Động cơ isuzu 4ZE1
nội dung
Động cơ xăng Isuzu 2.6ZE4 1 lít được sản xuất bởi mối quan tâm từ năm 1988 đến năm 1998 và được sử dụng trên các mẫu xe phổ biến nhất của công ty vào thời điểm đó, chẳng hạn như Trooper, Mu và Wizard. Đơn vị năng lượng này chủ yếu được cung cấp cho các phiên bản SUV dẫn động bốn bánh.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZD1.
Đặc tính kỹ thuật động cơ Isuzu 4ZE1 2.6 lít
Khối lượng chính xác | 2559 cm³ |
Hệ thống điện | người tiêm |
Công suất động cơ đốt trong | 110 - 120 HP |
Mô-men xoắn | 195 - 205 Nm |
Khối xi lanh | gang R4 |
Đầu chặn | nhôm 8v |
Đường kính xi lanh | 92.7 mm |
Cú đánh vào bít tông | 95 mm |
Tỷ lệ nén | 8.3 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | SOHC |
Máy bù thủy lực | không |
Định thời gian | dây lưng |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | không |
Loại dầu nào để đổ | 4.4 lít 5W-40 |
Loại nhiên liệu | AI-92 |
Lớp môi trường | EURO 1 |
Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ 4ZE1 trong danh mục là 160 kg
Số động cơ 4ZE1 nằm ở phần tiếp giáp của khối với đầu
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Isuzu 4ZE1
Ví dụ về một chiếc Isuzu Trooper 1990 với hộp số tay:
Thành phố | 15.4 lít |
Theo dõi | 9.9 lít |
Trộn | 12.5 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ 4ZE1 2.6 l
Nhanh hơn 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Lính 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
Hoa 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Thuật sĩ 1 (UC) | 1989 - 1998 |
Hộ chiếu 1 (C58) | 1993 - 1997 |
Gia đình Korando | 1991 - 1994 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố 4ZE1
Đây là một động cơ đơn giản và đáng tin cậy và hầu hết các vấn đề của nó hoàn toàn liên quan đến tuổi tác.
Cũng rất khó để tìm được một bậc thầy đảm nhận việc sửa chữa một thiết bị như vậy.
Lý do khiến tốc độ động cơ trôi nổi thường là do bộ tiết lưu bị nhiễm bẩn
Bơm nhiên liệu và hệ thống đánh lửa cổ xưa có độ tin cậy thấp ở đây.
Định kỳ cần điều chỉnh độ hở nhiệt của các van và thay dây đai định thời