Động cơ Jaguar AJ200D
nội dung
Động cơ diesel 2.0 lít Jaguar AJ200D hoặc 2.0 Ingenium D đã được sản xuất từ năm 2015 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến nhất được người Anh quan tâm như XE, XF, F-Pace, E-Pace. Động cơ tương tự được lắp trên những chiếc Land Rover SUV theo chỉ số 204DTA và 204DTD.
Dòng Ingenium cũng bao gồm động cơ đốt trong: AJ200P.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Jaguar AJ200D 2.0 lít
| Khối lượng chính xác | 1999 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 - 180 HP |
| Mô-men xoắn | 380 - 430 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 83 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.35 mm |
| Tỷ lệ nén | 15.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | intercooler |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | Mitsubishi TD04 |
| Loại dầu nào để đổ | 6.5 lít 0W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 260 000 km |
| Khối lượng chính xác | 1999 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 200 - 240 HP |
| Mô-men xoắn | 430 - 500 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 83 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 92.35 mm |
| Tỷ lệ nén | 15.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | máy làm mát |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | trên đầu vào |
| Tăng áp | BorgWarner R2S |
| Loại dầu nào để đổ | 7.0 lít 0W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 6 |
| Tài nguyên gần đúng | 230 000 km |
Trọng lượng của động cơ AJ200D theo catalog là 170 kg
Số động cơ AJ200D nằm ở điểm nối của khối với pallet
Mức tiêu hao nhiên liệu Jaguar AJ200D ICE
Ví dụ về Jaguar F-Pace 2018 với hộp số tự động:
| Thành phố | 6.2 lít |
| Theo dõi | 4.7 lít |
| Trộn | 5.3 lít |
Những chiếc xe nào đặt động cơ AJ200D 2.0 l
| XE 1 (X760) | 2015 - nay |
| XF2 (X260) | 2015 - nay |
| Tốc độ điện tử 1 (X540) | 2018 - nay |
| F-Tốc độ 1 (X761) | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong AJ200D
Trong những năm đầu tiên được sản xuất, động cơ được đánh dấu bằng sự mài mòn nhanh chóng của các ổ trục cân bằng.
Chuỗi thời gian cũng có tài nguyên thấp, đôi khi chạy chưa đến 100 km
Trong trường hợp trục trặc trong quá trình tái tạo bộ lọc hạt, nhiên liệu có thể đi vào dầu
Ở quãng đường cao, các tấm lót bằng gang thường bị chùng xuống trong các động cơ thuộc dòng này.
Các vấn đề còn lại của động cơ diesel như vậy liên quan đến hệ thống nhiên liệu và van USR.
