Động cơ Great Wall GW4B15A
nội dung
Động cơ Great Wall GW1.5B4A 15 lít đã được sản xuất tại một cơ sở ở Trung Quốc từ năm 2020 và được lắp đặt tại thị trường nội địa trên mẫu crossover F7 nổi tiếng và F7x tương tự. Động cơ turbo này khác với người tiền nhiệm của nó ở một tua-bin khác và hệ thống phun 350 bar.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15D GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Đặc tính kỹ thuật của động cơ GW4B15A 1.5 GDIT
| Khối lượng chính xác | 1499 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 - 170 HP |
| Mô-men xoắn | 280 - 285 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 76 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 82.6 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | CVVL |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | ở đầu vào và đầu ra |
| Tăng áp | vâng |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 0W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 5 |
| Tài nguyên gần đúng | 220 000 km |
Trọng lượng của động cơ GW4B15A theo catalog là 115 kg
Số động cơ GW4B15A được đặt phía trước tại điểm nối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Hawal GW4B15A
Sử dụng ví dụ về Haval F7x 2021 với hộp số tự động:
| Thành phố | 10.7 lít |
| Theo dõi | 6.8 lít |
| Trộn | 8.2 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ GW4B15A 1.5 l
| F7 tôi | 2020 - nay |
| f7x tôi | 2020 - nay |
| Dargo tôi | 2020 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong GW4B15A
Động cơ đốt trong này được sản xuất cách đây không lâu nên số liệu thống kê về các sự cố của nó đã được thu thập.
Hiện tại, động cơ đã hoạt động tốt và ít hỏng hóc ở đây.
Thường chỉ phàn nàn về tốc độ nổi do cặn carbon trên van
Trong các dịch vụ, điểm yếu của đơn vị này bao gồm hệ thống đánh lửa và bơm nhiên liệu
Một số chủ sở hữu đã gặp sự cố tuabin do vỡ đường ống
