Động cơ Lifan LF481Q3
nội dung
Động cơ Lifan LF1.6Q481 3 lít được lắp ráp tại một doanh nghiệp ở Trung Quốc từ năm 2006 đến 2015 và được lắp đặt trên một số mẫu xe phổ biến của công ty, chẳng hạn như Breeze 520 và Solano 620. Bộ nguồn này về cơ bản là bản sao của bộ Toyota 4A-FE, đó là khá nổi tiếng với chúng tôi.
Các mẫu Lifan còn có động cơ đốt trong: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q và LF483Q.
Thông số kỹ thuật của động cơ Lifan LF481Q3 1.6 lít
| Khối lượng chính xác | 1587 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 106 giờ |
| Mô-men xoắn | 137 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 81 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 77 mm |
| Tỷ lệ nén | 9.5 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây lưng |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.5 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 3/4 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ LF481Q3 theo catalog là 128 kg
Số động cơ LF481Q3 nằm ở phần tiếp giáp của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Lifan LF481Q3
Trên ví dụ về Lifan Solano 620 2012 với hộp số sàn:
| Thành phố | 9.1 lít |
| Theo dõi | 6.5 lít |
| Trộn | 7.8 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ LF481Q3 1.6 l
| gió 520 | 2006 - 2012 |
| solano 620 | 2008 - 2015 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LF481Q3
Đây là một động cơ đáng tin cậy trong thiết kế, nó bị thất vọng bởi chất lượng chế tạo và các thành phần.
Diễn đàn phàn nàn về hệ thống dây điện yếu, lỗi cảm biến và đường ống luôn bị rò rỉ
Dây curoa thời gian cần được thay sau mỗi 60 km, tuy nhiên, nếu nó bị đứt, van không bị cong
Sau 100 nghìn km, mức tiêu hao dầu nhớt thường xuất hiện do xuất hiện các vòng
Không có bộ nâng thủy lực và độ hở của van sẽ phải được điều chỉnh, nếu không chúng sẽ bị cháy
