Động cơ Vạn Lý Trường Thành GW4G15B
nội dung
- Thông tin lịch sử
- Thông số chính và đặc điểm kỹ thuật chính
- Danh sách các lỗi động cơ chính và cách khắc phục chúng
- Thay dầu
- Khả năng điều chỉnh đơn vị năng lượng
- Các phiên bản chính của xe được trang bị GW4G15B
- Các tính năng chính liên quan đến việc mua công cụ hợp đồng GW4G15B và chi phí ước tính của nó
Động cơ Great Wall GW4G15B là đứa con tinh thần của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, một đơn vị năng lượng đã chứng tỏ bản thân từ khía cạnh tốt nhất.
Độ bền cao, hiệu suất cao, tăng sức mạnh - đây chỉ là danh sách những ưu điểm nhỏ nhất mà chủ sở hữu trang bị cho chiếc xe của mình động cơ này sẽ đánh giá cao.
Thông tin lịch sử
Người giữ bằng sáng chế về thiết kế, sản xuất và sửa đổi kỹ thuật đối với GW4G15B là Great Wall Motor của Trung Quốc. Mặc dù thực tế là công ty này được thành lập vào đầu những năm 90 của thế kỷ trước, nhưng nó đã trở nên nổi tiếng và đúng là một trong những công ty hàng đầu chuyên sản xuất các đơn vị năng lượng.
Động cơ GW4G15B đã được giới thiệu ra công chúng vào năm 2012 tại hội nghị công nghiệp Auto Parts Expo, được tổ chức tại Bắc Kinh.
Khi thiết kế Great Wall GW4G15B, các nhà thiết kế Trung Quốc đã sử dụng các kỹ thuật tiên tiến và công nghệ tiên tiến để sản phẩm mới có hiệu suất cao, công suất vượt trội và tuổi thọ trung bình dài.
Ngay cả trước khi mẫu động cơ này được đưa vào sản xuất hàng loạt, nó đã mang tên không chính thức là động cơ công suất nhỏ thế hệ mới.
Các kỹ sư tiên tiến đã theo đuổi mục tiêu tạo ra không chỉ một thiết bị hiệu quả với công suất lớn mà còn là một đơn vị năng lượng xăng tiết kiệm, thân thiện với môi trường.
Các chuyên gia chỉ mất vài tháng để thiết kế và sản xuất một nguyên mẫu động cơ 1,5 lít. Nó được thiết kế đặc biệt để trang bị cho các phiên bản xe ô tô mới.
Các tính năng thiết kế và đặc tính kỹ thuật của nó thực sự ở mức cao nhất: truyền động theo thời gian gần như im lặng, khối xi-lanh nhẹ và mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối thấp.
Theo nhà sản xuất, GW4G15 cũ được lấy làm cơ sở để thiết kế GW4G15B, kém hơn đáng kể về đặc tính kỹ thuật (không có tăng áp, ít công suất, v.v.).
Về bản chất, 4G15 chỉ giống nhau về tên gọi, về phần cấu tạo, hai sản phẩm này khác nhau cơ bản cả về phần cơ lẫn hệ thống hoạt động.
Haval H2 là chiếc crossover năm 2013 lần đầu tiên được trang bị hệ thống truyền động GW4G15B. Một lát sau, động cơ này đã được Haval H6 mượn.
Sẽ là sai khi nói rằng GW4G15B không có thiết bị tương tự. Vì vậy, chẳng hạn, tại triển lãm quốc tế lần thứ 6 dành riêng cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, nhà sản xuất đã trình bày hai bản sửa đổi của thiết kế này: bộ tăng áp GW4B13 với thể tích 1,3 lít và công suất 150 mã lực; Động cơ GW1B4T 10 lít công suất 111 mã lực. và được phân biệt bởi các đặc tính môi trường vượt trội.
Thông số chính và đặc điểm kỹ thuật chính
Về mặt kỹ thuật, GW4G15B là động cơ bốn thì VVT với bộ khởi động điện, một cặp trục cam trên cao DOHC, hệ thống làm mát bằng chất lỏng và bôi trơn cưỡng bức. Một tính năng đặc biệt của sản phẩm là sự hiện diện của chức năng tích hợp chịu trách nhiệm phun xăng điện tử đa điểm.
Để làm quen với các đặc tính kỹ thuật chính của bộ nguồn, hãy nghiên cứu thông tin được cung cấp trong bảng:
| Thông số kỹ thuật, đơn vị đo | Giá trị (đặc tính tham số) |
|---|---|
| Trọng lượng định mức của động cơ ở trạng thái tháo rời (không có các bộ phận kết cấu bên trong), kg | 103 |
| Kích thước tổng thể (L/W/H), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| loại ổ | Mặt trước (đầy đủ) |
| Kiểu truyền tải | 6 tốc độ, cơ khí |
| Thể tích động cơ, cc | 1497 |
| Số lượng van/xi lanh | 2020/04/16 00:00:00 |
| Thi công bộ nguồn | hàng |
| Giới hạn mô-men xoắn, Nm/r/min | 210 / 2200-4500 |
| Công suất cực đại, vòng/phút/kW/hp | 5600/110/150 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km, l | 7.9 đến 9.2 (tùy thuộc vào phong cách lái xe) |
| loại nhiên liệu | Xăng 93 theo tiêu chuẩn GB 17930 |
| Máy nén | tăng áp |
| Kiểu đánh lửa | hệ thống điện khởi động |
| Hệ thống làm mát | Chất lỏng |
| Số vòng bi trục khuỷu, chiếc | 5 |
| Giá trị áp suất trong hệ thống nhiên liệu, kPa | 380 (lỗi 20) |
| Giá trị của áp suất dầu trong ống chính chính, kPa | 80 trở lên ở 800 vòng / phút; 300 trở lên ở 3000 vòng / phút |
| Lượng dầu sử dụng (có/không thay lọc), l | 4,2/3,9 |
| Nhiệt độ tối đa mà bộ điều nhiệt sẽ hoạt động, ° С | Từ 80 83 để |
| trình tự xi lanh | 1 * 3 * 4 * 2 |
Danh sách các lỗi động cơ chính và cách khắc phục chúng
Mặc dù thực tế là GW4G15B đã tự khẳng định mình là một sản phẩm đặc biệt đáng tin cậy và chống mài mòn, nhưng khối xi lanh có thể được gọi là điểm yếu của bộ nguồn. So với các đối tác làm bằng gang, nó không bền lắm.
Động cơ có thể được quy cho các bộ phận có thể bảo trì một cách an toàn và quá trình khôi phục hiệu suất của nó không thể gọi là tốn nhiều công sức. Để loại bỏ sự cố, hoàn toàn có thể thực hiện bằng các phương tiện ngẫu hứng mà không cần mua các bộ phận và cụm lắp ráp mới.
Vì vậy, chẳng hạn, những người thợ sửa chữa trong nước khen ngợi động cơ về khả năng khoét khối xi lanh, cũng như sử dụng quy trình ép để khôi phục cơ cấu thanh truyền.
Để xác định nguyên nhân gây ra sự cố động cơ, nên sử dụng hệ thống chẩn đoán điện tử, với xác suất 90% sẽ xác định chính xác sự cố.
Các sự cố liên quan đến GW4G15B được biểu thị bằng đèn cảnh báo MI, đèn này sẽ nhấp nháy liên tục sau khi khởi động động cơ.
Điều này chỉ ra các loại lỗi sau:
- vị trí không chính xác của trục cam và trục khuỷu so với nhau;
- trục trặc của kim phun nhiên liệu và / hoặc trục trặc ở van tiết lưu;
- tăng điện áp xảy ra trong mạch cảm biến, dẫn đến hở và / hoặc ngắn mạch;
- các vấn đề liên quan đến hoạt động của khối xi lanh.
Thay dầu
Giống như bất kỳ bộ nguồn nào khác hoạt động bằng cách đốt cháy nhiên liệu, GW4G15B cần chất bôi trơn chất lượng cao. Dầu tốt là một trong những thành phần quan trọng ảnh hưởng đến thời gian hoạt động liên tục của động cơ.
Hầu hết các chuyên gia khuyên bạn nên ưu tiên cho Mobil1 FS OW-40 hoặc FS X1 SAE 5W40. Từ danh sách các hợp chất chất lượng cao, bạn cũng có thể liệt kê các sản phẩm của nhãn hiệu Avanza và Lukoil.
Hệ thống bôi trơn cho phép bạn chứa 4,2 lít dầu, trong trường hợp thay thế, mức tiêu thụ là từ 3,9 đến 4 lít.
Việc thay thế nên được thực hiện ít nhất sau mỗi 10000 km. chạy.
Khả năng điều chỉnh đơn vị năng lượng
Hiệu quả và hiệu suất của động cơ có thể được cải thiện rất nhiều bằng cách điều chỉnh các thông số cơ bản.
Một trong những phương pháp này là chipovka (nhấp nháy bộ điều khiển bằng công nghệ tiên tiến). Phải mất một khoảng thời gian tương đối ngắn và sẽ có giá từ 10 đến 15 nghìn rúp. Tăng mô-men xoắn lên tới 35%, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, tăng công suất động cơ (25-30%) - đây chỉ là danh sách phần thưởng nhỏ nhất mà một bộ nguồn đã trải qua quy trình điều chỉnh chip sẽ nhận được.
Bạn nên giao sự kiện như vậy cho các chuyên gia có trình độ, vì trong trường hợp xảy ra lỗi nghiêm trọng, các vấn đề liên quan đến khả năng tăng tốc của ô tô có thể xuất hiện.
Các tùy chọn điều chỉnh khác cho GW4G15B bao gồm:
- Làm nhám các ống dẫn bên trong của đầu xi lanh (BC). Do đó, động lực học của luồng không khí đi qua sẽ thay đổi, dẫn đến giảm nhiễu loạn và tăng lượng hồi lưu từ động cơ.
- Nhàm chán BC. Điều này sẽ làm tăng đáng kể âm lượng của động cơ, và do đó là sức mạnh của nó. Để tổ chức một sự kiện như vậy, bạn sẽ cần các công cụ và thiết bị đặc biệt, vì công việc nhàm chán được thực hiện từ bên trong và cần phải tuân thủ tối đa hình dạng chính xác.
- Điều chỉnh cơ học dựa trên bộ công cụ đột quỵ. Điều này đòi hỏi một bộ cấu trúc làm sẵn (vòng, ổ trục, thanh nối, trục khuỷu, v.v.), được sản xuất trong điều kiện sản xuất của các công ty chuyên biệt. Do điều chỉnh như vậy, âm lượng của bộ nguồn tăng lên và kết quả là mô-men xoắn. Tuy nhiên, sửa đổi này có một nhược điểm đáng kể: vì hành trình piston tăng lên đáng kể nên chúng bị mòn nhanh hơn.
Các phiên bản chính của xe được trang bị GW4G15B
Việc sửa đổi bộ nguồn này phù hợp để lắp đặt dưới mui xe của hai thương hiệu xe hơi:
- Hover, bao gồm các thương hiệu:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, bao gồm các buổi biểu diễn:
- H2 và H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
Các tính năng chính liên quan đến việc mua công cụ hợp đồng GW4G15B và chi phí ước tính của nó
Chúng tôi phải nêu ra một sự thật đáng thất vọng: nhiều người bán hàng vô đạo đức dưới chiêu bài sản phẩm gốc cung cấp các sản phẩm tương tự chất lượng thấp và hàng nhái rẻ tiền.
Đơn vị được chứng nhận từ nhà sản xuất đầu tiên có thể được đặt hàng trực tiếp từ Trung Quốc thông qua văn phòng đại diện của đại lý chính thức của Great Wall Motor tại Moscow hoặc sử dụng dịch vụ của các cửa hàng trực tuyến chuyên bán phụ tùng ô tô. Thời gian giao hàng tùy thuộc vào từng cửa hàng cụ thể và sẽ từ 15 đến 30 ngày làm việc. Trước khi mua, bạn nên đọc tài liệu đi kèm (hướng dẫn vận hành, lắp đặt và bảo trì) và yêu cầu người bán xuất trình giấy chứng nhận hợp quy và vận đơn hàng hóa.
Chi phí mua động cơ theo hợp đồng GW4G15B sẽ phụ thuộc vào khu vực của bạn, tổng khối lượng của lô sản xuất, cũng như các điều kiện đặc biệt và lợi ích tài chính của một nhà cung cấp cụ thể.
Giá trung bình của một sản phẩm mới, nguyên bản dao động từ 135 đến 150 nghìn rúp.
