Động cơ GM LFV
nội dung
Động cơ tăng áp GM LFV 1.5 lít đã được sản xuất tại các nhà máy ở Mỹ và Trung Quốc từ năm 2014 và được lắp đặt trên các mẫu xe mui trần nổi tiếng Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse hoặc Envision crossover. Bộ nguồn này cũng được cài đặt trên một số kiểu máy của công ty Trung Quốc MG với chỉ số 1.5 TGI.
Nhóm Động cơ xăng cỡ nhỏ bao gồm: LE2 và LYX.
Thông số kỹ thuật của động cơ GM LFV 1.5 Turbo
| Khối lượng chính xác | 1490 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 163 - 169 HP |
| Mô-men xoắn | 250 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 74 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 86.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
| bù nước. | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | CVVT kép |
| Tăng áp | MHI |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 5/6 |
| mẫu mực. nguồn | 250 000 km |
Trọng lượng của động cơ LFV theo catalog là 115 kg
Số động cơ LFV được đặt ở phía trước tại điểm nối với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu Chevrolet LFV
Sử dụng ví dụ về Chevrolet Malibu 2019 với hộp số tự động:
| Thành phố | 8.1 lít |
| Theo dõi | 6.5 lít |
| Trộn | 7.5 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ LFV 1.5 l
| Malibu 9 (V400) | 2015 - nay |
| Hình dung 1 (D2XX) | 2014 - nay |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LFV
Động cơ turbo này đòi hỏi rất cao về chất lượng của nhiên liệu và dầu được sử dụng.
Sự tiết kiệm thường kết thúc bằng việc kích nổ và phân vùng nổ ở pít-tông
Cũng có nhiều trường hợp bị tuột ống pô ra khỏi cụm bướm ga
Có rất nhiều phàn nàn trên các diễn đàn chuyên ngành về hoạt động không hiệu quả của hệ thống start-stop
Giống như tất cả các đơn vị phun trực tiếp, các van nạp bị bồ hóng phát triển quá mức
