Động cơ Dodge EDV
nội dung
Động cơ tăng áp Dodge EDV 2.4 lít được sản xuất tại các nhà máy của mối quan tâm từ năm 2002 đến 2009 và được lắp đặt trên các phiên bản tính phí của một số mẫu xe, chẳng hạn như PT Cruiser GT hoặc Neon SRT-4. Có một phiên bản biến dạng nhẹ của bộ nguồn này theo chỉ số EDT.
Dòng Neon cũng bao gồm các động cơ đốt trong: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT và EDZ.
Thông số kỹ thuật động cơ Dodge EDV 2.4 Turbo
| Khối lượng chính xác | 2429 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 215 - 235 HP |
| Mô-men xoắn | 330 - 340 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 87.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 101 mm |
| Tỷ lệ nén | 8.1 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | MHI TD04LR |
| Loại dầu nào để đổ | 4.7 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 3/4 |
| Tài nguyên gần đúng | 200 000 km |
Mức tiêu hao nhiên liệu Dodge EDV
Ví dụ về chiếc Dodge Neon đời 2004 với hộp số tay:
| Thành phố | 14.0 lít |
| Theo dõi | 8.1 lít |
| Trộn | 10.8 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ EDV 2.4 l
| Tàu tuần dương PT 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong EDV
Điều chính là theo dõi hệ thống làm mát, vì động cơ này thường quá nóng.
Ngoài ra, rò rỉ chất chống đông thường xuyên xảy ra ở đây, điều này làm trầm trọng thêm tình hình.
Dây đai thời gian cần được thay thế sau mỗi 100 km, hoặc nếu nó bị đứt, van sẽ bị cong
Từ xăng kém, kim phun nhiên liệu nhanh chóng bị tắc và phải xả nước
Sau 100 - 150 nghìn km, mức tiêu thụ dầu khá có thể xuất hiện
