Động cơ Ford RVA
nội dung
Động cơ diesel 1.8 lít Ford RVA hoặc 1.8 Endura DE được lắp ráp từ năm 1995 đến 1998 và được lắp đặt trên thế hệ thứ sáu của mẫu Escort, theo một số nguồn, nó được coi là thế hệ thứ bảy. Động cơ không nổi tiếng về độ tin cậy, nhưng nó có thiết kế đơn giản và khả năng sửa chữa tốt.
Dòng Endura-DE cũng bao gồm các động cơ đốt trong: RTK, RFA và RFN.
Thông số kỹ thuật động cơ Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
| Khối lượng chính xác | 1753 cm³ |
| Hệ thống điện | máy ảnh phía trước |
| Công suất động cơ đốt trong | 70 giờ |
| Mô-men xoắn | 135 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | gang 8v |
| Đường kính xi lanh | 82.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 82 mm |
| Tỷ lệ nén | 21.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | vâng |
| Loại dầu nào để đổ | 5.1 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 1 |
| Tài nguyên gần đúng | 210 000 km |
Trọng lượng của động cơ RVA theo catalog là 180 kg
Số động cơ RVA nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu RVA Ford 1.8 Endura DE
Sử dụng ví dụ về Ford Escort 1997 với hộp số sàn:
| Thành phố | 8.5 lít |
| Theo dõi | 5.5 lít |
| Trộn | 6.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
| Hộ tống 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Ford Endura DE 1.8 RVA
Đai thời gian có nguồn lực rất khiêm tốn và khi van bị đứt, nó luôn bị cong
Ngoài ra, nhiều chủ sở hữu phàn nàn về vấn đề khởi động xe trong điều kiện sương giá nghiêm trọng.
Động cơ bị rò rỉ dầu, điểm yếu ở phần tiếp giáp phần trên và phần dưới của lốc máy
Việc thiếu làm mát ở đây dẫn đến các vòng của xi lanh thứ tư bị mài mòn nhanh chóng.
Các diễn đàn mô tả một số trường hợp trục khuỷu bị hỏng hoặc trục khuỷu bị hỏng khỏi các giá đỡ
