Động cơ Jaguar AJV6D
nội dung
Jaguar AJV3.0D hoặc XF V6 6 D 3.0L Diesel Thông số kỹ thuật, Độ tin cậy, Tuổi thọ, Đánh giá, Sự cố và Mức tiêu thụ nhiên liệu.
Động cơ diesel Jaguar AJV3.0D 6 lít V6 đã được lắp ráp tại nhà máy của công ty từ năm 2009 và vẫn được lắp đặt trên nhiều mẫu xe nổi tiếng của Anh như XJ, XF hay F-Pace. Bộ nguồn tương tự được lắp trên Land Rover SUV, nhưng dưới ký hiệu 306DT.
Động cơ này là một loại động cơ diesel 3.0 HDi.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Jaguar AJV6D 3.0 lít
Khối lượng chính xác | 2993 cm³ |
Hệ thống điện | Đường sắt chung |
Công suất động cơ đốt trong | 240 - 300 HP |
Mô-men xoắn | 500 - 700 Nm |
Khối xi lanh | gang V6 |
Đầu chặn | nhôm 24v |
Đường kính xi lanh | 84 mm |
Cú đánh vào bít tông | 90 mm |
Tỷ lệ nén | 16.1 |
Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC |
Máy bù thủy lực | vâng |
Định thời gian | vành đai và chuỗi |
Bộ điều chỉnh pha | không |
Tăng áp | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
Loại dầu nào để đổ | 5.9 lít 5W-30 |
Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
Lớp môi trường | EURO 4/5 |
Tài nguyên gần đúng | 280 000 km |
Mức tiêu hao nhiên liệu Jaguar AJV6D ICE
Sử dụng ví dụ về Jaguar XF 2018 với hộp số tự động:
Thành phố | 7.0 lít |
Theo dõi | 5.2 lít |
Trộn | 5.9 lít |
Những chiếc xe nào đặt động cơ AJV6D 3.0 l
XF1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF2 (X260) | 2015 - nay |
XJ8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Tốc độ 1 (X761) | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong AJV6D
Hầu như tất cả các vấn đề của động cơ diesel này bằng cách nào đó đều liên quan đến áp suất bôi trơn.
Những năm đầu lắp bơm dầu yếu dẫn đến kêu xé lót.
Sau đó, máy bơm đã được thay đổi, nhưng áp suất dầu vẫn cần được theo dõi chặt chẽ
Cũng thường ở đây dầu mỡ rỉ ra qua bộ trao đổi nhiệt và phớt dầu trục khuỷu trước.
Điểm yếu của động cơ bao gồm kim phun áp điện và ống nạp bằng nhựa