Động cơ Alfa Romeo AR67301
nội dung
Động cơ 2.5 lít V6 Alfa Romeo AR67301 được lắp ráp tại nhà máy Arese từ năm 1992 đến 1997 và chỉ được lắp đặt trên các bản sửa đổi có tính phí của mẫu 155 rất phổ biến ở thị trường châu Âu. chỉ số riêng của nó AR166.
Dòng Busso V6 bao gồm các động cơ đốt trong: AR34102, AR32405 và AR16105.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Alfa Romeo AR67301 2.5 V6
| Khối lượng chính xác | 2492 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 165 giờ |
| Mô-men xoắn | 216 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V6 |
| Đầu chặn | nhôm 12v |
| Đường kính xi lanh | 88 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 68.3 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 6.0 lít 10W-40 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 2 |
| Tài nguyên gần đúng | 240 000 km |
Trọng lượng của động cơ AR67301 theo catalog là 180 kg
Số động cơ AR67301 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Alfa Romeo AR 67301
Ví dụ về chiếc Alfa Romeo 155 đời 1995 với hộp số tay:
| Thành phố | 14.0 lít |
| Theo dõi | 7.3 lít |
| Trộn | 9.3 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AR67301 2.5 l
| 155 (Loại 167) | 1992 - 1997 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong AR67301
Trên các động cơ đốt trong của những năm đầu tiên, cam của trục cam xả bị mòn khá nhanh
Một điểm yếu khác của bộ nguồn này là các thanh dẫn van.
Ngoài ra trên các diễn đàn, bộ căng đai thời gian thủy lực không đáng tin cậy thường bị mắng mỏ.
Rất nhiều rắc rối ở đây là do rò rỉ liên tục, và đặc biệt là ở các miếng đệm đầu xi lanh
Các vấn đề còn lại liên quan đến rò rỉ không khí trong đường nạp và động cơ quá nóng.
