Động cơ Hyundai G4CP
nội dung
Động cơ Hyundai Kia G2.0CP 4 lít được sản xuất tại Hàn Quốc từ năm 1988 đến 2003 theo giấy phép và về cơ bản là một bản sao của Mitsubishi 4G63. Một đơn vị như vậy đã được đưa vào Grander, Sonata và Joyce. Hai phiên bản của động cơ đã được sản xuất: cho 8 và 16 van, phiên bản sau có chỉ số riêng G4CP-D hoặc G4DP.
Dòng Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS và G4JS.
Thông số kỹ thuật động cơ 4 lít Hyundai-Kia G2.0CP
| Khối lượng chính xác | 1997 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 95 - 105 HP |
| Mô-men xoắn | 155 - 165 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 8v |
| Đường kính xi lanh | 85 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 88 mm |
| Tỷ lệ nén | 8.5 - 8.6 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 10W-40 |
| Loại nhiên liệu | Xăng AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 1/2 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
| Khối lượng chính xác | 1997 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 125 - 145 HP |
| Mô-men xoắn | 165 - 190 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 85 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 88 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.0 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.0 lít 10W-40 |
| Loại nhiên liệu | Xăng AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 1/2 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ G4CP là 154.5 kg (không có phụ kiện)
Số động cơ G4CP nằm trên khối xi lanh
Mức tiêu thụ nhiên liệu Kia G4CP 16V
Ví dụ về chiếc Kia Joice đời 2002 với hộp số tay:
| Thành phố | 13.4 lít |
| Theo dõi | 7.5 lít |
| Trộn | 9.7 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ G4CP
| Cỡ 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Cỡ 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Bản tình ca 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Bản tình ca 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Niềm vui 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Hyundai G4CP
Các vấn đề chính của động cơ có liên quan đến nguồn lực thấp của dây đai định thời và bộ cân bằng.
Việc đứt bất kỳ đai nào trong số này thường dẫn đến việc các van và pít-tông gặp nhau.
Máy nâng thủy lực không thích dầu rẻ tiền và có thể chạy tới 100 km
Thường có tốc độ không tải trôi nổi do nhiễm bẩn bướm ga
Ngay cả ở đây, giá đỡ động cơ đốt trong phục vụ khá ít và ống xả thường bị nứt.
