Động cơ Hyundai G4JN
nội dung
Động cơ Hyundai G1.8JN 4 lít được lắp ráp từ năm 1998 đến 2005 tại Hàn Quốc theo giấy phép, bởi vì về mặt cấu trúc, nó là một bản sao hoàn chỉnh của động cơ Mitsubishi với chỉ số 4G67. Động cơ DOHC dòng Sirius II này đã được lắp đặt một thời gian trên các phiên bản địa phương của Sonata và Magentis.
Dòng Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS và G4JS.
Thông số kỹ thuật động cơ 4 lít Hyundai-Kia G1.8JN
| Khối lượng chính xác | 1836 cm³ |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 125 - 135 HP |
| Mô-men xoắn | 170 - 180 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 81.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 88 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.7 lít 10W-40 |
| Loại nhiên liệu | Xăng AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 2/3 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ G4JN là 148.2 kg (không có phụ kiện)
Số động cơ G4JN nằm trên khối xi lanh
Mức tiêu thụ nhiên liệu Kia G4JN 16V
Ví dụ về chiếc Kia Magentis đời 2001 với hộp số tay:
| Thành phố | 9.9 lít |
| Theo dõi | 7.6 lít |
| Trộn | 8.5 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ G4JN
| Bản tình ca 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Pháp sư 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của Hyundai G4JN
Bạn cần theo dõi cẩn thận tình trạng của dây đai, có hai trong số đó: bộ định thời và bộ cân bằng
Nếu bất kỳ cái nào trong số chúng bị hỏng, bạn sẽ phải đợi một cuộc đại tu phức tạp và tốn kém.
Thất bại khá nhanh và bộ nâng thủy lực bắt đầu kêu to
Rung động của bộ nguồn thường là do các giá treo động cơ bị mài mòn nghiêm trọng.
Tốc độ động cơ thường trôi nổi nhất do nhiễm bẩn vòi phun, van tiết lưu hoặc IAC
