Động cơ Daewoo F10CV
nội dung
Động cơ Daewoo F1.0CV hoặc LA10 2 lít được sản xuất tại các nhà máy của mối quan tâm từ năm 2002 đến 2016 và chỉ được lắp đặt trên mẫu xe nhỏ gọn nhất của công ty Matiz mini hatchback của công ty Hàn Quốc. Chính xác là cùng một động cơ, nhưng với phần sụn khác, đã được cài đặt trên Chevrolet Spark theo chỉ số B10S1.
Dòng CV cũng bao gồm động cơ đốt trong: F8CV.
Thông số kỹ thuật của động cơ Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
Khối lượng chính xác | 995 cm³ |
Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 63 giờ |
Mô-men xoắn | 88 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 8v |
Đường kính xi lanh | 68.5 mm |
Cú đánh vào bít tông | 67.5 mm |
Tỷ lệ nén | 9.3 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 3.25 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 2/3/4 |
Tài nguyên gần đúng | 220 000 km |
Trọng lượng của động cơ F10CV theo catalog là 85 kg
Số động cơ của F10CV nằm ở phần tiếp giáp của lốc máy với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Daewoo F10CV
Ví dụ về chiếc Daewoo Matiz đời 2005 với hộp số sàn:
Thành phố | 7.5 lít |
Theo dõi | 5.4 lít |
Trộn | 6.2 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những xe nào được trang bị động cơ F10CV 1.0 l 8v
Matiz | 2002 - 2016 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố F10CV
Động cơ này không phức tạp, nhưng tuổi thọ của nó thường bị giới hạn ở 220 km.
Lực nén trong xi lanh giảm đáng kể là dấu hiệu của một cuộc đại tu sắp xảy ra
Dây curoa có nguồn nguyên liệu khiêm tốn 40 nghìn km, khi đứt van là cong luôn
Thiết bị không thích nhiên liệu xấu, nến và vòi phun nhanh chóng bị hỏng
Vì không có bộ nâng thủy lực ở đây nên các van sẽ phải được điều chỉnh sau mỗi 50 km