Động cơ isuzu 4JB1
nội dung
Động cơ diesel Isuzu 2.8JB4 1 lít được lắp ráp tại một nhà máy ở Nhật Bản từ năm 1988 đến 1998 và được lắp đặt trên các mẫu xe bán tải phổ biến như Trooper, Wizard hoặc Faster. Giờ đây, việc sản xuất các bản sao của thiết bị này đã được nhiều công ty Trung Quốc làm chủ.
Dòng động cơ J còn bao gồm động cơ diesel: 4JG2 và 4JX1.
Đặc tính kỹ thuật động cơ Isuzu 4JB1 2.8 lít
| Khối lượng chính xác | 2771 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 87 - 90 HP |
| Mô-men xoắn | 180 - 185 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | gang 8v |
| Đường kính xi lanh | 93 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 102 mm |
| Tỷ lệ nén | 18.2 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | OHV |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | bánh răng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.2 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 1 |
| Tài nguyên gần đúng | 450 000 km |
| Khối lượng chính xác | 2771 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 95 - 115 HP |
| Mô-men xoắn | 220 - 235 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | gang 8v |
| Đường kính xi lanh | 93 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 102 mm |
| Tỷ lệ nén | 18.1 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | OHV, bộ làm mát trung gian |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | IHI RHB5 hoặc RHF4 |
| Loại dầu nào để đổ | 4.2 lít 5W-40 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 2/3 |
| Tài nguyên gần đúng | 400 000 km |
Trọng lượng của động cơ 4JB1 theo catalog là 240 kg
Số động cơ 4JB1 nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu Isuzu 4JB1-TC
Sử dụng ví dụ về Isuzu MU 1994 với hộp số tay:
| Thành phố | 10.1 lít |
| Theo dõi | 7.0 lít |
| Trộn | 8.7 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 4JB1 2.8 l
| Nhanh hơn 3 (TF) | 1992 - 1998 |
| Hoa 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Lính 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Thuật sĩ 1 (UC) | 1992 - 1998 |
| Biên A (U92) | 1995 - 1996 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố 4JB1
Đây là những động cơ diesel rất đáng tin cậy, tương tự thường được sử dụng trong công nghiệp.
Thiết bị nhiên liệu Zexel chạy lâu nhưng phụ tùng thay thế có vấn đề
Theo dõi tình trạng của dây đai thời gian hoặc nếu nó bị đứt thì ít nhất các thanh sẽ bị cong
Đôi khi nó làm đứt bánh răng của bơm dầu và làm gãy rãnh then trên trục khuỷu
Theo quy định, khe hở nhiệt của van phải được điều chỉnh sau mỗi 40 km
