Động cơ Ford SHDA
nội dung
Động cơ Ford SHDA, SHDB hoặc Focus 1.6 2 Duratec 1.6 lít được lắp ráp từ năm 2007 đến 2011 và được lắp trên Focus thế hệ thứ hai, tương tự như C-Max và trên Volvo theo chỉ số B4164S3. Động cơ này về cơ bản là một bản sửa đổi của động cơ đốt trong HWDA, nhưng có áo làm mát mở.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Thông số kỹ thuật của động cơ Ford SHDA 1.6 Duratec
| Khối lượng chính xác | 1596 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 100 giờ |
| Mô-men xoắn | 150 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 79 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 81.4 mm |
| Tỷ lệ nén | 11 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| bù nước. | không |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.1 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 4 |
| mẫu mực. nguồn | 330 000 km |
Trọng lượng của động cơ SHDA theo catalog là 105 kg
Số động cơ Ford SHDA được đặt ở phía trước tại điểm nối với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu Ford Focus 2 1.6 Duratec
Sử dụng ví dụ về Ford Focus 2009 với hộp số tự động:
| Thành phố | 10.6 lít |
| Theo dõi | 6.0 lít |
| Trộn | 7.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ SHDA 1.6 100 mã lực.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Tập trung 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong SHDA
Động cơ của dòng Duratek đáng tin cậy, nhưng chúng yêu thích nhiên liệu tốt và tốt hơn là nên đổ AI-95
Bugi xuống cấp do xăng kém, có khi chạy chưa tới 10 vạn km
Vì lý do tương tự, một máy bơm nhiên liệu đắt tiền có thể nhanh chóng bị hỏng ở đây.
Trong phiên bản châu Âu của động cơ Duratec, khi dây đai thời gian bị đứt, van luôn bị cong
Bộ bù thủy lực không được cung cấp và các van cần được điều chỉnh định kỳ
