân xe, qua đó cung cấp tầm nhìn phía sau, bảo vệ khoang hành khách và những người ngồi trong đó khỏi mưa và các tác động bên ngoài khác. Thường không cần thiết phải tháo bộ phận này ra và việc này được thực hiện chủ yếu nhằm mục đích thay thế cao su làm kín, trong quá trình sửa chữa hoặc thay thế bằng kính nóng. Kính sau có kích thước 1360 x 512 mm.

Cách tháo kính

Trình tự công việc tháo cửa sổ phía sau tương tự như quy trình với phần tử gió, nhưng có một số tính năng mà chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn:

1. Sử dụng tuốc nơ vít, cạy các phần tử ở các góc dưới của vòng đệm.
   

   Chúng tôi cạy viền ở các góc bằng tuốc nơ vít
2. Chúng tôi tháo dỡ các góc.
   

   Chúng tôi tháo dỡ viền ở cả hai bên
3. Chúng tôi cạy mép của dây nịt trung tâm bằng tuốc nơ vít.
   

   Sử dụng tuốc nơ vít, cạy mép của dây nịt trung tâm
4. Kéo dây nịt lên và tháo hoàn toàn khỏi miếng đệm.
   

   Kéo cạnh của dây nịt và tháo nó ra khỏi con dấu
5. Ở đáy kính, chúng tôi lấy garô ra theo cách tương tự.
   

   Chúng tôi cũng tháo dây đai dưới bằng cách kéo mép
6. Chúng tôi chèn một tuốc nơ vít dưới góc dưới của kính và lùi lại khoảng 10 cm, chèn một tuốc nơ vít khác để kính hơi nhô ra khỏi miếng đệm.
   

   Chèn tuốc nơ vít dưới cạnh dưới của kính và lùi lại một chút, chèn một cái khác
7. Sử dụng tuốc nơ vít, đẩy các cạnh của dây cao su xuống dưới kính.
   

   Chúng tôi lấp đầy dây cao su dưới kính bằng tuốc nơ vít
8. Khi mặt kính bung ra khỏi gioăng, ta dùng tay cầm mặt kính vung dần, loại bỏ hoàn toàn khỏi dây chun.
   

   Chúng tôi tháo kính ra khỏi con dấu và loại bỏ hoàn toàn nó khỏi cao su

Việc lắp đặt cửa sổ phía sau được thực hiện bằng cách tương tự với kính chắn gió.

Màu cửa sổ phía sau

Việc làm mờ cửa sổ phía sau diễn ra theo trình tự tương tự và sử dụng các công cụ tương tự như kính chắn gió. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc dán phim màu ở những chỗ khúc cua, một số chủ xe chia nó thành ba dải dọc.

Cửa sổ phía sau có sưởi

Mô hình thứ sáu của Zhiguli, mặc dù nó được trang bị hệ thống sưởi cửa sổ phía sau, nhưng chỉ trong những năm sản xuất gần đây. Tùy chọn này hoàn toàn không phải là thừa, vì nó cho phép bạn loại bỏ kính bị mờ trong thời tiết ẩm ướt và băng giá, từ đó cải thiện tầm nhìn. Do đó, nhiều chủ xe "sáu" có xu hướng lắp loại kính như vậy lên ô tô của mình. Đối với một chuyển đổi như vậy, bạn sẽ cần:

• kính nóng;
• thiết bị đầu cuối - rộng và bắt vít;
• bộ ngắt mạch;
• Dây điện;
• rơle (RS527 hoặc tương đương) và một khối cho nó;
• Đinh ốc;
• ống cao su;
• nút bật / tắt.

Vì hệ thống sưởi bằng kính tiêu thụ dòng điện khá lớn, nên sử dụng nút theo chỉ dẫn, điều này sẽ cho phép bạn tắt chức năng này kịp thời.

Chúng tôi cài đặt kính nóng theo cách tương tự như bình thường, sau đó chúng tôi kết nối nó như sau:

1. Chúng tôi loại bỏ thiết bị đầu cuối âm khỏi pin.
2. Chúng tôi tháo dỡ bảng điều khiển và cắt một nút vào đó.
   

   Đục một lỗ trên bảng điều khiển cho nút
3. Chúng tôi đặt rơle ở một nơi thuận tiện, chẳng hạn như phía sau bảng điều khiển.
   

   Rơle được đặt phía sau bảng điều khiển
4. Việc kết nối tất cả các yếu tố được thực hiện theo sơ đồ trên.
   

   Chúng tôi kết nối hệ thống sưởi kính theo sơ đồ
5. Chúng tôi kết nối dây âm với đinh tán qua đó hộp cầu chì được gắn vào thân máy.
   

   Điểm trừ kết nối giá treo hộp cầu chì với đinh tán
6. Để đặt dây dẫn dương, chúng tôi tháo dỡ phần trang trí ngưỡng cửa bên trái, cũng như phần trang trí của giá đỡ và chốt giữ dây an toàn.
   

   Chúng tôi tắt phần buộc của phần tử trang trí của giá đỡ
7. Tháo băng ghế sau.
   

   Tháo ghế sau ra khỏi khoang hành khách
8. Chúng tôi luồn dây qua toàn bộ cabin, cũng như dưới tấm lót phía sau.
   

   Để giấu dây vào kính sưởi, chúng tôi đặt nó dưới lớp lót của da
9. Chúng tôi cố định khối lượng của kính trên chốt của nắp cốp.
   

   Chúng tôi kết nối khối lượng từ kính với chốt của nắp cốp

Lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau

Đôi khi bạn có thể tìm thấy Zhiguli cổ điển với các thanh trên cửa sổ phía sau. Trước đây, yếu tố này phổ biến hơn, nhưng ngày nay một số chủ sở hữu tìm cách cài đặt nó trên ô tô của họ. Các mục tiêu chính được theo đuổi trong quá trình cài đặt một phần như sau:

• thủy tinh ít bị ô nhiễm hơn;
• vào những ngày nắng, bên trong nóng lên ít hơn;
• làm giảm khả năng bị mù bởi giao thông di chuyển phía sau.

Việc lắp đặt lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau giúp cửa sổ không bị bẩn và giảm khả năng sưởi ấm khoang hành khách dưới ánh nắng mặt trời.

Đối với những thiếu sót, chúng cũng có mặt và bắt nguồn từ việc làm sạch kính ở các góc có vấn đề khỏi các mảnh vụn, bụi bẩn và tuyết. Việc lắp đặt lưới tản nhiệt bao gồm các bước sau:

1. Chúng tôi tháo dỡ kính.
2. Chúng tôi đặt một tấm lưới dưới con dấu.
3. Chúng tôi lấp đầy dây và lắp kính vào vị trí.

Video: cài đặt lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau

rèm trên kính sau cài đặt vaz 2107 điều chỉnh

Cửa trước kính bên

Trên mẫu Zhiguli thứ sáu, hai kính được lắp ở cửa trước - hạ xuống và quay (cửa sổ). Cái đầu tiên có kích thước 503 x 422 x 5 mm, cái thứ hai - 346 x 255 x 5 mm. Trong hầu hết các trường hợp, nhu cầu tháo dỡ kính cửa trước phát sinh trong quá trình sửa chữa cửa sau.

Cách tháo kính

Để tháo kính, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít có rãnh và Phillips, cũng như cờ lê đầu hở cho 8 và 10. Quá trình tháo dỡ được thực hiện theo trình tự sau:

1. Chúng tôi tháo các nút nhựa ra khỏi tay vịn cửa bằng cách cạy chúng bằng tuốc nơ vít dẹt.
   

   Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít và rút phích cắm của tay vịn
2. Chúng tôi tháo các vít cố định và tháo bệ tỳ tay.
   

   Tháo giá đỡ tay vịn, tháo nó ra khỏi cửa
3. Sử dụng tuốc nơ vít, chúng tôi cạy và đẩy lớp lót ra, sau đó tháo tay cầm nâng cửa sổ bằng ổ cắm.
   

   Chúng tôi cạy bằng tuốc nơ vít và tháo lớp lót của tay cầm nâng cửa sổ, sau đó là tay cầm
4. Chúng tôi tháo rời phần tử trang trí từ tay nắm cửa bên trong.
   

   Để tháo phần ốp của tay nắm cửa, hãy cạy nó bằng tuốc nơ vít dẹt.
5. Chúng tôi đặt một tuốc nơ vít giữa vải bọc cửa và cửa và cạy các kẹp nhựa xung quanh chu vi.
   

   Viền cửa được cố định bằng các kẹp cần được cạy ra bằng tuốc nơ vít.
6. Chúng tôi tháo vỏ bọc.
   

   Sau khi tháo tất cả các kẹp, hãy tháo vải bọc
7. Từ cuối cửa, tháo các chốt của máng phía sau và lấy bộ phận ra khỏi cửa.
   

   Nới lỏng hướng dẫn cửa sổ phía sau
8. Chúng tôi tháo dây buộc của thanh dẫn hướng phía trước, sau đó chúng tôi ngắt kết nối nó khỏi giá đỡ cửa sổ và lấy nó ra khỏi cửa.
   
   

   Sử dụng chìa khóa, tháo phần buộc của phần tử dẫn hướng phía trước
9. Chúng tôi hạ kính xuống, tháo các chốt của kẹp kính vào cáp nâng cửa sổ, sau đó hạ kính xuống hoàn toàn.
10. Tháo nhẹ giá treo con lăn và di chuyển nó, nới lỏng cáp.
    

    Chúng tôi tháo dây buộc của con lăn căng và di chuyển nó để nới lỏng dây cáp
11. Chúng tôi kéo dây cáp từ con lăn dưới, buộc chặt dây sau vào cửa để tránh bị yếu.
    

    Để cáp không bị yếu, chúng tôi buộc chặt nó vào cửa
12. Chúng tôi trưng bày kính thông qua không gian bên dưới cửa.
    

    Chúng tôi lấy kính ra qua khoảng trống ở dưới cùng của cánh cửa
13. Việc lắp ráp được thực hiện bằng cách cài đặt tất cả các phần tử vào vị trí của chúng.

niêm phong cửa kính

Cửa sổ trượt của cửa trước và cửa sau được niêm phong bằng các yếu tố đặc biệt, cấu hình đảm bảo dễ lắp đặt. Để giảm ma sát, các vòng đệm được phủ một lớp cọc. Khi nước thấm qua lớp cao su sẽ chảy vào đáy cửa và thoát ra ngoài qua các lỗ thoát nước. Theo thời gian, cọc bị xóa và lớp đệm bị nứt, do đó phần tử này cần được thay thế.

Nếu dây đai nhung bị hỏng, chúng nên được thay thế.

Kính có bản lề của cửa trước và kính góc phía sau được bịt kín bằng dây chun, những dây chun này cũng trở nên không sử dụng được khi cao su già đi và bung ra. Để ngăn nước rò rỉ vào cabin, các vòng đệm được thay bằng vòng đệm mới sau khi tháo dỡ sơ bộ cửa sổ và kính cố định.

Làm thế nào để loại bỏ cửa sổ

Để tháo kính bản lề, hãy làm theo các bước sau:

1. Chúng tôi loại bỏ phần tử niêm phong phía trên khỏi khung cửa.
   

   Tháo miếng đệm trên cùng ra khỏi khung cửa.
2. Chúng tôi tháo dây buộc của cửa sổ.
   

   Kính xoay được cố định bằng vít tự khai thác ở phần trên
3. Chúng tôi trải các con dấu của kính trượt sang hai bên.
   

   Sử dụng tuốc nơ vít, đẩy các miếng đệm kính sang hai bên
4. Chúng tôi nhận được một cửa sổ với một khung từ cửa.
   

   Tháo nắp ra khỏi cửa
5. Sau các hành động cần thiết, phần tử đã tháo dỡ được đặt trở lại vị trí theo thứ tự ngược lại.

Video: loại bỏ cửa sổ trên "cổ điển"

Thay thế con dấu của cửa sổ cửa bình hoa

Cửa sổ bên cửa sau

Mục đích chính của việc tháo kính ở cửa sau của "sáu" là sửa chữa cửa. Kính được làm bằng hai yếu tố - hạ thấp và cố định (góc). Kính thứ nhất có kích thước 543 x 429 x 5 mm, kính thứ hai - 372 x 258 x 5 mm.

Cách tháo kính

Để tháo các cửa sổ của cửa sau, bạn sẽ cần các công cụ tương tự như khi tháo cửa trước. Quá trình tự nó được thực hiện như sau:

1. Chúng tôi tháo tấm bọc cửa, tháo dây buộc của các thanh dẫn và tháo chúng ra khỏi cửa.
   

   Chúng tôi tháo giá treo và tháo các bộ phận dẫn hướng ra khỏi cửa
2. Chúng tôi hạ kính xuống và tắt thanh gắn cáp vào bộ nâng cửa sổ, sau đó chúng tôi hạ kính xuống hoàn toàn.
   

   Cáp được gắn vào kính bằng dây đeo đặc biệt, tháo giá đỡ của nó
3. Làm suy yếu con lăn căng thẳng.
   

   Nới lỏng nhẹ độ căng của con lăn
4. Chúng tôi kéo dây cáp ra khỏi con lăn và buộc chặt vào cửa, sau đó hạ kính xuống hoàn toàn.
   

   Sau khi tháo cáp khỏi trục lăn, hạ kính xuống đến điểm dừng
5. Tháo con dấu trên cùng.
   

   Tháo con dấu trên khỏi cửa
6. Chúng tôi tắt vít tự khai thác giữ giá đỡ của kính "điếc".
   

   Giá được cố định ở đầu cửa bằng vít tự khai thác, tháo ra
7. Chúng tôi lấy giá đỡ và kính ra khỏi cửa.
   

   Tháo chân đế cùng với kính góc
8. Loại bỏ các yếu tố chrome.
9. Chúng tôi tháo kính trượt qua khe trên của cửa.
   

   Tháo kính cửa sau
10. Chúng tôi cài đặt tất cả các phần tử đã tháo dỡ theo thứ tự ngược lại.

Ngay cả khi vận hành xe cẩn thận, đôi khi bạn phải xử lý việc thay kính. Điều này đặc biệt đúng đối với phần tử phía trước. Để thay kính ô tô, bạn sẽ cần chuẩn bị một danh sách dụng cụ tối thiểu, làm quen với các thao tác từng bước và tuân thủ chúng trong quá trình sửa chữa.