Động cơ ALDA của Ford
nội dung
Động cơ Ford ALDA 2.0 lít hoặc 2.0 Duratek ST170 được sản xuất từ năm 2002 đến 2004 và chỉ được lắp trên phiên bản tính phí của mẫu Focus phổ biến theo chỉ số ST170. Bộ nguồn này về cơ bản là một phiên bản nâng cấp của động cơ Zetec-E.
Dòng Duratec ST/RS cũng bao gồm các động cơ đốt trong: HMDA, HYDA, HYDB và JZDA.
Thông số kỹ thuật của động cơ Ford ALDA 2.0 Duratec ST
Khối lượng chính xác | 1988 cm³ |
Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 173 giờ |
Mô-men xoắn | 196 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 16v |
Đường kính xi lanh | 84.8 mm |
Cú đánh vào bít tông | 88 mm |
Tỷ lệ nén | 10.2 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | về đợt tuyển sinh VCT |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.35 lít 5W-300 |
Loại nhiên liệu | AI-95 |
Lớp môi trường | EURO 3 |
Tài nguyên gần đúng | 275 000 km |
Trọng lượng của động cơ ALDA theo danh mục là 160 kg
Số động cơ ALDA nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Sử dụng ví dụ về Ford Focus ST170 đời 2004 với hộp số tay:
Thành phố | 11.9 lít |
Theo dõi | 7.5 lít |
Trộn | 9.1 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
Tiêu điểm ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Các vấn đề chính của động cơ có liên quan đến việc sử dụng xăng kém chất lượng.
Từ nhiên liệu xấu, nến, cuộn dây của chúng và bơm xăng nhanh chóng bị hỏng ở đây.
Vành đai thời gian được thiết kế cho 120 km, nhưng đôi khi nó bị mòn nhanh gấp đôi
Pallet nhôm treo thấp dễ dàng biến dạng trước mọi chướng ngại vật
Việc thiếu bộ nâng thủy lực buộc bạn phải định kỳ điều chỉnh các van