Động cơ Lifan LF479Q2
nội dung
Động cơ Lifan LF1.5Q479 2 lít đã được sản xuất tại một doanh nghiệp Trung Quốc từ năm 2013 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến như Solano 2, Celia và X50 crossover. Một đơn vị năng lượng như vậy được phát triển bởi Ricardo dựa trên động cơ Toyota 5A-FE nổi tiếng.
Các mẫu Lifan còn có động cơ đốt trong: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q và LF483Q.
Thông số kỹ thuật của động cơ Lifan LF479Q2 1.5 lít
| Khối lượng chính xác | 1498 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 100 - 103 HP |
| Mô-men xoắn | 129 - 133 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 78.7 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 77 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây nịt |
| Bộ điều chỉnh pha | tại cửa nạp i-VVT |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 3.2 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 4/5 |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Trọng lượng của động cơ LF479Q2 theo catalog là 127 kg
Số động cơ LF479Q2 nằm ở phần tiếp giáp của khối với hộp
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong Lifan LF479Q2
Ví dụ về Lifan X50 2016 với hộp số sàn:
| Thành phố | 8.1 lít |
| Theo dõi | 5.4 lít |
| Trộn | 6.3 lít |
Những mẫu xe nào được trang bị động cơ LF479Q2 1.5 l
| tế bào 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| solano 630 | 2014 - 2016 |
| solano 650 | 2016 - nay |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong LF479Q2
Về mặt cấu trúc, đây là một đơn vị đáng tin cậy, nhưng nó bị giảm chất lượng của các thành phần.
Sự cố ở đây có liên quan đến hệ thống dây điện yếu, lỗi cảm biến và đường ống bị rò rỉ.
Theo quy định thì cứ 60 km lại thay dây curoa, nhưng nếu đứt van thì không bị cong
Khi chạy được 100 - 120 nghìn km, các vòng thường nằm xuống và xuất hiện tình trạng tiêu hao dầu nhớt
Van cháy phổ biến, nhiều người quên chỉnh khe hở nhiệt
