Động cơ Mazda R2AA
nội dung
Động cơ diesel Mazda R2.2AA 2 lít được công ty sản xuất từ năm 2008 đến 2013 và được lắp đặt trên các mẫu xe phổ biến như sê-ri thứ ba và thứ sáu, cũng như mẫu crossover CX-7. Có một phiên bản của động cơ diesel này giảm xuống còn 125 mã lực. công suất theo chỉ số R2BF.
Dòng MZR-CD cũng bao gồm các động cơ đốt trong: RF5C và RF7J.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Mazda R2AA 2.2 lít
| Khối lượng chính xác | 2184 cm³ |
| Hệ thống điện | Đường sắt chung |
| Công suất động cơ đốt trong | 150 - 185 HP |
| Mô-men xoắn | 360 - 400 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 86 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 94 mm |
| Tỷ lệ nén | 16.3 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | DOHC, cân bằng |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | LÝ DO VJ42 |
| Loại dầu nào để đổ | 4.7 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | động cơ diesel |
| Lớp môi trường | EURO 4/5 |
| Tài nguyên gần đúng | 275 000 km |
Trọng lượng động cơ R2AA là 202 kg (có dàn ngoài)
Số động cơ R2AA nằm ở điểm nối của khối với đầu
Mức tiêu thụ nhiên liệu Mazda R2AA
Lấy ví dụ về chiếc Mazda 6 đời 2010 với hộp số tay:
| Thành phố | 6.9 lít |
| Theo dõi | 4.5 lít |
| Trộn | 5.4 lít |
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ R2AA 2.2 l
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 TÔI (ER) | 2009 - 2012 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của R2AA
Vấn đề nổi tiếng nhất là sự gia tăng mức dầu sau khi đốt cháy bồ hóng.
Thường xảy ra tình trạng cháy vòng đệm bịt kín dưới vòi với sự đột phá của khí
Chuỗi thời gian có thể kéo dài đến quãng đường 100 nghìn km và khi nhảy van, nó sẽ uốn cong
Điểm yếu cũng bao gồm van SCV trong bơm phun và cảm biến vị trí trong tuabin
Cứ sau 100 km, ở đây bạn cần điều chỉnh các van bằng vít đặc biệt
