Động cơ Alfa Romeo AR16105
nội dung
Động cơ V3.0 6 lít Alfa Romeo AR16105 được lắp ráp tại nhà máy Arese từ năm 1999 đến 2003 và được lắp đặt trên chiếc coupe thể thao GTV nổi tiếng, cũng như chiếc mui trần Spider tương tự. Đơn vị tương tự đã được cài đặt trên mô hình 166 theo chỉ số AR36101 hoặc Lancia Thesis là 841A000.
Dòng Busso V6 bao gồm các động cơ đốt trong: AR34102, AR67301 và AR32405.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Khối lượng chính xác | 2959 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 218 giờ |
| Mô-men xoắn | 270 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm V6 |
| Đầu chặn | nhôm 24v |
| Đường kính xi lanh | 93 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 72.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 5.9 lít 10W-40 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 3 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ AR16105 theo catalog là 195 kg
Số động cơ AR16105 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Alfa Romeo AR 16105
Sử dụng ví dụ về chiếc Alfa Romeo GTV 2001 với hộp số sàn:
| Thành phố | 16.8 lít |
| Theo dõi | 8.7 lít |
| Trộn | 11.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ AR16105 3.0 l
| GTV II (Loại 916) | 2000 - 2003 |
| Nhện V (Loại 916) | 1999 - 2003 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong AR16105
Các vấn đề chính của động cơ này liên quan đến việc hút qua các đường ống bị nứt.
Ngoài tốc độ nổi, điều này dẫn đến hệ thống phát sóng và quá nóng.
Ngoài ra, động cơ thường quá nóng do hỏng bộ điều chỉnh nhiệt hoặc bơm nước.
Từ dầu giả hoặc sự thay thế hiếm hoi của nó, các lớp lót thường biến
Thay dây đai thời gian cứ sau 60 km, vì van bị cong khi bị đứt
