Động cơ GM LE2
nội dung
Động cơ tăng áp GM LE1.4 2 lít đã được lắp ráp tại nhà máy ở Hungary của công ty từ năm 2016 và được lắp trên các mẫu xe phổ biến của công ty như Buick Encore, Chevrolet Cruze và Trax. Trên những chiếc xe Opel, một bộ nguồn như vậy được biết đến với chỉ số B14XFT hoặc D14XFT.
Nhóm Động cơ xăng cỡ nhỏ bao gồm: LFV và LYX.
Thông số kỹ thuật động cơ GM LE2 1.4 Turbo
| Khối lượng chính xác | 1399 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 - 155 HP |
| Mô-men xoắn | 240 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 74 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 81.3 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | ECM |
| bù nước. | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | CVVT kép |
| Tăng áp | KHÔNG TD04L |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 250 000 km |
Trọng lượng của động cơ LE2 theo catalog là 110 kg
Số động cơ LE2 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Chevrolet LE2
Sử dụng ví dụ về Chevrolet Cruze 2018 với hộp số tay:
| Thành phố | 8.4 lít |
| Theo dõi | 6.0 lít |
| Trộn | 7.3 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ LE2 1.4 l
| Thêm 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Chữ thập 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LE2
Động cơ này đã được sản xuất cách đây không lâu và số liệu thống kê về sự cố vẫn còn ít.
Vấn đề chính ở đây là yêu cầu cao về bảo dưỡng và chất lượng nhiên liệu.
Trên các diễn đàn, bạn đã có thể tìm thấy nhiều trường hợp phá hủy pít-tông do kích nổ
Chuỗi thời gian tồn tại khá lâu và chỉ được rút ra sau 200 nghìn km
Giống như tất cả các động cơ phun xăng trực tiếp, nó bị cặn cacbon bám trên các van nạp.
